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Ficha de la moto Ducati1098 Streetfighter S 2012

Ficha técnica
Ducati 1098 Streetfighter S 2012
  • Chasis
  • Marco : Enrejado tubular de acero ALS 450
  • Déposito : 16,50 litros
  • Altura del asiento : 840 mm
  • Largo : 2 120 mm
  • Altura min : 1 114 mm
  • Distancia entre ejes : 1 475 mm
  • Peso en seco : 167 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm , recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 127 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección electrónica Marelli
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 099 cc (Diámetro * carrera: 104 x 64.7 mm)
  • 155 CV a 9 500 r/min
  • 11,50 mkg a 9 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.08 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 14.52 kg/mkg
    • Compresión : 12.4:1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 - 1
Ducati 1098 Streetfighter S 2012 - 2
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Milésimas

2009

2010

2011

2012

2013

Comparar
Comparar 1098 Streetfighter S con sus competidores

Par motor

Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 11.5 mkg
Yamaha FZ1 1000 2012 : 10.8 mkg
Kawasaki Z 1000 2012 : 11.9 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2012 : 11 mkg

Potencia

Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 155 CV
Yamaha FZ1 1000 2012 : 150 CV
Kawasaki Z 1000 2012 : 138 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2012 : 135 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 1.08 kg/CV
Yamaha FZ1 1000 2012 : 1.29 kg/CV
Kawasaki Z 1000 2012 : 1.48 kg/CV *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2012 : 1.51 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 14.52 kg/mkg
Yamaha FZ1 1000 2012 : 17.96 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2012 : 17.17 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2012 : 18.53 kg/mkg *

Velocidad

Ducati 1098 Streetfighter S 2012 : 250 km/h
Yamaha FZ1 1000 2012 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2012 : 240 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2012 : 230 km/h
Comparador
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Opiniones (10)
francés David Jazt Modelo 2013
Le visuel dans cette fiche technique propose les pots à gauche... ce qui n\'est pas vrai car ils sont à droite ;) d\'autre part c\'est un mono bras inversé... l\'image est totalement fausse quoi ;) Valoración : 5/5
francés Yffic Narbonne
J\'imagine que tu parles de l\'image technique permettant de représenter la moto. Attention, il s\'agit parfois d\'un croquis, parfois d\'une image inversé afin de voir plus d\'éléments. Elle n\'est en rien une image de référence. Seules les images de la galerie sont conformes. L\'image dans la technique est juste un indicateur. Valoración : 5/5
francés paupaulai Modelo 2013
voila tout c\'est tout bonnement ma moto préférer superbe, puissante a souhait, technique parfaite jadore Valoración : 5/5
francés Misteryou Modelo 2009
Tres bonne machine , qui demande quand même une certaine technique et/ou un peu d'experience !Les accélérations sont vraiment franches , et elle coupe la route comme un scalpel , à condition de bien la tenir pour éviter les louvoiments due à sa tres grande sensibilité ! Valoración : 4/5
francés jeje Modelo 2010
cette moto est aussi terrible que son prix a quand une streefighter 848 et pourquoi pas ils l'ont bien fait pour les sportives un petit 12000 euros ce serai bien Valoración : 5/5
francés fanducate Modelo 2009
bonjour, je voulais reagir aux commentaires, pour ma part je suis tout a fait d'accord avec mecavrille quand on aime on ne compte pas . je suis propriétaire actuellement de 2 ducati : une streetfighter s une hypermotard 1100 s. la conduite de la streetfighter est exceptionnelle tout simplement. Valoración : 5/5
francés marcvoxan Modelo 2009
apres avoir eu une ducate mostro,voxan caféracer et une 848 pour les bicylindres ,je ne compte pas les 3 et 4 ,bien content d'avoir le streetfighter version s , un petit plaisir quand on aime on ne compte pas ,de ma partje trouve que c'est une moto génial , surtout dans les virages , aller bonne route a tous ... Valoración : 5/5
francés phil33 Modelo 2009
superbe engin mais pourquoi l'avoir affublée de ces 2 echapps qui cachent la roue AR?
y'a til deja des solutions pour supprimer ces horreurs? Valoración : 5/5
francés guigui34 Modelo 2009
moi, je préférerais rouler avec une ducati mostro GT, doter de bonnes suspensions, d'une vraie selle, d'une courroie, d'un moteur plein de caractère et économique. Pas besoin de surenchère ou d'une moto qui ressemble à une Benelli. Valoración : 5/5
francés mecavrille Modelo 2009
bonjour,pour repondre à l avis de guigui34 je ne suis pas trop de cette avis d'ailleur DUCATI a été rarement raisonnable cette moto est simplement magnifique une qualité de fabrication de tres bon niveau c est un bon produit au gout du jour, bien sur le prix est elevé mais c'est le prix du prestige...je prefere rouler en ferrari california qu'en honda civic coupé Valoración : 5/5
francés guigui34 Modelo 2009
Beaucoup moins belle et originale que l'ancien modèle, pas pratique du tout, hors de prix à l'achat comme à l'usage, complètement déraisonnable. Je n'y vois aucun intérêt. Pour ma part. Chacun son truc. Valoración : 5/5
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