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Ficha de la moto BMW1200 Nine-T Racer 2020

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 14 000 € en Francia continental
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Opiniones

de 7 opiniones de usuarios

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1200 Nine-T Racer 2019
1200 Nine-T Racer 2019
Modelo comercializado en
2017 2018 2019 2020

Rendimiento

Ficha técnica
BMW 1200 Nine-T Racer 2020
  • Chasis
  • Marco : Enrejado tubular de acero con motor de carga
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 805 mm
  • Largo : 2 105 mm
  • Ancho : 920 mm
  • Distancia entre ejes : 1 491 mm
  • Peso en orden de marcha : 220 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 43 mm, recorrido : 125 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
BMW 1200 Nine-T Racer 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , Caja de cambios manual de 6 velocidades
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
BMW 1200 Nine-T Racer 2020 - 1
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Milésimas

2017

2018

2019

2020

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Comparar 1200 Nine-T Racer con sus competidores

Aceleración

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 3.5 s
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 No hay información
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 No hay información
MV-Agusta Superveloce 800 2020 No hay información
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 No hay información

Consumo

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 5,30 l/100km
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 No hay información
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 5,20 l/100km
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 6,40 l/100km
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 4,90 l/100km

Autonomía

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 321 km
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 No hay información
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 288 km
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 258 km
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 286 km

Par motor

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 11.8 mkg
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 10 mkg
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 9 mkg
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 8.97 mkg
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 11.4 mkg

Potencia

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 110 CV
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 111 CV
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 86 CV
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 148 CV
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 105 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 1.87 kg/CV *
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 1.81 kg/CV *
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 2.2 kg/CV
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 1.17 kg/CV
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 1.88 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 17.39 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 20.12 kg/mkg *
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 21 kg/mkg
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 19.29 kg/mkg
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 17.28 kg/mkg

Velocidad

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 200 km/h
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 : 220 km/h
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 : 190 km/h
MV-Agusta Superveloce 800 2020 : 240 km/h
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 : 220 km/h

Emisiones de CO²

BMW 1200 Nine-T Racer 2020 : 123 g/km
Kawasaki Z 900 RS Café 2020 No hay información
Ducati 1100 Scrambler Sport 2020 No hay información
MV-Agusta Superveloce 800 2020 No hay información
Triumph 1200 Thruxton RS 2020 No hay información
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Opiniones (7)
francés chrisarques Modelo 2017
Je posséde une ninet racer, j'ai 56 ans. Je trouve son look magnifique, son bruit génial, son moteur jouissif. Pas de cinéma, c'est brut, ça vibre, une vrai moto quoi. j'ai fais plus de 80 000 kms, tour de corse, transpyrénéenne et au printemps, je trace au Monté négro. Certe ce n'est pas une routiére. Mais chaque fois que je l'a prends c'est le pied. Une moto avec du caractère, ça change des bécanes pleines d'assistance. A+ Valoración : 5/5
francés Pit Modelo 2017
Je possède un 1200 nine t racer 2019 (2000)km Jantes rayons, pot kesstech. Superbe bécane et plaisir ! Valoración : 5/5
francés coco Modelo 2018
On la remarque d'abord par son enveloppe générale, puis sa sonorité et son caractère moteur bien marqué. Une position de conduite très déstabilisante au départ, puis on s'habitue et les petites inquiétudes du début laissent place au charme indiscutable de cette moto ! Quel plaisir d'enrouler sur nos belles routes départementales quand le revêtement est correct...Un petit manque d'agilité mais quelle stabilité et un freinage qui fait son travail.
C'est une belle dame pleine de défauts mais qui vous ensorcèlera ou pas...
Moi, je suis tombé amoureux ! Valoración : 4/5
francés patpat Modelo 2019
mettre 14000€ dans une bmw comme ça !!! c\'est pas étonnant qu\'elle ne se vende ! ma 1150 de 2001 était pareil en mieux ... Valoración : 1/5
francés Suisse Modelo 2017
J\'en ai une!
Moto visiblement peu vendue.
Un futur collector?
Mais quel succès aux feux rouges!
Un bruit très envoûtant, pour un silencieux homologué.
Position contraignante au début, mais on s\'y fait vite.( J\'ai 62 ans).
Frein moteur un peu trop fort.
A part ça, 10 sur 10. Valoración : 4/5
francés Xavier.C
Bo jour, je suis sur l\'acquisition d\'une racer et j\'ai aussi 62 ans..!! (l\'âge pour apprécier..?) après un speed triple R, mon second .., je la vois comme une très belle machine, les pompes à feu me fatiguent.. un peu..!
Belle journée.! Valoración : 5/5
francés pierrot Modelo 2017
je viens de l\' enfourcher il y a 15jours , 2500 km de fait ... le top , et quel moteur agréable ... avec un pot spark , ca sonne et pétarade meme avec le db killer trop bon , bonne route a tous Valoración : 5/5
francés megamoto Modelo 2017
je sors d\'une GS ,j\'avais peur pour ma petite santé mais pas du tout que du plaisir et en plus on se prend pour un pilote!! Valoración : 5/5
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