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Ficha de la moto BMWR 1200 R 2014

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 157 € en Francia continental
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Opiniones

de 26 opiniones de usuarios

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R 1200 R 2013
R 1200 R 2013
Modelo comercializado en
2011 2012 2013 2014

Rendimiento

Ver su historia : R - La symbolique du roadster cossu chez BMW

Ficha técnica
BMW R 1200 R 2014
  • Chasis
  • Marco : Celosía de acero tubular con motor portante
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 2 145 mm
  • Ancho : 872 mm
  • Altura min : 1 285 mm
  • Distancia entre ejes : 1 495 mm
  • Peso en seco : 198 kg
  • Peso en orden de marcha : 223 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla Telelever, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
BMW R 1200 R 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
BMW R 1200 R 2014 - 1
BMW R 1200 R 2014 - 2
BMW R 1200 R 2014 - 3
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Milésimas

2011

2012

2013

2014

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Aceleración

BMW R 1200 R 2014 : 3.5 s
Yamaha XJR 1300 2014 No hay información
Honda CB 1100 EX 2014 No hay información

Consumo

BMW R 1200 R 2014 : 5,50 l/100km
Yamaha XJR 1300 2014 No hay información
Honda CB 1100 EX 2014 : 5,60 l/100km

Autonomía

BMW R 1200 R 2014 : 327 km
Yamaha XJR 1300 2014 No hay información
Honda CB 1100 EX 2014 : 313 km

Par motor

BMW R 1200 R 2014 : 12.1 mkg
Yamaha XJR 1300 2014 : 11.1 mkg
Honda CB 1100 EX 2014 : 9.5 mkg

Potencia

BMW R 1200 R 2014 : 110 CV
Yamaha XJR 1300 2014 : 98 CV
Honda CB 1100 EX 2014 : 89 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

BMW R 1200 R 2014 : 1.8 kg/CV
Yamaha XJR 1300 2014 : 2.27 kg/CV
Honda CB 1100 EX 2014 : 2.75 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

BMW R 1200 R 2014 : 16.36 kg/mkg
Yamaha XJR 1300 2014 : 20 kg/mkg
Honda CB 1100 EX 2014 : 25.77 kg/mkg *

Velocidad

BMW R 1200 R 2014 : 200 km/h
Yamaha XJR 1300 2014 : 220 km/h
Honda CB 1100 EX 2014 : 200 km/h
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Opiniones (26)
francés Arn Modelo 2013
Heureux propriétaire successif de 3 XJR 2000 / 2003 / 2009 juste entrecoupé d'un GS de 2009, j'ai été conquis par la douceur du R1200R - mil 2013 pour la mienne - douce mais coupleuse à souhait, confortable et agréable en toute situation, un freinage très au dessus de ce que j'ai connu, une véritable perle ! Jusqu'à l'esthétique qui la rend reconnaissable au premier regard et la place à part dans la production des roadsters. Valoración : 5/5
francés Loulou33 Modelo 2012
Superbe moto . après 3 FJR 1300 j'ai goûté au plaisir du Flat BMW ! Que du bonheur ! légère , maniable , du couple , un look non ravageur mais belle tout de même . Bref j'adore Valoración : 5/5
francés Ducat Modelo 2013
Pour moi c’est une très bonne moto surtout la partie cycle. De2103 je l’ai acheté en 2015 elle avait 5000 km aujourd’hui elle en a plus de 35000 et à part l’entretien pneus vidange plaquettes de frein RAS, c’est un vrai bonheur ! Valoración : 5/5
francés rbdacvv Modelo 2013
Sous un air "quelconque", c'est une moto joueuse, tenue de route impériale, coupleuse, freinage très efficace: en synthèse une moto aboutie, et gros kilométrage en vue!
un poil de confort supplémentaire eut été un plus en solo mais ça reste tout à fait honnête (je suis difficile avec mon dos pourri); ras en duo.
les moins: un réservoir en tôle qui rouille sévère sous le bouchon. pourquoi ne pas reprendre un réservoir en composite comme sur la GS? niveau de traitement antirouille du cadre au minimum syndical; là aussi, c'est mieux sur la GS.
alors pourquoi ne pas prendre une GS? J'en avais une, que j'ai vendu à 105 000 kms alors qu'un copain (de 80 balais cette année) m'a proposé sa R1200R de 18 000 kms à super prix d'ami: pour un peu, je l'aurais embrassé sur la bouche. Valoración : 4/5
francés Modelo 2014
Pas de jauge!!?? Perturbant mais finalement pas indispensable!! Super bécane à tous points de vue Valoración : 4/5
francés Nico Modelo 2013
Moto empruntée au paternel pour un mois et près de 3000km à son guidon. La moto n\'a que des qualités: elle est belle, bien construite, légère, terriblement efficace dans les virolos et le compromis confort/sportivité des suspensions est tout bonnement hallucinant.
Mais durant tout ce mois je n\'ai jamais eu \"l\'étincelle\", le petit frisson à l\'accélération ou le petit sourire lors d\'une prise d\'angle. Le moteur est plein partout et puissant dans les tours mais le tout en progressivité et dans un bruit extrêmement feutré. Enfin, l\'assiette imperturbable de la moto quelque soit les conditions de route ou de chargement offre un confort et une tenue de parquet de premier choix... mais gomme ce qu\'il restait de sensations dynamique.
En bref c\'est une excellente moto mais dont l\'impressionnante efficacité ne rattrape pas le côté trop aseptisée à mon goût, surtout pour un roadster. Peut être est-ce moi qui n\'adhère pas à l\'esprit beheme. A essayer avant de signer un (gros!) chèque pour la mettre dans son garage. Valoración : 3/5
francés Modelo 2014
\"Diablement efficace\" qu\'ils disent dans cet essai! et oui moi je confirme! du couple partout! une facilité déconcertante à placer en courbe, une bonne garde au sol pour les prises d\'angle! une stabilité sans faille, quant au freinage, il n\'appelle aucun défaut, puissant, dosable, excellent feeling... le tout avec un maximum de confort (sauf peut être la selle d\'origine bien trop ferme sur les longues distances).
Bref, encore une belle réussite siglée Béhème.... Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
moto trop bien assise trés bien couple super. Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
Pourquoi aucune revue Technique sur les modèle double arbre refroidie a aire année 2013 Valoración : 4/5
francés GEORGES Modelo 2011
Recherche revue tèchnic Bmw R 1200 R 2011


Valoración : 4/5
francés lacgelé Modelo 2013
Après 7500km, déjà deux changement de la jauge à essence sur un modèle 2013;
Un peu désolant ce manque de fiabilité sur une moto de ce prix Valoración : 4/5
francés Modelo 2014
le modèle 2014 n\'a rien à voir avec les modèles précédents
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
Ayant possédé différentes motos, notamment sportives et roadsters, je peux confirmer que c\'est une excellente moto d\'un point de vue sécurité mais aussi plaisir. Certes, ce n\'est pas un pur roadster sportif mais elle en a les performances. Elle concilie plaisir, avec son caractère moteur et sécurité, avec l\'abs, esc, esa. Valoración : 5/5
francés papykik Modelo 2012

Superbe et bonne moto. Apte à tout type de conduite. L\'arsouille comme le tourisme.
C\'est ma 18ème moto, toutes marques confondues, et c\'est la première fois que j\'apprécie autant une moto au quotidien...

Valeur sùre. Valoración : 4/5
francés Modelo 2014
BMW se livre à un curieux jeu de taquin en faisant passer de série des options et en supprimant des accessoires...
Ex. : abs est passé de série, ainsi que la béquille centrale (le tarif s\'en est ressenti). La trousse à outils a sans doute été jugée inutile et donc supprimée. La selle confort est belle et agréable au toucher mais sa surface est fragile. Beaucoup de plastic. Cette moto de bonne qualité routière donne quand même l\'impression d\'avoir été faite pour ne pas bien vieillir (obsolescence programmée ?). Valoración : 3/5
francés Chris Modelo 2011
Très bonne machine,deux défauts majeurs possédant une 1200R de 2008, confort inexistant avec la selle d\'origine et ordinateur de bord défaillant en ce qui concerne la jauge à essence deux fois changée et de nouveau en panne.pour le prix un effort s.impose.
Prise en charge de la jauge à essence car problème récurant et coûteux.
Cordialement Valoración : 4/5
francés FREN Modelo 2011
MOTO!!!!oui une vrai plaisir couple confort et....elle est belle et sans frime Valoración : 5/5
francés didman Modelo 2013
Bonsoir a tous
Besoin de conseil sur le choix entre trois modèles de motos
KTM 1190 ADVENTURE 2013 ÉQUIPÉE TOPCASE PLUS 2 VALISES

BMW 1200 GS 2013 IDEM

BMW R 1200 R IDEM

Mon parcours: 250km par semaine uniquement de la route (ville avec des virages et 4 voies) Valoración : 3/5
francés didman Modelo 2013
amortisseur un peux dure.
a 110 kmh sent la petite bule le vent te pousse en erriére
 Valoración : 3/5
francés John Modelo 2012
J\'ai le modèle 2012, toutes options. Une machine magnifique! Ce concentré de technologie allemande tient le pavé comme peu d\'autres; le tele-lever est d\'une efficacité redoutable, comme l\'ABS 3e génération et son répartiteur de freinage. Le cadre et l\'équilibre des masses sont irréprochables. Un couple d\'acier et suffisamment de coffre pour propulser le tout à 200km/h en moins de 10s, y a de qui arsouiller! Une pression de bouton (ESA) et la suspension passe du mode sport en mode confort et on peut voyager; la bagagerie complète est disponible et en mode croisière, le twin est sobre: on peut compter sur 400km d\'autonomie. Poignées chauffantes, traction control, j\'ai roulé tout l\'hiver sans souci. Le prix est souvent cité comme (seul?) point négatif, mais somme toute il n\'est pas exagéré: aucun autre roadster ne propose cette qualité de conception et de finition. Avec son look sobre et élégant, c\'est une vraie bécane de roule-toujours. Valoración : 5/5
francés astaroth44 Modelo 2013
je l\'ai vue,me suis assis dessus ,maintenant ,je vais me l\'offrir . le prix est éno
rme ,en vendant ma kia ça fera l\'affaire

Valoración : 5/5
francés tonin Modelo 2013

salut a tous

j\'ai essayé la nouvelle r1200r superbe moto a tout
point de vue moto trés homogène conduite sportive en montagne un régal seul ou en duo je possède un modèle 2008 avec laquelle j\'ai fait 80000kms loisir et vacances sans problème que je vend
pour un 2013 prévu mars 2013

moto a découvrir absolument

cordialement tonin































 Valoración : 5/5
francés BMW Modelo 2012
abuti, performat, equilibre Valoración : 5/5
francés super g Modelo 2012
Très bonne moto ! Après 30 ans de Japonaises, comment ai-je pu la rater ? bonne tenue de route, bon freinage bonne prise en main, bon couple sur route, même en ville,et donc agréable à piloter. J\'envisage de l\'acheter, Cependant, le prix est excessif, et il y a trop d\'option. A 13 500 € toute option ça fait tout de même réfléchir. C\'est vrai qu\'il a des anglaises et japonaises de très bonnes qualités équivalentes à la 1200R à moins cher !
A méditer ! Valoración : 5/5
francés vieuxmotard Modelo 2012
C\'est sans doute la derniere pour moi mais pas decu, excellente tenue de route, excellent freinage, excellent moteur...un bon gros twin tres agreable a conduire, coupleux a souhait qui permet de longues balades sans torturer sa boite.Seul point un peu genant, faut surveiller le niveau d\'huile..mais bon quand on aime..on le fait souvent sans rechigner Valoración : 5/5
francés guigui Modelo 2011
Très beau, très classe et sans doute efficace. Que demander de moins ? le prix. Valoración : 5/5
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