Puriste Japonais depuis des lustres, je viens d\'acheter cette SF 1098 de 2009... J\'ai toujours rêvé d\'une Ducati, mais budget et fiabilité mon toujours freiné. Et bien voilà, acheté en Mai cette année, cette moto est juste FANTASTIQUE !!! Le couple de folie, la puissance radicale, le look et le bruit... Bref un bonheur ! Changer le guidon d\'origine pour un Rizoma et vous avez LA moto de vos rêves.... Ca lève jusqu\'en 4, sortie de courbe à la Valentino, freinage de malade, et, avec les Michelin Power SuperSport, les virages n\'ont qu\'à bien se tenir... Jamais eu une moto aussi fun, stable, excitante, belle, regardée par tous et avec ce son Terminons... Soyons objectif, le seul défaut, les 2 pots à gauche... Je cherche un fabricant pour faire une sortie Droite et Gauche à la Monstro ou sous la selle comme la version sport... Valoración : 5/5
Responder a arcachax
j'ai essayé cette moto c'est tout simplement un monstre! tres agreable, ca arrache le bitume pas besoin de tirer sur le guidon ca leve tout seul, y a meme interet a faire gaf!!!
perfomances exelante et maniabilitée,et aussi vibre moin que le 848 en tout cas je trouve. juste un defaut a mon gout: emplacement des echappements: esthetiquement pas terrible et le pare-chaleur est un peu genant pour le talon, mais quand meme bravo ducatiValoración : 5/5
Responder a mustang51
Je suis assez d'accord avec dabiker et gian sur la standardisation de l'image de la marque. Les dernières sportives ducat me rappelaient certaines Kawa, et c'est ce streetfighter cumule les filiations esthétiques aux derniers roadsters nippons. Rien de très grave et au final c'est effectivement supra agressif, mais super adolescent aussi et surtout sans classe ni identité ce que je pardonne moins à Ducati qu'à ses concurrents.
Mais c'est surement très efficace, très facile, très compact, très homogène et ça se vendra surement très bien aussi. J'espère juste que cela constitue plus un élargissement de gamme pour la marque italienne qui doit chercher à rallier de nouveaux clients que le début du nouvel ère ducat. Gaz à tousValoración : 5/5
Responder a Neigel
La Streetfighter est l'illustration de la prépondérance croissante du design sur l'expression de la fonction. Les plus belles Ducati, celles dont le Temps qui est le juge suprême a fait le tri, ne sont pas celles qui ont été dessinées (?) par le studio Ital Design de Giugiaro à la fin des années 70 (860GTS par ex.) mais celles qui n’ont fait l’objet d’aucun artifice superflu : Mach1, 750SS CC, F1, Mostro, 916 entre autres. Je doute que la voie prise pour la SF appartienne à cette dernière veine, à voir les cache-courroies en plastique massif avec fausse-poulies sculptées en bas-relief ou l’ensemble phare torturé pour essayer de faire plus fort que les Japonais, ou le monobras qui est un pur produit du marketing sans réelle justification technologique. De plus, entendre son « créateur » conseiller de se rendre en Allemagne, sans doute pour tester la stabilité de la SF à plus de 250 km/h sur route ouverte, est-ce bien dans la logique de la campagne de sécurité dont Ducati se revendique en « offrant » une protection dorsale à ses acheteurs ? Vous avez dit « politiquement correctValoración : 5/5
Responder a Gian
design tres tres decevant. ducati se japonise de plus en plus et la ca commence serieusement a se voir.
bien que la fiche technique soit allechante je n envisagerait pas de l acheter meme si j avais de l argent en trop.Valoración : 5/5
Responder a dabiker999
J\'ai toujours rêvé d\'une Ducati, mais budget et fiabilité mon toujours freiné.
Et bien voilà, acheté en Mai cette année, cette moto est juste FANTASTIQUE !!!
Le couple de folie, la puissance radicale, le look et le bruit... Bref un bonheur !
Changer le guidon d\'origine pour un Rizoma et vous avez LA moto de vos rêves....
Ca lève jusqu\'en 4, sortie de courbe à la Valentino, freinage de malade, et, avec les Michelin Power SuperSport, les virages n\'ont qu\'à bien se tenir...
Jamais eu une moto aussi fun, stable, excitante, belle, regardée par tous et avec ce son Terminons...
Soyons objectif, le seul défaut, les 2 pots à gauche... Je cherche un fabricant pour faire une sortie Droite et Gauche à la Monstro ou sous la selle comme la version sport...
Valoración : 5/5 Responder a arcachax
perfomances exelante et maniabilitée,et aussi vibre moin que le 848 en tout cas je trouve. juste un defaut a mon gout: emplacement des echappements: esthetiquement pas terrible et le pare-chaleur est un peu genant pour le talon, mais quand meme bravo ducati Valoración : 5/5 Responder a mustang51
Mais c'est surement très efficace, très facile, très compact, très homogène et ça se vendra surement très bien aussi. J'espère juste que cela constitue plus un élargissement de gamme pour la marque italienne qui doit chercher à rallier de nouveaux clients que le début du nouvel ère ducat. Gaz à tous Valoración : 5/5 Responder a Neigel
bien que la fiche technique soit allechante je n envisagerait pas de l acheter meme si j avais de l argent en trop. Valoración : 5/5 Responder a dabiker999