Motoplanete

Ficha de la moto BMWS 1000 XR 2019

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 17 000 € en Francia continental
Calcula tu préstamo

Opiniones

de 23 opiniones de usuarios

Reemplazar

S 1000 XR 2018
S 1000 XR 2018
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

BMW S 1000 XR 2019
  • Chasis
  • Marco : Doble viga perimetral de aluminio
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 840 mm
  • Largo : 2 183 mm
  • Ancho : 940 mm
  • Distancia entre ejes : 1 548 mm
  • Peso en orden de marcha : 228 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 46 mm, recorrido : 150 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
BMW S 1000 XR 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 48 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 999 cc (Diámetro * carrera: 80 x 49.7 mm)
  • 165 CV a 11 000 r/min
  • 11,60 mkg a 9 250 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.28 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 18.18 kg/mkg
  • Compresión : 12 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en série

Galería de fotos

Milésimas

2015

2016

2017

2018

2019

Comparar

Comparar S 1000 XR con sus competidores

Aceleración

BMW S 1000 XR 2019 : 3.1 s
Ducati 1260 Multistrada 2019 No hay información

Consumo

BMW S 1000 XR 2019 : 6,70 l/100km
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 5,20 l/100km

Autonomía

BMW S 1000 XR 2019 : 299 km
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 385 km

Par motor

BMW S 1000 XR 2019 : 11.6 mkg
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 13.2 mkg

Potencia

BMW S 1000 XR 2019 : 165 CV
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 158 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

BMW S 1000 XR 2019 : 1.28 kg/CV *
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 1.32 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

BMW S 1000 XR 2019 : 18.18 kg/mkg *
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 15.83 kg/mkg

Velocidad

BMW S 1000 XR 2019 : 250 km/h
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 240 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (23)

Habitué des hypersportives, je trouve ma S1000XR 2016 plus fun. En accélération, c'est pareil, l'allonge en moins mais elle gagne en polyvalence ce qu'elle perd en vitesse de pointe, devenue de toute façon inutile sur nos routes (je ne parle pas de circuit). Bref, pour moi qui ai possédé un grand nombres de motos de différents "genres" (sauf le custom), elle représente une intéressante alternative aux roadsters, routières, sportives en prenant un peu des gènes de chacune. Probablement parfaite nulle part mais très polyvalente, peu fatigante, ayant la possibilité d'être équipée pour le long cours (sans forcément prendre les chères valises BMW d'origine).Et très honnêtement, quand on sait la manier, sur petites routes, une 1000 hypersportive ne sera pas forcément devant ! Valoración : 5/5
francés PATOCHE Modelo 2017
Que du plaisir avec cette machine qui combine sportivité confort de conduite freinage puissant et tenue de route irreprochable Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
aprés 38 ans de moto je decouvre le plaisir d\'avoir 3 motos en une. quel pied de fumer les petits jeunes avec ma moto de bobo, d\'ememener maman qui affiche un grand sourire en vu d\'une balade, de ne pas tro flipper quand tu prends un orage et que tu n\'as plus 15/10 aux yeux merci l\'electronique de me faire croire que je suis rossi à chaque sortie et de ne pas me ruiné en pneus bref TVB Valoración : 5/5
Ça y je revend ma xr de 2016,et je repart pour un tour avec la même .Trop content, peur d\'être déçu en cherchant ailleurs, même si maintenant il n\'y plus de mauvaise moto. 🖖 Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Super moteur montée en régime impressionnant en mode dynamique
Tenue de route au top
Monte arrière et avant en road 5
Valoración : 5/5
francés Gazorus Modelo 2018
Je viens d\'acquérir cette moto en remplacement d\'un s1000rr pour raison de santé.. La moto est vraiment sportive bcp moins rageur que la rr mais autant que la r toutes fois plus pleins.. L\'electro bm est un pure régal.. Hormis le prix 21000€ en ce qui me concerne version hp avec tous les packs garantie 5 ans vraiment une tres bonne moto presque idéale au final car elle allie la peche d\'un roadster 1000 moderne avec le côté pragmatique d\'un trail routier une sorte de supermotard déluré au châssis affûté ... Bluffant Valoración : 4/5
francés Mrbielle Modelo 2017
Moto génial avec des ptits défaut mais qui sont minime au vu de tous le plaisir pris dessus Valoración : 5/5
francés Brusseleir Modelo 2017
Un missile avec le confort d\'une routière.en mode road confort souplesse coffre moteur pour les ballade avec maman .en dynamic idéal pour les grosse arsouille entre copains.dynamic pro un avion de chasse a chaque sortie de virage on laisse une trace de gomme sur le macadam😨 Valoración : 5/5
francés Ricco Modelo 2018
Accélération de dingue confort plus que raisonnable,tenue de route parfaite.
Un seul défaut , la béquille latérale un peu légère à mon sens
À surveiller quand vous la posez sur leger dever .
Bon au final je fume multistrada, Triumph,Kawa et le reste
Truc de ouf ........
Bravo BM
Valoración : 5/5
Ça y est , elle est dans le garage , le bonheur en montagne , agile et puissante, facile à placer . Je mesure 1,72m et j\'ai gardé la selle d\'origine , la surbaissée est trop dure. Je ne regrette pas d\'avoir pris toutes les options , le shifter montée et descente est un régal à condition de couper les gaz en descente pour les passer, on se croirait en F1.Largement assez de puissance pour la route et le circuit. Agréable aussi en ballade avec le régulateur les poignées chauffantes et les valises, enfin une moto polyvalente. Seul le prix est élevé. Valoración : 5/5
2eme bmw xr que j achete toujours aussi ravi!!!quelle joujou magique quand je suis seul et superbe moto pour le duo je l\'adore !!
Valoración : 5/5
francés Lascard 69 Modelo 2017
Je suis un motard comblé une machine magique tu conduis seul ou en duo vraiment un régal j ai la version 2017 165 chevaux tout option obligé mais je le regrette pas elle est joueuse sportive plus vibrations le schifter magnifique elle va ou tu l amene et elle te donne envie roulé alors faite vous plaisir t en que vous pouvez voila j espère vous retrouvé sur les route Valoración : 5/5
francés Biard Modelo 2017
Très puissant et confortable avec toutes hobtions Valoración : 4/5
francés Philippe Modelo 2015
Bonjour je vend ma BMW S 1000 XR rouge toute option valise et top caise. 17300 ˣ

Mon mail : monsieurnandezfilipe@yahoo.fr

Valoración : 5/5
francés Daniboy73 Modelo 2016
Une machine féroce et aggressive mais d\'une délicatesse hors du commun. J\'adore ma nouvelle moto, du pure plaisir à conduire. Valoración : 5/5
Une moto qui me convient parfaitement.J\'ai retrouvé les sensations de mon R1 2008 full avec un peu moins de couple en bas et moins de puissance en général mais super agréable en conduite cool avec le shifter et fun dans les tours.Partie cycle très vive. A voir comment va se trouver installée ma passagère occasionnelle ? Ce qui me déplais c\'est le \"ficelage\" des packs, vous êtes pratiquement obligés de tout prendre. Ils sont forts chez BMW. Certainement ma prochaine moto. Valoración : 5/5
francés blackgex750 Modelo 2015
Essayé cette semaine. C\'est bluffant d\'efficacité en toutes circonstances. Bien que le système d\'options soit cher, je ne concevrais pas d\'acheter une telle machine sans elles.
Adepte de sportives (en GSXR depuis 2006), je pense que c\'est ma future moto même si le prix est conséquent.
Partie cycle au-dessus de tout soupçon, position de conduite confortable (surtout par rapport à une sportive), mode de conduites intuitifs, elle a tout ce que je recherche dans une moto ; et en plus le duo est envisageable sur une journée contrairement à une sportive. Et elle ne sera certainement pas ridicule sur piste.
Alors oui ce n\'est pas la plus confortable de sa catégorie, ni la moins chère, ni la plus belle... Mais pour ma part c\'est un véritable coup de cÅ“ur. A l\'approche de la quarantaine, c\'est la moto à tout faire et à tout faire très rapidement et sportivement si on veut !!!
Valoración : 5/5
Moto essaye chez BMW, superbe machine, juste le prix qui me retiens, à essayer une fois dans ça vie. Valoración : 5/5
Bluffant ce conduit comme un vélo avec un moteur rageux et puissant à souhait !!!
Je l\'ai essayé en concession franchement étonner de plus je ne fais que 1m72 et je l\'ai trouvé très maniable
Valoración : 5/5
essayer et acheter quelle moto formidable!!!dommage que les 2 pack d\'options montent le tarif a 20000 euros Valoración : 5/5
francés bastia63 Modelo 2015
Essayée chez le concessionnaire ce WE : Quelle moto : facile, joueuse, fantastique !!! Valoración : 5/5
Je me laisserais bien tenter,
Elle a une sacré gueule et vu mon gabarit 1,92 M et 100 kg, elle me correspondrait bien.
Valoración : 5/5
francés vinocent Modelo 2015
me laisserai bien tenter moi même si les options font peur Valoración : 5/5
Enviar su opinión sobre la BMW S 1000 XR 2019

Indispensables

Un equipamiento en buen estado y un mantenimiento regular de la moto son esenciales para la seguridad del piloto y el rendimiento de la máquina.
Encontrarás todo lo que necesitas (equipamiento, piezas, herramientas, etc.) y mucho más en nuestro socio Motoblouz, con miles de referencias disponibles.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades