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Ficha de la moto BMW1200 Nine-T Scrambler X 2016

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 250 € en Francia continental
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
2016

Rendimiento

Ficha técnica
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016
  • Chasis
  • Marco : Enrejado tubular de acero con motor de carga
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 175 mm
  • Ancho : 880 mm
  • Distancia entre ejes : 1 527 mm
  • Peso en orden de marcha : 220 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 43 mm, recorrido : 125 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • dos cilindros plano , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / aceite
  • Inyección Ø 50 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 170 cc (Diámetro * carrera: 101 x 73 mm)
  • 110 CV a 7 750 r/min
  • 11,80 mkg a 6 000 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.87 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 17.39 kg/mkg
    • Compresión : 12 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 - 1
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 - 2
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 - 3
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 - 4
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BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 - 10

Milésimas

2016

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Comparar 1200 Nine-T Scrambler X con sus competidores

Aceleración

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 3.6 s
Honda CB 1100 EX 2016 No hay información
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 No hay información
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 No hay información
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 No hay información

Consumo

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 5,30 l/100km
Honda CB 1100 EX 2016 : 5,60 l/100km
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 No hay información
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 No hay información
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 6,70 l/100km

Autonomía

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 321 km
Honda CB 1100 EX 2016 : 313 km
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 No hay información
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 No hay información
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 248 km

Par motor

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 11.8 mkg
Honda CB 1100 EX 2016 : 9.5 mkg
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 12.1 mkg
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 10.7 mkg
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 6.9 mkg

Potencia

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 110 CV
Honda CB 1100 EX 2016 : 89 CV
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 110 CV
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 117 CV
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 59 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 1.87 kg/CV *
Honda CB 1100 EX 2016 : 2.75 kg/CV *
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 2.02 kg/CV
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 1.71 kg/CV
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 3.47 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 17.39 kg/mkg *
Honda CB 1100 EX 2016 : 25.77 kg/mkg *
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 18.35 kg/mkg
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 18.69 kg/mkg
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 29.71 kg/mkg

Velocidad

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 200 km/h
Honda CB 1100 EX 2016 : 200 km/h
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 200 km/h
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 200 km/h
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 175 km/h
Comparador
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Opiniones (1)
francés Modelo 2016
Il y a sûrement un erreur sur le prix car la moto est affichée moins chère que le scrambler \"de base\", avec jantes bâtons, vendu actuellement. Venant de BMW et pour le prix en France, il ne faudra pas trop se faire d\'illusion sur le prix final affiché. Sinon, avec une vraie selle, même pour un scrambler, ça serait encore mieux. Pour finir, quand on compare le prix des Nine T avec celui de la R 1200 R, c\'est vraiment indécent. Valoración : 3/5
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