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Ficha de la moto BMWF 650 GS 2002

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 7 290 € en Francia continental
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Opiniones

de 8 opiniones de usuarios

Reemplazar

F 650 GS 2001
F 650 GS 2001
Modelo comercializado en
2000 2001 2002 2003

Rendimiento

Ficha técnica
BMW F 650 GS 2002
  • Chasis
  • Marco : Bastidor de vigas + 2 largueros de acero
  • Déposito : 17,30 litros
  • Altura del asiento : 780 mm
  • Distancia entre ejes : 1 479 mm
  • Peso en seco : 176 kg
  • Peso en orden de marcha : 193 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.9 bar
BMW F 650 GS 2002 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 165 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
BMW F 650 GS 2002 - 1
BMW F 650 GS 2002 - 2
BMW F 650 GS 2002 - 3
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BMW F 650 GS 2002 - 18

Milésimas

2000

2001

2002

2003

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Comparar F 650 GS con sus competidores

Aceleración

BMW F 650 GS 2002 No hay información
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 5.5 s
Yamaha XT 600 2002 No hay información
Kawasaki KLR 650 2002 No hay información
Suzuki DR 650 SE 2002 : 14.6 s

Consumo

BMW F 650 GS 2002 : 6 l/100km
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 No hay información
Yamaha XT 600 2002 : 5,70 l/100km
Kawasaki KLR 650 2002 : 5,50 l/100km
Suzuki DR 650 SE 2002 : 5,40 l/100km

Autonomía

BMW F 650 GS 2002 : 288 km
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 No hay información
Yamaha XT 600 2002 : 263 km
Kawasaki KLR 650 2002 : 418 km
Suzuki DR 650 SE 2002 : 241 km

Par motor

BMW F 650 GS 2002 : 6 mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 5.6 mkg
Yamaha XT 600 2002 : 5.1 mkg
Kawasaki KLR 650 2002 : 5 mkg
Suzuki DR 650 SE 2002 : 6.7 mkg

Potencia

BMW F 650 GS 2002 : 50 CV
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 55 CV
Yamaha XT 600 2002 : 45 CV
Kawasaki KLR 650 2002 : 42 CV
Suzuki DR 650 SE 2002 : 41 CV

relación Peso / Potencia

BMW F 650 GS 2002 : 3.52 kg/CV
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 3.47 kg/CV
Yamaha XT 600 2002 : 3.47 kg/CV
Kawasaki KLR 650 2002 : 4 kg/CV
Suzuki DR 650 SE 2002 : 3.59 kg/CV

Relación peso / par

BMW F 650 GS 2002 : 29.33 kg/mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 34.11 kg/mkg
Yamaha XT 600 2002 : 30.59 kg/mkg
Kawasaki KLR 650 2002 : 33.6 kg/mkg
Suzuki DR 650 SE 2002 : 21.94 kg/mkg

Velocidad

BMW F 650 GS 2002 : 175 km/h
Honda XL 650 V TRANSALP 2002 : 180 km/h
Yamaha XT 600 2002 : 165 km/h
Kawasaki KLR 650 2002 : 160 km/h
Suzuki DR 650 SE 2002 : 154 km/h
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Opiniones (8)
francés Axe_well Modelo 2001
Première moto, j'ai d'abord dû rouler à 25 kw mais franchement très très fiable ! Descendu en Espagne depuis la Suisse, aucun problème rencontré et même très sympa à conduire sur toutes les routes. Point négatif, une sixième vitesse serait idéal sur l'autoroute.Point très positif, le off-road, véritable gazelle, c'est un plaisir de la conduire. Passé à pleine puissance (37 kw), on remarque une amélioration mais rien de quoi se faire peur... Je suis descendu avec une passagère jusqu'en Croatie, encore une fois plus que fiable ! L'autoroute et les cols alpins à deux c'est du plaisir. Je recommande cette moto pour les petits budgets et les premières motards qui doivent faire leurs griffes ! Je passe avec impatience à la grande soeur (F 800 GS) pour plus de sensation et de fiabilité à deux. Valoración : 5/5
francés Valoche Modelo 2003
Se conduit hyper facilement. Acheté pour retrouver les sensations après une longue période sans moto, les courbes et surtout les virages serrés se négocient parfaitement. Pareil pour les bouchons. Hyper comfortable bien protégé du vent il manque juste un peu d'allonge sur autoroute. Valoración : 3/5
francés mirko Modelo 2000
petit trail fiable ideal petite route et ville , conso ridicule (5LITRE en ouvrant pas mal ) partie cycle saine presque joueuse etonnant pour un vieux trail ,moteur corect pour la puissance
evidemment lautoroute et nationale ne sont pas ses points fort ,design pas top mais n\'attire pas les voleurs ... Valoración : 5/5
francés nanar Modelo 2003
vraiement idéale pour débuter
éligible jeune permis A2
économique à l\'usage
mécanique Rotax qui afait ses preuves depuis 1993 sur la Funduro et la Strada. Valoración : 5/5
francés Alie
Bonjour étant donné quelle a 37kw Lors d’un controle j’ai été surpris qu’on me disent qu’elle n’est pas eligible a2. Est-ce possible? Valoración : 5/5
francés Tomtomper Modelo 2001
Acheté aux enchère une 650 gs kité police j\'essaye de la transformer comme une 650 gs d\'usine. Il reste des pieces mais je ne connais pas leur nom Valoración : 5/5
francés rogerprimeur Modelo 2000
Faut,il refaire la distribution a 50000km? Valoración : 4/5
francés rogerprimeur Modelo 2000
je viens de l\'acheter elle est tres complete je vous en dirai plus dans quelques temps Valoración : 3/5
francés doumé Modelo 2000
ne penchez pas trop à gauche,ça racle le bitume (dommage) Valoración : 3/5
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