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J'attendrais un sérieux retour d'utilisateurs avant d'acheter.... Valoración : 3/5 Responder a DIABOLICUM
Et misère faite la maigrir 25 kg
Et la j’achète.
PS: demandez vous à qui vous destinez cette moto. Pas à des jeunes. Est ce que les vieux veulent se trimballer des tanks? Donc faut alléger ! Valoración : 3/5 Responder a DBD34
En robe rouge cette BSA me fait chavirer! Néanmoins je partage a 100% les
commentaires des personnes trouvant : 1ér le radiateur incongru ! Autrement
dit très laid !.. Ainsi que le gros sabot noir a l'avant !.. Affreux !
Le feux arrière plus dans une harmonie Vintage que celui ci serait bienvenue !
Merci , je vous prie de me maintenir au courant en ce qui
concerne cette BSA .
" Bien à Vous " Valoración : 3/5 Responder a L'échelle Enchantée
Je suis intéressé par cette machine je souhaite être informé de l'évolution concernant les tarifs, date de sortie et le nom de la concession qui commercialisera se gros Mono d'avance merci.
Cordialement Dominique Faucheux Valoración : 5/5 Responder a Doumè
Thumper signifie Cogneur, c’est également le nom qui est donné aux gros monos par nos amis de la perfide Albion.
D’un point de vue esthétique cette moto me semble équilibrée et rend hommage à son aïeule, même si une roue avant de 19 pouces serait la bienvenue.
Le moteur est également très joli, mais ce radiateur est indécent, autant sur un Berliet T100 cela contribue au côté Salaire de la Peur, mais sur cette moto ça ressemble à un poireau sur la joue de la troisième dauphine du Larzac.
J’imagine que ce même radiateur est en fonte comme ceux de ma tante Solange, car sur la balance elle commence à peser un peu cette BSA « new age ».
Revoyez votre copie messieurs les ingénieurs, une cure d’amaigrissement s’impose, planquez cet échangeur derrière le moteur avec des écopes s’il le faut, mais pas sur la face avant.
La seule chose que je vous autorise à grossir, c’est le réservoir. Valoración : 3/5 Responder a HELMET
Ce gros radiateur mastoc est il vraiment nécessaire ? Il casse la ligne de la moto et oblige de deporter l'échappement qui doit bien chauffer la jambe droite l'été .
Une autonomie ridicule aussi, dommage, c'est une belle moto . Valoración : 5/5 Responder a Patakouign
si le prix est dans la fourchette d'une Interceptor alors il devrait en avoir dans les rues.
Comme souvent ils oublient qu'une moto même néo rétro peut séduire des rouleurs,alors avec un réservoir de 12L faudra pas attaquer les Cévennes ou les Pyrénées, la Gold Star d'époque avait 17L.Les quelques propriétaires de RE que je connais vivent souvent la crainte de la panne sèche avec les 13,5L embarqués soit 10% de plus que cette Gold Star, enfin elle donnera satisfaction aux citadins pour aller acheter des clopes. Également, le garde boue AR aurait gagné à être plus long, comme sur la Bonneville ça fait gagne petit. On est jamais content. Valoración : 3/5 Responder a Passe à fond