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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 27 850 € en Francia continental
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
2016

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 22,70 litros
  • Altura del asiento : 699 mm
  • Largo : 2 575 mm
  • Ancho : 915 mm
  • Distancia entre ejes : 1 625 mm
  • Peso en seco : 407 kg
  • Peso en orden de marcha : 424 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, recorrido : 117 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 76 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.76 bar
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 690 cc (Diámetro * carrera: 98.4 x 111.1 mm)
  • 14 mkg a 3 750 r/min
  • Relación peso/par motor : 29.07 kg/mkg
    • Compresión : 9.7 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • Bluetooth
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 - 1
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 - 2
Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 - 3
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Milésimas

2016

Comparar
Comparar 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 5,60 l/100km
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 7,70 l/100km
Indian 1811 ROADMASTER 2016 No hay información
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 No hay información
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 405 km
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 325 km
Indian 1811 ROADMASTER 2016 No hay información
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 No hay información
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 14 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 17 mkg
Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 14.1 mkg
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 : 14.2 mkg
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 13.9 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 118 CV
Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 74 CV
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 : 92 CV
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 73 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 3.08 kg/CV
Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 5.49 kg/CV
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 : 3.95 kg/CV
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 5.33 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 29.07 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 21.35 kg/mkg
Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 28.79 kg/mkg
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 : 25.56 kg/mkg
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 27.98 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson 1690 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2016 : 170 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING 2015 : 210 km/h
Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 MAGNUM 2016 : 180 km/h
Kawasaki VULCAN 1700 Voyager 2016 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (1)
francés Modelo 2016
Très jolie moto possédant déjà une HD ultra glide de 2008 je pense que cette eMoto est l aboutissement de ce qui se fait de mieux chez Harley ligne ,caractère du moteur ,equipements et confort en duo.Dommage que le prix soit si prohibitif et n inclus pas le stage.je pense le jour de l essai je ne serai pas déçu Valoración : 4/5
francés
J\'ai remplacé me Road King CVO par une ROAD GLIDE ULTRA 2016 avec stage 4, pot Dr Jekill et Mr Hyde marche AR et poignées chauffantes. c\'est le top, pour la prise en main en conduite ça été de suite, seul les manÅ“uvres au ralentis demande une prise en main plus longue. Valoración : 5/5
francés
Merci pour ton avis. j\'ai aussi une Road glide ultra 2016. Rien à dire quand c\'est au top. Mais tu parles d\'un stage. Peux tu en dire un peut plus. Je suis dans le 77. Merci. Valoración : 5/5
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