Ducati Streetfighter 848 2015

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Opiniones

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Streetfighter 848 2014

Modelo comercializado en

2012 2013 2014 2015

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 240 km/h

Ficha técnica

Ducati Streetfighter 848 2015

Chasis
Marco : Enrejado tubular de acero ALS 450
Déposito : 16,50 litros
Altura del asiento : 840 mm
Largo : 2 120 mm
Altura min : 1 114 mm
Distancia entre ejes : 1 475 mm
Peso en seco : 169 kg
Peso en orden de marcha : 199 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm , recorrido : 127 mm
Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Ducati Streetfighter 848 2015 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 127 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT, desmodrómica
4 válvulas por cilindro
849,40 cc (Diámetro * carrera: 94 x 61.2 mm)
132 CV a 10 000 r/min
9,50 mkg a 9 500 r/min
Relación peso / potencia : 1.28 kg/CV
Relación peso/par motor : 17.79 kg/mkg

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2012

2013

2014

2015

Competidores

Suzuki GSX-S 1000 2015

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015

Kawasaki Z 1000 2015

Ducati 1200 Monster 2015

Yamaha FZ1 1000 2015

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015

Triumph 1050 SPEED 94 2015

Encuentre otros Roadster de 2015

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Comparar Streetfighter 848 con sus competidores

Consumo

Ducati Streetfighter 848 2015 No hay información

Suzuki GSX-S 1000 2015 No hay información

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 No hay información

Kawasaki Z 1000 2015 : 6,50 l/100km

Ducati 1200 Monster 2015 No hay información

Yamaha FZ1 1000 2015 No hay información

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 No hay información

Triumph 1050 SPEED 94 2015 No hay información

Autonomía

Ducati Streetfighter 848 2015 No hay información

Suzuki GSX-S 1000 2015 No hay información

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 No hay información

Kawasaki Z 1000 2015 : 262 km

Ducati 1200 Monster 2015 No hay información

Yamaha FZ1 1000 2015 No hay información

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 No hay información

Triumph 1050 SPEED 94 2015 No hay información

Par motor

Ducati Streetfighter 848 2015 : 9.5 mkg

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 10.6 mkg

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 8.77 mkg

Kawasaki Z 1000 2015 : 11.3 mkg

Ducati 1200 Monster 2015 : 12 mkg

Yamaha FZ1 1000 2015 : 10.8 mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 12.4 mkg

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 11.3 mkg

Potencia

Ducati Streetfighter 848 2015 : 132 CV

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 145 CV

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 140 CV

Kawasaki Z 1000 2015 : 142 CV

Ducati 1200 Monster 2015 : 135 CV

Yamaha FZ1 1000 2015 : 150 CV

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 135 CV

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 135 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Streetfighter 848 2015 : 1.28 kg/CV

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 1.34 kg/CV *

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 1.2 kg/CV

Kawasaki Z 1000 2015 : 1.44 kg/CV *

Ducati 1200 Monster 2015 : 1.35 kg/CV

Yamaha FZ1 1000 2015 : 1.29 kg/CV

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 1.47 kg/CV

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 1.47 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Streetfighter 848 2015 : 17.79 kg/mkg

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 18.32 kg/mkg *

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 19.16 kg/mkg

Kawasaki Z 1000 2015 : 18.16 kg/mkg *

Ducati 1200 Monster 2015 : 15.17 kg/mkg

Yamaha FZ1 1000 2015 : 17.96 kg/mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 15.97 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 17.59 kg/mkg *

Velocidad

Ducati Streetfighter 848 2015 : 240 km/h

Suzuki GSX-S 1000 2015 : 250 km/h

MV-Agusta 800 BRUTALE RR 2015 : 245 km/h

Kawasaki Z 1000 2015 : 240 km/h

Ducati 1200 Monster 2015 : 240 km/h

Yamaha FZ1 1000 2015 : 250 km/h

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2015 : 250 km/h

Triumph 1050 SPEED 94 2015 : 230 km/h

Comparador

Opiniones (6)

Top

Edy Modelo 2014

Top cette ducati, je viens d\'en acquérir une et j\'en suis comblé. La puissance dès 4000 t/m. La légèreté, la facilité de prise en main.. et le bruit OMG. Avec les échappements Termignoni ca gueule plus fort que ta mère. Bref, un régal pour les cols. Ma copine monte souvent avec moi sur la selle passager, il suffit d\'acheter un triboseat et elle n\'a plus de soucis pour son confort.
Aller salut!! 29/10/2017 08:34 Valoración : 5/5 Responder a Edy

Nico Modelo 2015

Une super brelle, la position est déroutante mais passé 30 minutes dessus, c\'est du pur bonheur !
Je ne changerai pas d\'aussitôt !
Maintenant équipé d\'un kit performances (termignoni) la moto respire et s\'exprime beaucoup plus !
J\'adore <3
04/07/2015 11:50 Valoración : 5/5 Responder a Nico

Très belle bécane SF 848

Sandro Modelo 2015

C\'est une super moto qui se faufile très bien dans la conduite urbain.
Elle est super maniable en circuit.
La SF 848 c\'est un super jouet. 31/03/2015 16:31 Valoración : 5/5 Responder a Sandro

le top du top

fifi67 Modelo 2015

Des bécanes , j\'en ai eu,mais comme celle là!!!!Pour moi, le top du roadster sportif,au début ,la prise en main est déroutante,mais après une centaine de km, c\'est le pied total,j\'arrête pas d\'avoir envie et re envie de rouler avec, elle me rappelle ma 2 et demi aprillia. Cette moto est vraiment faite pour le 100% plaisir.Boone route les motards..... 27/03/2015 21:01 Valoración : 5/5 Responder a fifi67

que dire?

masse monté Modelo 2013

je suis détenteur d un sf 848 et c est le top du roadster
je n ai jamais réussi a passé de 6 mois avec une meule mais celle la je la garde pour de bon
tt les blabla ne valent rien il faut rouler avec moi je roule tt les jours et je ne peu plus m en passer 28/03/2013 00:12 Valoración : 5/5 Responder a masse monté

daniel Modelo 2013

En comparaison avec la S4R.. vaut mieux ce bon Monster plus ultime en sensation voir performances..le style et le DTC sont à l\'avantage de la StreetFighter..mais le moulbif du S4R et sa partie-cycle fait encore baver la jeunette. 18/02/2013 10:36 Valoración : 2/5 Responder a daniel

Matt

C\'est très personnel comme avis... Roulant avec et ayant déjà testé pas mal de Ducati par le passé, je ne trouve pas que côté perf ou sensation cela ait quoi que ce soit à envier au Monster 1100 EVO, même si celui ci est plus coupleux à bas régime. C\'est plus la façon de la piloter qui n\'est pas pareille. Concernant un S4RS, même en étant un très gros fan de ce modèle je ne voit pas en quoi il serait mieux ou avantageux... 23/06/2015 20:38 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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