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Ficha de la moto HondaCLR 125 CITYFLY 2002

Ficha técnica
Honda CLR 125 CITYFLY 2002
  • Chasis
  • Marco : Cuna de acero tubular simple
  • Déposito : 12 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 070 mm
  • Ancho : 780 mm
  • Altura min : 1 135 mm
  • Distancia entre ejes : 1 380 mm
  • Peso en seco : 118 kg
  • Peso en orden de marcha : 128 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, recorrido : 162 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 90 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.75 bar
Honda CLR 125 CITYFLY 2002 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 128 mm
  • Frenado de tambor Ø 110 mm
  • Rueda trasera : 110 / 90 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.75 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Honda CLR 125 CITYFLY 2002 - 1
Honda CLR 125 CITYFLY 2002 - 2
Honda CLR 125 CITYFLY 2002 - 3
Honda CLR 125 CITYFLY 2002 - 4
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Milésimas

1998

1999

2000

2001

2002

2003

Comparar
Comparar CLR 125 CITYFLY con sus competidores

Aceleración

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 No hay información
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 23.8 s
Suzuki DR 125 SE 2002 : 13.9 s
Yamaha 125 TW 2002 No hay información

Consumo

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 No hay información
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 4 l/100km
Suzuki DR 125 SE 2002 : 3,50 l/100km
Yamaha 125 TW 2002 : 4,90 l/100km

Autonomía

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 No hay información
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 338 km
Suzuki DR 125 SE 2002 : 357 km
Yamaha 125 TW 2002 : 143 km

Par motor

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 : 1.04 mkg
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 1.2 mkg
Suzuki DR 125 SE 2002 : 0.9 mkg
Yamaha 125 TW 2002 : 0.97 mkg

Potencia

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 : 11 CV
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 15 CV
Suzuki DR 125 SE 2002 : 12 CV
Yamaha 125 TW 2002 : 12 CV

relación Peso / Potencia

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 : 10.73 kg/CV
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 8.2 kg/CV
Suzuki DR 125 SE 2002 : 9.5 kg/CV
Yamaha 125 TW 2002 : 9.83 kg/CV

Relación peso / par

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 : 113.46 kg/mkg
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 102.5 kg/mkg
Suzuki DR 125 SE 2002 : 126.67 kg/mkg
Yamaha 125 TW 2002 : 121.65 kg/mkg

Velocidad

Honda CLR 125 CITYFLY 2002 : 105 km/h
MZ / MuZ 125 RT 2002 : 120 km/h
Suzuki DR 125 SE 2002 : 100 km/h
Yamaha 125 TW 2002 : 100 km/h
Comparador
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Opiniones (11)
francés Steff Modelo 1999
Bonjour, pouvez vous me donner une infos pour débridé cette 125?
Merci pour votre retour. Valoración : 4/5
francés Flo Modelo 1999
Bonjour,
je souhaiterai transformer ma City Fly 125 en 180cc. Elle existe chez nos voisins les Allemands mais pas ici. Niveau réalésage, tout est ok. Le cylindre peut être réalésé sans problème en 180. Mais il faut le piston ! Et là, impossible d'en trouver d'origine ou adaptable. Pouvez-vous me renseigner ? Merci d'avance.

Cordialement Valoración : 3/5
francés Clue Modelo 1999
110 au compteur Valoración : 3/5
francés fxc Modelo 1998
j'ai 30 000 km avec ma Citifly entretenue régulièrement malgré cela les chromes des roues rouilles mis à part ce problème excellente moto pour la ville et petit trajet sur route Valoración : 5/5
francés microsail Modelo 1998
j'ai eu une City Fly 5 ans et fais 22000km (auparavant j'avais une Yamaha 125 SR,moto d'une autre époque).C'est une 125 pas trés puissante mais plaisante,légère,d'une excellente prise en main et trés maniable, on prend plaisir à jouer de la boite à vitesses.Elle a d'agréables reprises en 3 et 4ème pour une 125.Elle plafonne à 100,110 dans de bonnes conditions(compteur).Elle n'est pas faite pour les voies rapides,par contre procure du plaisir sur les départementales.Son freinage s'avère bon sans plus.Confort correct sauf place passager pas assez rembourée.
Conso et entretien faibles.Un peu longue à chauffer le matin.
Conclusion,c'est une bonne moto pour qui accepte une puissance modeste.
Je l'ai passé à mon fils qui a enlevé le par-brise et aussi beaucoup d'agrément lorsqu'on est face au vent. Valoración : 5/5
francés Titi Modelo 1998
Bonjour,
Je possède une CityFly depuis janvier 2001 (version avec la tête de fourche d'origine. Et donc deux phares). J'en suis très content.
La prise en main est aisée.
Comme pour ma voiture, j'établis un bilan consommation à chaque plein, grâce à un tableur Excel. Eh bien, sans essorer la poignée, ma conso s'établit entre 2,52 et 2,80 litres aux 100 kilomètres (loin des 3,2 litres mentionnés dans le manuel).
Je précise que je ne dépasse jamais les 95 km/h.Au delà de cette vitesse, ça devient galère. Valoración : 5/5
francés naf Modelo 1998
J'ai eu une cityfly pendant 5 ans et ma conso avec des trajets essentiellement effectues ville etait de 3 l au 100 et non de 5 l comme annonce dans l'essai. Valoración : 5/5
francés darmo Modelo 1998
je possede egalement une cityfly, c ma premiere 125, tres facile a prendre en main et conso faible ~=260km...En pointe, sur l'autoroute, j'ai reussi a aller à 120 (a fond) mais la vitesse max est d'environ 110. Tres bonne moto pour aller au boulot et eviter les bouchons! Valoración : 5/5
francés Pitibiker Modelo 1998
C'est la moto avec laquel je passe mon permi 125cc elle est pas trop mal,très bonne maniabilité... Valoración : 5/5
francés papralong Modelo 1998
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'article, puisque que je possède une CITYFLY et je peux affirmer qu'elle tire assez bien sur les chemins caillouteux. Le défaut : peut-être un manque de puissance au démarrage le matin - il faut tirer le tchoc situé sur le carbu. Mais sinon, elle est très bien conçue. Valoración : 5/5
francés goodmania Modelo 1998
Salut, En 1ere 125 elle est très très facile à manier. Elle a pas mal de patate au démarrage comparé à certain scooter, par contre elle a une vitesse de pointe faible (env 105Km/H). Très pratique pour aller au boulot, elle est aussi tres sympa dans les chemins et sous bois. Ce n'est pas une moto de cross mais elle fait son bout de chemin. Question cout : A l'achat, elle est moins cher que la moyenne et a l'entretien c'est pareil. Le moteur est increvable !! Valoración : 5/5
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