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Ficha de la moto DucatiMultistrada 1200 S Touring 2014

Ficha técnica
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
  • Chasis
  • Marco : Enrejado tubular de acero unido a placas de aluminio
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 850 mm
  • Largo : 2 200 mm
  • Ancho : 985 mm
  • Altura entre 1 420 mm y 1 480 mm
  • Distancia entre ejes : 1 530 mm
  • Peso en seco : 206 kg
  • Peso en orden de marcha : 234 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Sachs Ø 48 mm, recorrido : 170 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Sachs, recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 198,40 cc (Diámetro * carrera: 106 x 67.9 mm)
  • 150 CV a 9 250 r/min
  • 12,70 mkg a 7 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.37 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 16.22 kg/mkg
    • Compresión : 11.5 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 - 1
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Milésimas

2013

2014

Comparar
Comparar Multistrada 1200 S Touring con sus competidores

Par motor

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 12.7 mkg
KTM 1190 Adventure 2014 : 12.7 mkg
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2014 : 11.9 mkg

Potencia

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 150 CV
KTM 1190 Adventure 2014 : 150 CV
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2014 : 112 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 1.37 kg/CV
KTM 1190 Adventure 2014 : 1.41 kg/CV
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2014 : 2.19 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 16.22 kg/mkg
KTM 1190 Adventure 2014 : 16.69 kg/mkg
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2014 : 20.64 kg/mkg *

Velocidad

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 220 km/h
KTM 1190 Adventure 2014 : 230 km/h
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2014 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (2)
francés Modelo 2014
Propriétaire depuis presque trois ans d’une Multi 2014, je n’ai que des éloges à faire sur cette moto j’ai pourtant déjà eu des motos plus puissantes mais jamais une moto aussi polyvalente.
Cette version S me me permets tour à tour d’avaler les kilomètres avec ma femme dans un confort jamais démenti
,de rouler cool en ville sur un filet de gaz même si le V2 n’est pas dans son exercice favori ,Ou de rouler sport avec un durcissement de la suspension et une vigueur du moteur me faisant penser à un roadster (et j’en ai posséder plusieurs)
Alors il y a certainement plus confortable pour avaler du kilométrage mais la polyvalence de cette moto me ravi au quotidien Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
Heureux propriétaire depuis peu de temps de cette moto achetée neuve en 01/2017 (modèle 2014), je peux vous certifier que je n\'ai jamais eu autant de plaisir à piloter cette magnifique moto. Elle est surtout très bien adaptée en Afrique centrale d\'où je l\'utilise. Je n\'en suis pas à ma première moto et elle reste pour moi la meilleure.
Amitiés à tous les DUCATISTES,
Christobal Valoración : 5/5
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