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Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna de acero
  • Déposito : 22,70 litros
  • Altura del asiento : 740 mm
  • Largo : 2 535 mm
  • Distancia entre ejes : 1 613 mm
  • Peso en seco : 407 kg
  • Peso en orden de marcha : 430 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 43 mm, recorrido : 117 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux pneumatiques, recorrido : 76 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.76 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série

Galería de fotos

Milésimas

2010

2011

2012

Comparar

Comparar CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 5,70 l/100km
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 No hay información
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 398 km
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 No hay información
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 No hay información

Par motor

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 15.8 mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 15 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 15 mkg

Potencia

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 96 CV
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 92 CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 89 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 4.24 kg/CV
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 4.29 kg/CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 3.9 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 25.76 kg/mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 26.33 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 23.13 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 170 km/h
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 170 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (10)

Bonjour,ayant un CVO de 2008 depuis 5 mois,j en suis très content,pouvez vous me dire si le moteur Twin cam 110 qui l équipe,est censé consommer de l huile,merci pour votre réponse. Valoración : 5/5
super moto trop top, on se régalent à rouler ma femme et moi Valoración : 5/5
francés FRED88 Modelo 2012
1.110 kms de la journée….!!!
rien d\'autre a dire.!!
Valoración : 5/5
la Cadillac a deux roues cvo 2012
du bonheur , il ne manque rien !!
Valoración : 5/5
francés Xavier Modelo 2010
Bonjour
J ai acheté cette harley pas mode d emploi flhtcuse5
Pouvez vous m aider
Meilleures salutations
Xavier
Valoración : 4/5
super moto,je sui passer d1450 Valoración : 5/5
francés Cerbère39 Modelo 2010
Trop top super pour les gros rouleur un confort incomparable chaque fois que je la pilote je kiffe un max Valoración : 5/5
Superbe moto avec une tenue de route incroyable. Elle est très confortable, parfaite pour de longue randonnée.

J\'ai roulé 13000 km cette été et je n\'ai trouvé aucun défaut
Valoración : 5/5
Super moto, seul gros défaut, le poids, grosses améliorations depuis 2008, elle tient le parquet et surtout, elle est très belle.
Qualité: c'est pas une moto, c'est une Harley, c'est beau, ça peut rouler en respectant les limitations, on fait partie de la secte Harley et on y trouve des gens super.
Défaut: c'est pas une moto, c'est une Harley, ça coûte trés cher à l'achat et à l'entretien, ça roule comme un enclume avec 2 roues, on fait partie de la secte Harley et on y trouve une faune bizarre.
Valoración : 4/5
Merveilleuse moto, après 44 ans de permis et de nombreuses moto, l'aboutissement d'une carrière de motard et très certainement la dernière moto.
Moteur parfait, couple, sonorité etc..., un seul défaut, le poids, n'hésitez pas, si vous avez envie d'une 1800 CVO, achetez, je suis proprio d'une 2007 (à vendre) et d'une 2010, je suis émerveillé par la beauté de ces engins faits pour la balade à deux dans un confort et une sécurité inégalables.
Valoración : 5/5
francés xavier
bonjour,
je viens d\'aquérire cette moto
mais je n\'ai pas de mode emploi de cette série .
flhtcuse5 2010

vous avez une possibilité de me faire une copie surtout pour le tableau bord.
merci de votre collaboration
meilleures salutations.
Xavier
Valoración : 5/5
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