Une moto génial. Toute fine contrairement au gabarit des autres à cylindrées équivalentes. Très bonne tenu de route et très saine en virage. Frein un peu mou mais idéal sans abs ðŸ˜. Je ne m\'en lasse pas et c\'est bien elle qui m\'offre le plus de bonheur de conduite depuis que j\'ai eu le permis il t\'a 10 ans. Moteur qui pousse fort et de bonne volonté, fiable. Je ne me lasse pas de la modifier pour coller au mieux a l\'usage que j\'en fait. Elle anime mes Road trip. Ne me laisse pas en panne. Tout ses petits défauts se corrige assez facilement. Et forum cagivaonline hyper sympa pour vous aider en cas de pepin ou juste pour des conseils. Mes modifs: face avant retravailler avec double optiques,bulle haute de multistrada, selle rehausser avec mousse plus souple...Valoración : 5/5
Responder a touchpassa
Raph40
Bonjour comment as tu fais pour adapter ta bulle de MS? C’est le modèle de quelle année? Merci pour ta réponse Valoración : 4/5
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Bonjour je suis à la recherche d un sabot moteur pour mon 1000 navigator de 2002 j'ai appelé divers fournisseur impossible apparament il ne fond plus la pièce
Valoración : 4/5
Responder a moto gaz
Voilà une machine pas toujours facile à dompter mais qui donne beaucoup de plaisir à conduire...
Légère et vivace elle avale les petits virages de mon département sans jamais faiblir, le couple du V twin Suzuki est toujours là pour ressortir des virolos avec aisance et souplesse... Un joli jouet en résumé....Valoración : 5/5
Responder a cricribarbu
Surprises,venant de l'africa pas grand chose à voir,sa pousse fort ne pas oublier de se rapprocher du réservoir avant de mettre les gaz,
sous peine d'economie de pneu avant,du bonheur,
en duo,juste faire attention au collecteur d'échappement proche des cal-pieds passagés et qui adore cramer les pompes ....pour l'entretien
les réglages d'injection nessecite une concession avec les bons faisceaus ce qui n'est pas evident hors mis ceux-ci que du plaisir...Valoración : 5/5
Responder a peps45
J'ai eu un gran canyon qui déjà me satisfaisait pleinement, mais alors là... le Navigator c'est autre chose. Je pense pour ma part que c'est la moto idéale. Confort, agrément de conduite,joueuse, moteur rageur et ésthétiquement différente, tout y est. aucune moto sur le marché actuel ne fait aussi bien. En plus, contrairement a des rumeur, la SIMA réagit ultra rapidement,et vous dépanne avec ses propres pièce, quand CAGIVA ne peut pas assurer le SAV.
en deux mot: TOP!!!Valoración : 5/5
Responder a vf300GAS
sortant d'un dominator et cherchant une bécanne avec du caractère mais permettantaussi de rouler pépère (donc ayant un gros couple...), je m'étais interressé au tdm... que je me suis fait piquer sous le nez avant l'essayage !
le concessionnaire cagiva (et autres ktm, husqui, ...) m'a fait essayer ça, et j'ai craqué !
c'est un vrai bonheur pour doubler sur mes petites routes de cambrousse, mais c'est vrai que la protection est limitte, et que c'est pénible en ville, pasque pour rester à 50, faut pas passer la seconde... quand à rouler ua pas, c'est difficile telement c'est coupleux !
perso, j'adore !!!!!Valoración : 5/5
Responder a yspodo
c'est une excellente moto, avec c'est défaut et ces qualités , cotés défauts : le SAV, une catastrophe, éclairage avec les nouvelles ampoules philips ( désolé pour la pub) , c'est mieux, pas top , mais mieux surtout en code, pour les pleins phares RAS , un bon réglage suffit, coté moteur on ne le présente plus c'est une boule de nerf, coté tenu de route et plaisir ca enfile les virages tous seuls, coté entretien, j'ai comme infos plaquettes avant 30 000 Km, Kit chaine d'origine encore, et avec des pots homologués ninja c'est un bonheur. bonne route aux navigator que du plaisirValoración : 5/5
Responder a pegasoman
Salut Bikers, moi j'ai ma navigator depuis 2ans et franchement pas grand chose à redire. Faite juste attention à la batterie (elle coule sur certains modèles comme le mien par ex.).Pour la finition, c'est une italiènne donc on sait ou on s'engage.Niveau éclairage, j'ai fait coupler mon gros feu avec celui de croisement ce qui est déjà beaucoup mieux quand il fait bien noir.
Que dire de plus sinon que vous allez prendre votre pied.Valoración : 5/5
Responder a tom
Je traine ma 3eme africa twin 750, j'ai beau regarder dans tous les recoins, quelle moto pourra la remplacer... carrement autre chose, ou...non, j'aime trop le concept du V-twin coupleux mis dans un partie cycle pour grands, non pataude, non flanquée de tonnes de plastique, et jolie, pas un bunker ! c'est toi navigator, je vois pas d'autre choix, ya pas concurrence avec ce cocktail reussi, charmeur attanchant (j'ai fait un court essai). tant pis pour les ampoules de 35W en code (c'est une image). mais un jour j'en aurai une pour garder eternellement jeunesse. Chapeau bas, fine dame.Valoración : 5/5
Responder a landryg
Je ne suis passionés que par les italiennes. La navigator ne l'est pas totalement et pouratnt elle a ravi mon coeur. Souplesse, puissance, look et fiabilité ... bref elle place la barre très haut et je n'ai pas trouvé à la remplacer que par une navigator ... de couleur différente en profitant au passage de la liquidation de la SIMA.
La moto gagnerait à être connue pour améliorer le réseau et les accessoires bien qu'au bout du compte cela fait plaisir d'avoir une moto spéciale et peu connue.
A plus sur la route.Valoración : 5/5
Responder a fdo
Bonjour, après avoir roulé sur de nombreuses motos, jap, allemandes et italiennes, je me suis arrêté sur la Navigator, compromis particulièrement réussi puisse qu'elle réunit en une seuules machine : utilitaire, sensation, fiabilité, et économie. Seul le look et la finition sont à revoir. Mon problème aujourd'hui, je voudrais changer de moto pour me faire plaisir et je n'ai pas trouvé de remplaçante à la hauteur !Valoración : 5/5
Responder a cagi62
Aprés plusieurs machines notamment anglaises (très appréciées par ailleurs)l'envie d'une machine polyvalente coupleuse, puissante pour une utilisation quotidienne sur petites routes sinueuses de campagne et ayant un rapport qualité prix plus qu'honorable : vous trouvez miss 1000 navigator.La mienne : Moto neuve de 2004 7200€ garantie 2 ans achetée chez un représentant de la marque très sérieux (MOTORS SPEED dans l'OISE). J'ai fait 800 kms pour aller la chercher. En clair : c'est une italienne donc quelques petits problèmes de finitions plastics et un éclairage moyen ; rien de grave.Pour le reste que du bonheur : sensation, agilité, vue, sport, balade, confort, duo, long trajet et entretien. Mes premiers 8000 kms à son guidon par tous les temps sont prêts à en attester.Valoración : 5/5
Responder a NC
Après plusieurs japonaises (Yam & Honda) il est clair que la finition (moyen) et l'éclairage (franchement mauvais) de la Navigator ne sont pas dignes de la moto, mais alors pour le reste je ne boude pas mon plaisir de rouler avec. C'est vraiment une moto géniale.Valoración : 5/5
Responder a Dirk
C'est une moto belle et fiable que j'ai depuis 3 ans et 50 000 km. Details de finition a revoir, vis a bloquer, quelques amenagements pour le tourisme et c'est tout. Le defaut le plus genant d'origine est l'eclairage tres fiable en code et le reseau de distribution de la marque (mais pas l'importateur qui est passionné). D'ou, utiliser les ressources du net en Navigant! Tres bonne base, pas de vice caché et pieces a prix raisonnable comme l'entretien du Suzuki.Valoración : 5/5
Responder a Al
Il faut arreter de cracher dans la soupe ! surtout quand elle est bonne. C'est une italienne avec du carractère, de la puissance à revendre, une tenue de route excellente et une finition à faire jaunir les japonaises. Maintenant, si vous voulez une moto comme votre voisin, n'achetez pas une Navigator !!Valoración : 5/5
Responder a delire9
Très bonne tenu de route et très saine en virage.
Frein un peu mou mais idéal sans abs ðŸ˜.
Je ne m\'en lasse pas et c\'est bien elle qui m\'offre le plus de bonheur de conduite depuis que j\'ai eu le permis il t\'a 10 ans.
Moteur qui pousse fort et de bonne volonté, fiable.
Je ne me lasse pas de la modifier pour coller au mieux a l\'usage que j\'en fait. Elle anime mes Road trip. Ne me laisse pas en panne. Tout ses petits défauts se corrige assez facilement. Et forum cagivaonline hyper sympa pour vous aider en cas de pepin ou juste pour des conseils.
Mes modifs: face avant retravailler avec double optiques,bulle haute de multistrada, selle rehausser avec mousse plus souple... Valoración : 5/5 Responder a touchpassa
Valoración : 4/5 Responder a moto gaz
Légère et vivace elle avale les petits virages de mon département sans jamais faiblir, le couple du V twin Suzuki est toujours là pour ressortir des virolos avec aisance et souplesse... Un joli jouet en résumé.... Valoración : 5/5 Responder a cricribarbu
sous peine d'economie de pneu avant,du bonheur,
en duo,juste faire attention au collecteur d'échappement proche des cal-pieds passagés et qui adore cramer les pompes ....pour l'entretien
les réglages d'injection nessecite une concession avec les bons faisceaus ce qui n'est pas evident hors mis ceux-ci que du plaisir... Valoración : 5/5 Responder a peps45
en deux mot: TOP!!! Valoración : 5/5 Responder a vf300GAS
le concessionnaire cagiva (et autres ktm, husqui, ...) m'a fait essayer ça, et j'ai craqué !
c'est un vrai bonheur pour doubler sur mes petites routes de cambrousse, mais c'est vrai que la protection est limitte, et que c'est pénible en ville, pasque pour rester à 50, faut pas passer la seconde... quand à rouler ua pas, c'est difficile telement c'est coupleux !
perso, j'adore !!!!! Valoración : 5/5 Responder a yspodo
C'est le même moteur par de doute.
Mais question confort et lumière c'est bien mieux.
Pour un prix inférieure c'est mieux.
Valoración : 5/5 Responder a Alain
Que dire de plus sinon que vous allez prendre votre pied. Valoración : 5/5 Responder a tom
La moto gagnerait à être connue pour améliorer le réseau et les accessoires bien qu'au bout du compte cela fait plaisir d'avoir une moto spéciale et peu connue.
A plus sur la route. Valoración : 5/5 Responder a fdo