2022
2023
2024
Te esperan ofertas increíbles: explora nuestra selección de motos de ocasión.
2022
2023
2024
Objectivement une superbe moto. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Sur toutes les motos elle sont toutes belles mais pour moi c'est trop puissant
La honda nt 1100 du haut de ses 110ch s'est suffisamment bien pour des balades avec ma femme
C'est la honda nt 1100 que je trouve la meilleure pour moi
Bis pour moi
Merci à toi copain ✌️ Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Le look je ne m'étendrais pas, car trop conjecturel. Par contre, seulement 3 coloris fade à mourir, Honda aurait quand même pu se bouger un peu !
Qualité perçue: correcte pour la moto , mais pour la bagagerie on est loin du BMW..Le top case à un bac inférieur de moindre contenance que le supérieur, c'est bizarre. Les valises trop étroites, auraient méritées des couvercles plus larges ( au moins en options!) ça coute quoi de le proposer ???
Béquille: latérale RAS, centrale difficile à attraper- la latérale gène- et nécessite un effort trop important pour la déployer (et la bagagerie était vide !!): A REVOIR !
Position de conduite: je mesure 1.78m, et franchement c'est top. Aucun problème pour poser les pieds, les jambes sont idéalement pliées, le buste droit, les bras tombent nickel. Je me vois parti pour des centaines de bornes sans fatigue!
Démarrage : l' ODB est long, avec un message de sécurité infantilisant (!). Pour le reste, des boutons trop nombreux, beaucoup de fonctions électroniques dont l'intérêt m'échappe.. Le vendeur me les présentent, mais je serais incapable en circulation de couper les poignées chauffantes, de changer le mode moteur..Pour la boite auto c'est simple: oubliez le mode Drive, le mode S1 ou S2 seront les plus utilisés , avec reprise de contrôle manuel au besoin avec les commandes ad hoc. J'ai trouvé le système efficace, très rapide (excellent pour doubler !) fonctionne sans heurt, mais finalement un peu gadget...Surtout demande beaucoup de temps pour s'y habituer après 30 ans d'embrayage classique. Particulièrement perturbant dans les demi-tour, et un peu engouassant sur les démarrages délicats ( on n'est pas maitre du dosage de l'embrayage comme avec une poignée ), mais c'est affaire d'habitude je pense.
Maniabilité: Habitué des grosses (FJR1300, BMW R1200ST) elle m'est apparue comme un vélo ! Trés maniable en circulation, point fixe à l'arrêt tenu facilement, (signe de bon équilibre), manœuvre très facile en demi tour. La moto pèse son poids en Manœuvre poussée à l'arrêt.. Ce poids ne se ressent absolument pas en circulation.
Comportement: l' effet de bascule m'est apparu très contenu, même en freinage d'urgence ( les warning s'allume seul ). La moto est très stable.
Confort : c'est le point fort ! suspension relativement souple mais sans excès, qui filtre bien ( les passages surélevés sont une formalité ! ). Mon modèle avait la selle confort et je pense que c'est nécessaire, vu la selle ordinaire (dure) que j'ai pu tester à l'arrêt sur une autre machine.
Protection: la bulle - se manœuvre à la main à l arrêt- en position haute est REMARQUABLE d'efficacité: aucun flux gênant !! aucun bruit de vent !! Le haut du corps est parfaitement protégé, ce qui ne semble pas le cas des pieds et tibia - à confirmer sous la pluie - de plus la bulle en position haute ne géne pas la vision qui passe au dessus ! TOP !!
Les freins: ils freinent ! l' effort au levier et pédale m'est apparu normal.
Le moteur : j' ai été surpris par sa vélocité à prendre des tours. Puissance et couple sont largement suffisants pour propulser vélocement l'engin..tout à fait capable de vous faire perdre vos points très rapidement ( la protection masque la vitesse ). par contre, effet de la boite auto ?, du réglage moteur ? j'ai été gêné par le manque de frein moteur en entrée de courbe.. faut dire que mon gros flat n'en manque pas, et c'est partie intégrante de mon pilotage .
Le bruit : j'ai trouvé cette moto bruyante. Non pas l'échappement ou le bloc , mais du fait je pense de résonances dans le carénage ( manque d'isolant ??)d'autant que la bulle protège tellement des bruits d'air ! Tendance à pétarader à la décélération depuis haut ds les tours.
Transmission: rien à reprocher, fluide sans à coup, il faudra graisser la chaine- je n'ai plus cette habitude depuis très longtemps avec mon cardan !!-
CONCLUSION : Franchement vu le prix, c'est une excellente machine dont la vocation va de l'utilitaire au voyage au long court en passant par la ballade dominicale...Il lui manque un peu de fun, elle n'a pas de caractère sportif mais ce n'est pas sa vocation ........
Tu en aura pour ton argent , assurément
Merci HONDA ! Valoración : 5/5 Responder a Dafyduc32
Donc en conclusion, c'est du bof bof pour moi. Je l'essaierai malgré tout et ne doute pas que son comportement ainsi que la protection seront bons mais c'est vraiment dommage de ne pas retrouver la qualité de fabrication d'une Pan Euro voire même d'une Deauville... Valoración : 3/5 Responder a Iliac
Je regrette que HONDA n'est pas plus communiqué que cela pour cette réelle nouveauté s'adressant à beaucoup de motards aujourd'hui. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Alors quoi une nouvelle génération d'ingénieurs ? une subite écoute des demandes clients ?
En tout cas elle coche beaucoup de mes cases de quinqua pour la balade, les vacances et peut être - je rêve - une "touchechette" de fun/folie pour les moments de pétage de plomb......Dans l attente de mon essai , je dirai que seul l'absence de réglages plus poussés de l amortissement tant de la fourche que du combiné me gêne : j'alterne souvent solo/duo avec ou sans bagage, et un réglage de l 'hydraulique ça n'aurait quand même pas couté un bras !
Dés qu'elle est là , j'essaie ! Valoración : 5/5 Responder a DAFYDUC
Peut être la candidate idéale au remplacement de la VFR1200X.
Ne manque que le cardan, mais c'est gérable avec un graisseur automatique. Valoración : 5/5 Responder a Stef234
tres deçu par cette nouveaute honda. Valoración : 1/5 Responder a PAN
Pas de surenchère de performances inexploitables d’extravagances mais une moto efficace bien finie fiable pensée dans ses moindres détails.
Sans doute une approche plus pragmatique de la clientèle
S’ils ne nous font pas rêver ils savent parfaitement de quoi nous avons besoin Valoración : 5/5 Responder a Mich
Une moto-taf et voyageuse à la fois, pour un prix pas trop mal placé. Valoración : 5/5 Responder a Fred
Bref, n'accroche pas vraiment le regard... Dommage pour une Honda qui tente de revenir avec une vrai GT............. Valoración : 3/5 Responder a HerV