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Ficha de la moto Indian1811 ROADMASTER 2016

Ficha técnica
Indian 1811 ROADMASTER 2016
  • Chasis
  • Marco : aluminio fundido
  • Déposito : 21 litros
  • Altura del asiento : 673 mm
  • Largo : 2 656 mm
  • Ancho : 1 012 mm
  • Altura min : 1 572 mm
  • Distancia entre ejes : 1 669 mm
  • Peso en seco : 406 kg
  • Peso en orden de marcha : 421 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, recorrido : 119 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Indian 1811 ROADMASTER 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 94 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.83 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
  • Bluetooth
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Indian 1811 ROADMASTER 2016 - 1
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Indian 1811 ROADMASTER 2016 - 17
Indian 1811 ROADMASTER 2016 - 18

Milésimas

2015

2016

2017

2018

2019

Comparar
Comparar 1811 ROADMASTER con sus competidores

Consumo

Indian 1811 ROADMASTER 2016 No hay información
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 5,60 l/100km
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 VISION 2016 No hay información
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 No hay información

Autonomía

Indian 1811 ROADMASTER 2016 No hay información
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 405 km
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 405 km
Victory (USA) 1700 VISION 2016 No hay información
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 No hay información

Par motor

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 14.1 mkg
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 14 mkg
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 14 mkg
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 14.3 mkg
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 13.9 mkg

Potencia

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 74 CV
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 No hay información
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 86 CV
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 92 CV
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 73 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 5.49 kg/CV
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 No hay información
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 4.62 kg/CV
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 4.28 kg/CV
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 5.33 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 28.79 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 29.07 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 28.36 kg/mkg
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 27.55 kg/mkg
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 27.98 kg/mkg *

Velocidad

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 170 km/h
Harley-Davidson 1690 ULTRA LIMITED FLHTK 2016 : 170 km/h
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 170 km/h
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (21)
francés Redbone Modelo 2019
Extraordinaire et tellement belle Valoración : 5/5
francés RedBone Modelo 2019
excellente routière GT -
étonnamment facilement maniable, sauf à l'arrêt peut être -
traversée des Pyrénées à deux - les difficultés de parcours dans les cols n'en sont plus avec cette machine !
franchement une machine de reve pour les Bikers GT de grandes distance Valoración : 5/5
francés Jo 22 Modelo 2019
Indian Roadmaster acheté en Juin. Superbe moto. Très satisfait. Rien à redire à part la chaleur dégagée par le pôt d'échappement du côté droit. Valoración : 5/5
francés Patou d'Alex Modelo 2017
Que dire de plus sur cette fabuleuse machine, après une interruption de 12 ans de conduite moto, j'ai pris une Roasmaster histoire de se refaire la main avec ses 420kg. Une fois l'appréhension passée, un vrai régal, un équilibre parfais, très bas, une conduite au petits oignons, un couple de camion, un équipement de stars.
Nous ridons régulièrement en groupe ou solo et souvent pour qq jours. Il ne manque pas de place, tout rentre et surtout la moto de change pas sur la route. Madame l'apprécie beaucoup et elle n'est jamais laissée, bonne chose.
Seul bémol, nous pouvons rouler que 6 mois par an bécause l'hiver en Haute Savoie avec du sel et de la neige sur les route de novembre à avril donc cocotte reste au chaud mais Indian n'est pour rien... Valoración : 5/5
francés mimique Modelo 2019
acheté en juin 2019 une superbe machine pour rouler à 2 Valoración : 5/5
francés Paulodeodato Modelo 2018
Confort absolu très content 5 mille km en 13 jours France Espagne Portugal.
Magnifique Valoración : 4/5
francés raslebol Modelo 2017
Motard depuis toujours ( 44 ans de confuite pour le fun), ayant eu toutes sortes de becanes( ma dernirere etait un BMW 120 GSA, j ai fait l enorme erreur l Indian RM 2017 et ..je suis reparti avec.Je n ai jamias pris autnat de plaisir a conduire et je suis tombe dans la marmite des bikers.c est une moto , pardon c est une Indian (completement different) monumentale , monstrueuse, confort absolu , look incomparable ..exceptionnelle .Je n ai qu un seul conseil ...ne l ESSAYEZ PAS car vous Valoración : 5/5
francés krahab Modelo 2015
confirmation après 2 ans de service de la qualité de cette machine.Je possède 2Harleys que j\'aime bien,mais l\'indien est un must.
Bémol: cuir de qualité médiocre,stage 1 très souhaitable,mais le confort et la tenue de route laissent loin les autres marques.
Marche AR ne sert à rien ,juste prévoir l\'arrêt en fonction ,c\'est facile avec l\'habitude.
Ma femme la conduit avec son 1m59…. Valoración : 5/5
francés mimique Modelo 2017
bon je roule en Gold Wing depuis plus de 30 ans , j\'ai essayé cette Roadmaster 2017 et j\'ai été ravi , sur ma prochaine moto ce sera une Roadmaster Valoración : 5/5
francés mimique Modelo 2017
je roule en Gold Wing depuis 1985 ;je l\'ai essayer et j\'ai jamais voulu rentrer au garage la rendre , moi fan de Gold, c\'est sur c\'est ma prochaine moto , superbe heureux d\'entendre son moteur la liberté et un look d\'enfer , sur je vais l\'acheter
Valoración : 5/5
francés mimique
bon c\'est vrai il y a pas la marche arrière , mais avant sur les premières gold wing , il y en avait pas et on roulait ,moi je la trouve génial et il me tarde d\'en avoir une pour rouler plus cool sur la route et profitez du paysage Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
Très belle mécanique finition au top prix raisonnable pour une machine qui est la mieux fini du marché moi je dirais le seul bémol (PAS DE MARCHE ARRIÈRE) ce qui l aurait mis sur le podium des machines de grands tourisme, moins chers qu\'une electra et une gold plus chers que la victorie c est la seul chose qui lui manque une marche arrière pour son poids. Valoración : 4/5
francés Fifi Modelo 2015
Je trouve dommage que la Roadmaster ne possède pas de GPS ! Harley le propose depuis 2014. Nous sommes en retard je trouve. Elle est considéré comme une moto de luxe ! Trop de plastique, les sacoches se déforme et la peinture éclate. Valoración : 1/5
francés pierre39 Modelo 2015
je la trouve très maniable à l'arrêt,
c\'est sur qu\'il ne faut pas se garer n\'importe comment !!
lamarche arrière ne me manque pas
 Valoración : 5/5
francés pierre39 Modelo 2015
Après avoir eu une F6C,harley electra glide,rocket 3 touring....
celle ci les dépasses toutes,
confort,sécurité ,châssis ,freinage
un vrai régal et surtout pour la passagère....
que me manque t\'il ?? des vacances
pour en profiter plus Valoración : 5/5
francés Grosquick 73 Modelo 2015
Maintenant je sais, Dieu a une tête d\'Indien ! Putain quelle bécane ! Je l\'ai depuis Août 2015 et dire que c\'est un plaisir de rouler avec est en dessous de la vérité ! confort, souplesse, reprise, sono, volume de la bagagerie, qualité de l\'éclairage... Il y a tout. Si elle dure autant que ma vieille Venture 1200 ce sera parfait de chez parfait. Pour info, j\'ai le kit accoudoirs à l\'arrière et ma femme s\'est déjà endormie 2 fois ... Valoración : 5/5
francés krahab Modelo 2015
Cela fait une semaine que je l\'ai.Hormis la finition supérieure à toute autre,la conduite est envoûtante .Souple,confortable,elle pren de l\'angle avec précision et c\'est un régal de la piloter en montagne ou toute routes.
Dans les épingles serrées ,jouer du frein arrière et elle enroule toute seule.La seule déception ,après 16 ans Harley,c\'est qu\'il n\'y a pas d\'espoir d\'avoir mieux pour le moment! Valoración : 5/5
francés philippe Modelo 2015
est-il vrai qu'il n'y a pas de Marcha Arrière sur cette machine ????
si vous me répondez dans la négative , je vais être franchement décu et je vais rester avec ma vision !!!! Valoración : 5/5
francés mickey Modelo 2015
Possesseur d\'une Cheftain en 2014 et depuis mai 2015 je roule avec la roadmasteur ( 10 000 kms à ce jour ).Un véritable plaisir bien que je roule pratiquement tout le temps en montagne ( Hte savoie ) .
Dommage que ce modèle luxueux ne possède pas de marche AR . Valoración : 5/5
francés indianroadmaste Modelo 2015
Terrible....c\'est le mot je redécouvre les plaisirs, la sensation de liberté et tout ça avec un confort incroyable. Valoración : 5/5
francés luc Modelo 2015
Ca C'est une Moto.... ! Valoración : 5/5
francés papy andré Modelo 2015
Terrible cette moto : essayé a faaker-see 2014 , un moteur fabuleux et une finition exemplaire , pas comme sur mon electra glide de 2013 !!!, rien a voir , je change des sa livraison en France début 2015 ...... Valoración : 5/5
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