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Ficha de la moto Ducati1100 Scrambler Sport 2018

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 14 990 € en Francia continental
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Opiniones

de 4 opiniones de usuarios

Reemplazar

SportClassic 1000 Sport Biposto 2008
SportClassic 1000 Sport Biposto 2008
Modelo comercializado en
2018 2019 2020

Rendimiento

Ficha técnica
Ducati 1100 Scrambler Sport 2018
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 190 mm
  • Ancho : 920 mm
  • Altura min : 1 290 mm
  • Distancia entre ejes : 1 514 mm
  • Peso en seco : 189 kg
  • Peso en orden de marcha : 206 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 48 mm, recorrido : 150 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección Ø 55 mm
  • 1 ACT, desmodrómico
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 079 cc (Diámetro * carrera: 98 x 71 mm)
  • 86 CV a 7 500 r/min
  • 9 mkg a 4 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.2 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 21 kg/mkg
    • Compresión : 11 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 - 1
Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 - 2
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Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 - 20
Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 - 21

Milésimas

2018

2019

2020

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Comparar 1100 Scrambler Sport con sus competidores

Aceleración

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 No hay información
Yamaha XSR 900 2018 No hay información
Kawasaki Z 900 RS 2018 No hay información
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 3.5 s
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 No hay información
Honda CB 1100 RS 2018 No hay información

Consumo

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 5,20 l/100km
Yamaha XSR 900 2018 No hay información
Kawasaki Z 900 RS 2018 No hay información
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 5,30 l/100km
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 No hay información
Honda CB 1100 RS 2018 : 5,60 l/100km

Autonomía

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 288 km
Yamaha XSR 900 2018 No hay información
Kawasaki Z 900 RS 2018 No hay información
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 340 km
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 No hay información
Honda CB 1100 RS 2018 : 300 km

Par motor

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 9 mkg
Yamaha XSR 900 2018 : 8.9 mkg
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 10 mkg
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 11.8 mkg
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 11.4 mkg
Honda CB 1100 RS 2018 : 9.3 mkg

Potencia

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 86 CV
Yamaha XSR 900 2018 : 115 CV
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 111 CV
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 110 CV
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 97 CV
Honda CB 1100 RS 2018 : 89 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 2.2 kg/CV
Yamaha XSR 900 2018 : 1.59 kg/CV *
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 1.8 kg/CV *
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 1.88 kg/CV *
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 2.09 kg/CV
Honda CB 1100 RS 2018 : 2.67 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 21 kg/mkg
Yamaha XSR 900 2018 : 20.5 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 20.02 kg/mkg *
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 17.49 kg/mkg *
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 17.81 kg/mkg
Honda CB 1100 RS 2018 : 25.52 kg/mkg *

Velocidad

Ducati 1100 Scrambler Sport 2018 : 190 km/h
Yamaha XSR 900 2018 : 230 km/h
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 220 km/h
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 200 km/h
Triumph 1200 THRUXTON R 2018 : 200 km/h
Honda CB 1100 RS 2018 : 200 km/h
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Opiniones (4)
francés JL Modelo 2019
Achete. en 2 main car je voulais absolument un euro 4, moto plaisir par excellence Moteur fabuleux que j utilise en mode journey car plus plein en bas En plus le bruit d echappement est fabuleux Les ohlins sont vraiement un plus Valoración : 5/5
francés Modelo 2018
Fabuleuse machine après avoir roulé ma bosse sur moult motos depuis 40 ans!
Basse,légère, rageuse et polyvalente et un style bien digne de Ducati
Et vive la FFMC Valoración : 5/5
francés laurentg Modelo 2019
Complément d\'accord avec Ducatipatscramb….Déjà la 800 offre une sacré dose de plaisir alors imaginez la 1100! Valoración : 5/5
francés Modelo 2018
Une moto qui offre un agrément top avec son couple et et ses suspensions olhins une gueule d enfer et un son inimitable Valoración : 5/5
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