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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 21 550 € en Francia continental
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Opiniones

de 9 opiniones de usuarios

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1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015
1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015
Modelo comercializado en
2012 2013 2014 2015 2016 2017

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 18,90 litros
  • Altura del asiento : 690 mm
  • Largo : 2 396 mm
  • Ancho : 990 mm
  • Altura min : 1 095 mm
  • Distancia entre ejes : 1 635 mm
  • Peso en seco : 320 kg
  • Peso en orden de marcha : 331 kg
  • Tren delantero
  • horquillas telescópicas Ø 41,3 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 140 / 75 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs sous le moteur, recorrido : 112 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 690 cc (Diámetro * carrera: 98.4 x 111.1 mm)
  • 78 CV a 5 250 r/min
  • 13,40 mkg a 3 250 r/min
  • Relación peso / potencia : 4.1 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 23.88 kg/mkg
    • Compresión : 9.6 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 - 1
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Comparar 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 5,60 l/100km
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 No hay información
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 No hay información
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2015 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 338 km
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 No hay información
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 No hay información
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2015 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 13.4 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 12.3 mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 14.2 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2015 : 14.8 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 78 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 CV
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 96 CV
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 92 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2015 : 86 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 4.1 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.43 kg/CV *
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 3.13 kg/CV
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 3.2 kg/CV
Triumph 1600 Thunderbird 2015 : 3.58 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 23.88 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 24.39 kg/mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 20.7 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2015 : 20.81 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2016 : 160 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 180 km/h
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 190 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2015 : 200 km/h
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Opiniones (9)
francés BOUBA Modelo 2013
Le Pied cette moto, avec stage 2 !! Un couple de tracteur je recommande Valoración : 5/5
francés Dan Modelo 2017
Vraiment la Harley pur jus un vrai plaisir à piloter, clairement un modèle qui va devenir collector et ce bonifier avec le temps. Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
La moto plaisir par excellence. La balade à son guidon est un pur bonheur par contre n'essayez pas de faire comme Terminator c'est la gamelle assurée. Par contre départ arrêtez en ligne droite sur 100 mètres avec le couple qu'elle a en phase 1 104cv même certaines sportives peuvent pleurer.Avoir de bon bras conseillé. Valoración : 5/5
francés Phiphi Silvestr Modelo 2012
Vraiment TOP !!!!!, et quelle “gueule”, ça représente pour moi ce qu'est une vraie moto
😉👍 Valoración : 5/5
francés Flying Cloclo Modelo 2013
La Harley à posséder au moins une fois dans sa vie... le mythe de LA MOTO ;-) Valoración : 5/5
francés filbike Modelo 2012
Super moto! Valoración : 5/5
francés LOBOY Modelo 2013
L\'essayer c\'est l\'adopter ! une grande merveille ...du bonheur a 200% Valoración : 5/5
francés bubub Modelo 2013
2 fois moin bien qu une INDIAN ! Valoración : 1/5
francés M&m
Indian vaut rien dans le temps. Fragile Valoración : 5/5
francés MAX 83 Modelo 2012
que du bonheur!!!!moto equilibre tres beau look Valoración : 4/5
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