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Ficha de la moto KawasakiZX-10R 1000 2005

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 699 € en Francia continental
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Opiniones

de 22 opiniones de usuarios

Reemplazar

ZX-10R 1000 2004
ZX-10R 1000 2004
Modelo comercializado en
2004 2005

Rendimiento

Ver su historia : ZX-9R puis ZX-10R - l'hypersport selon Kawasaki

Ficha técnica
Kawasaki ZX-10R 1000 2005
  • Chasis
  • Marco : espaldera de doble viga de aluminio
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 825 mm
  • Largo : 2 045 mm
  • Ancho : 705 mm
  • Altura min : 1 115 mm
  • Distancia entre ejes : 1 385 mm
  • Peso en seco : 170 kg
  • Peso en orden de marcha : 198 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco en pétalos Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 125 mm
  • Frenos 1 disco en pétalos Ø 200 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 998 cc (Diámetro * carrera: 76 x 55 mm)
  • 175 CV a 11 700 r/min
  • 184 CV con Ram Air
  • 11,70 mkg a 9 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 0.97 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 14.53 kg/mkg
    • Compresión : 12.7:1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 - 1
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Milésimas

2004

2005

Comparar
Comparar ZX-10R 1000 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 3 s
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 3 s
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 3.2 s
MV-Agusta F4 1000 S 2005 : 3.1 s
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 3.3 s

Consumo

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 7,80 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 6 l/100km
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 7 l/100km
MV-Agusta F4 1000 S 2005 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 8,10 l/100km

Autonomía

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 218 km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 300 km
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 257 km
MV-Agusta F4 1000 S 2005 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 222 km

Par motor

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 11.7 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 10.9 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 11 mkg
MV-Agusta F4 1000 S 2005 : 11.1 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 12 mkg

Potencia

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 175 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 172 CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 172 CV
MV-Agusta F4 1000 S 2005 : 166 CV
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 178 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 0.97 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 1 kg/CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 1.04 kg/CV
MV-Agusta F4 1000 S 2005 : 1.16 kg/CV
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 0.93 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 14.53 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 15.78 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 16.27 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 S 2005 : 17.3 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 13.83 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 295 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 295 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 : 290 km/h
MV-Agusta F4 1000 S 2005 : 301 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 300 km/h
Comparador
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Opiniones (22)
francés Pilou-sessa Modelo 2004
Super machine sur route ennuyeuse mais sur circuit je raconte pas je la possède dans sa version d’origine avec silencieux akrapovic c’est du pure pilotage une pure merveille je la recommande amateur de sensation forte Valoración : 5/5
francés Jacx Modelo 2004
J\'en rêvais je l\'ai eu et je n\'ai pas été déçu.Pour moi un plaisir d\'être sur une telle machine , ça colle ça hurle ça freine bref aucun défaut , ah si ! Rouler en France de nos jours avec c\'est comme poser l\'épée de Damoclès au dessus de notre permis !!
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
la moto de mes rêve kawa,la inventé. je l\' ai eu neuve et j avais 5 ans d'expérience. je le conseille, se n\'est pas à la mettre dans toute les mains.un freinage mordant et une accélération de malade une maniabilité exemplaire, il faut rajouter un amortisseur de direction car vue l\' état des routes en France, bonjour le guidonage. par contre c\'est une moto célibataire, la selle à l'arrière ne sert à rien. plus tôt à la place du mort. je la vendrais pour rien au monde. futur objectif c est de faire de la piste. car sur la route, on est tellement tenté, il faut être raisonnable car à dieu les points. Valoración : 5/5
francés samplay Modelo 2004
Je possède une ZX10R de 2005. Comparée à ma R1 de 2003, rien à voir sauf un freinage plus faible. Il y a deux régimes moteur qui donnent l'impression de conduire une moto à bas régime, et d'en piloter une autre à haut régime. Dommage que le compteur soit limité à 299 km/h. Seul bémol, le guidonnage qui est assez violent par manque d'amortisseur de direction. Mais dans l'ensemble c'est une merveille. Je me suis fait titiller par une CBR 100 de 2009 (ABS), et malgré l'avancé technologique de la Honda, je continuerais à choisir KAWA. Une vraie hypersportive. Valoración : 5/5
francés tipierre Modelo 2004
cette moto je l ai acheté il y a maintenant une semaine,il n y avait qu elle qui me faisait réver la nuit et je peux vous dire que je ne suis pas déçu,ce modéle 2004 est une véritable réussite,tout son comportement est vraiment exceptionnel,pour un peu d agrément j ai monté un g pack waouh,je sors d un r1 2002 et ça n a plus rien a voir,c est du plaisir a l état pur,merci kawa et bonne route a tous Valoración : 5/5
francés kawa80 Modelo 2004
je poser la 10r 2005 depuis 3 moi une vrai fusee;sa leve tout le temps il reste plus ka lui mettre des ailes pour faire coucou au bolling. Valoración : 5/5
francés JY Modelo 2004
heureux proprio de la bete depuis 8 jours je la trouve impressionante, surtout trés performante et assez confortable (sauf à basse vitesse bien entendu). Le faible poids -50kg par rapport a mes anciennes machines Kawa ZRX-1100 / Guzz V11-LeMans, ca devient presque amusant. Bonne route a tous les Kawasakistes... Valoración : 5/5
francés Foody Modelo 2004
Moto magnifique, rapport poids puissance exeptionnel et vitesse de pointe de 295 km/h ! Ca c'est du sport ! Valoración : 5/5
francés siroz91 Modelo 2004
g eu une yamaha r1 et je peux vous dire que celle la c'est une otre histoire ; depuis que je l'ai j'ai fais des jaloux et des perdants dans des street courses. Valoración : 5/5
francés Stophe Modelo 2004
Attention à vous tous!
Je suis motard et réanimateur au Samu. Depuis la sortie de cette belle, j'ai ramassé 2 minots qui s'étaient foutu en l'air avec. Soyez responsables, faites pas n'importe quoi.
Désolé pour le côté glauque. Pour ceux qui sont pas convaincus, demandez à faire une garde au Samu 77. Bonne route à tous. Valoración : 5/5
francés KevBikes Modelo 2004
La ZX-10rr atteint presque que les 300 km/h!Dommage que sa petite soeur soit limité qu'à 258 km/h! Valoración : 5/5
francés Kheops Modelo 2004
Superbe, mais inexploitable sur route ouverte comme bien des sportives ;o) Valoración : 5/5
francés marco Modelo 2004
si vous vouler vous amuser achete la c le top actuel 3 moi que je l ai et pas encor flascher pourvu que sa dur el et bel puissante et agil vive kawa Valoración : 5/5
francés laurent Modelo 2004
moi pour linstant jai une 636. je voudrai acheter la 10 mai je veux d'abord l'essayer je pense quelle et méchante. si quelqu'un a une 10 a essayer. jhabite a mouscron. qu'il me le dit svp.... Valoración : 5/5
francés FLUNT STUN Modelo 2004
rien a dir a par respect o vré monstre kiler de bitume !! sa c pa pour lé pti joueur !! Valoración : 5/5
francés zx 10 r Modelo 2004
Slt a tous, je suis proprio d' un ZX 10 R depuis 2 mois environ et j' en suis extremement content, 184 chevaux pour 170 kg c'est méchant, plus que la gsxr 1000 ou la R1 ( j' ai essayé les 3 avant de faire mon choix). A peine sorti de l' endroit ou j' ai acheté cette merveille, j' ouvre les gaz et me voila parti ac un bruit du tonnere, je jete un oeil sur le compteur et je vois 240 km/h, je ralenti. Dernierement j' ai enfin reussi a pousser ma moto a fond, poigné ds langle jusqua la fin, kawa ma fé cado d' un compteur pouvant monter plus haut ds les KM/H. résultat: 328 km/h Voila je conseille cette moto , qui n'é plus tellement une moto mais un dragster. Bonne route a tous Valoración : 5/5
francés mohamed mr Modelo 2004
c'est la meilleure moto 1000 que j'aime parmisles 4 marques. mais il y à quelques choses à refaire: comme par exemple la vitesse max qui doit normalement dépasser les 300kmh, et un échappement plus bruillant. espérant tous ça pour la zx10r 2005. pour le prix elle est la plus chère parmi les 4. j'aimerai bien acheter un moto comme ça. inchallah Valoración : 5/5
francés pizaiolo22 Modelo 2004
salut, je l'ai conduite toute une après-midi!!sur La rn 12 et dans la campagne bretonne . C'est du sérieux, du très sérieux ! Quand tu ouvres c'est une avalanche de chevaux qui te propulsent en avant.En plus elle était débridée . Je n'ai jamais rien conduit d'équivalent. Valoración : 5/5
francés marquis Modelo 2004
BRAVO Valoración : 5/5
francés Slayer Modelo 2004
Encore un avion d'chasse chez Kawa,c bo,c puissant et rapide,mai j'en connais qui vont pa etre contents!sa va flasher les gars! ;) Valoración : 5/5
francés RABIE BADD Modelo 2004
Absolument fantasmatique. J'ai toujours été conquis par les NINJA . celle-ci doit avoir le caractère le plus bestiales de toutes . Je vis au Maroc, et je suis sûr qu'à aujourd'hui cette bête n'a jamais encore roulé sur le bitume marocain. Mon rêve c'est d'avoir le privilège d'êter le premier à piloter une ZX10R immatriculée MA. Prions ensemble !! Valoración : 5/5
francés Yannou Modelo 2004
Juste un petit mot pour dire qu'après essai de la bête, je suis conquis !! facilité de prise en main (tant que l'on reste sage) neutralité de la partie cycle, caractère moteur... tout me plait vraiment !!! et puis cette ligne... Sans commentaires !!! Mais pas à deux ! même pour 20 bornes !!! C'est pas fait pour !! Appel de phare à tous et bonne route ! Valoración : 5/5
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