BMW R 850 R 2003 - Ficha de la moto

Naked

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

9 586 € en Francia continental

Calcula tu préstamo

Asegure su BMW R 850 R 2003

Estime, calcule y compare el costo del seguro de su moto.

Compara aquí el precio del seguro

AMV, especialista en seguros de moto y socio de Motoplanete desde 2014.

Opiniones

de 6 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2003 2004 2005 2006

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 190 km/h
Consumo promedio : 5,70 l/100km
Autonomía estimada : 360 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

BMW R 850 R 2003

Chasis
Marco : Enrejado tubular de acero, motor portante
Déposito : 20,50 litros
Altura del asiento regulable entre 800 mm y 770 mm
Largo : 2 170 mm
Ancho : 940 mm
Altura min : 1 220 mm
Distancia entre ejes : 1 487 mm
Peso en seco : 218 kg
Peso en orden de marcha : 238 kg

Tren delantero
Fourche Telelever Ø 35 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán

Tren trasero
Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 135 mm
Frenos 1 disco Ø 276 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 170 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros plano , 4 tiempos
Refrigeración : combinado aire / aceite
Inyección de combustible
1 ACT por cilindro
4 válvulas por cilindro
848 cc (Diámetro * carrera: 87.5 x 70.5 mm)
70 CV a 7 000 r/min
7,85 mkg a 5 500 r/min
Relación peso / potencia : 3.11 kg/CV
Relación peso/par motor : 27.77 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS en option

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2003

2004

2005

2006

Competidores

Encuentre otros Roadster de 2003

Comparar

Comparar R 850 R con sus competidores

Comparador

Opiniones (6)

Idéal pour conduite tranquille

Jean76000 Modelo 2003

version sans ABS acheté il y a un mois:Moto sans prétention, peu cher d'entretien et idéal pour les trajets boulot et plaisir.

Le moteur est sympa à vivre, pas bruyant même sur autoroute avec pot d'origine et consomme peu sous la barre des 110kmh 5l/100km

Cependant attention a partir de 130/140 on atteint la réserve en seulement 200 km ça peut en surprendre certains

Côté confort elle est relativement confortable en duo cependant la selle d'origine glisse un peu au freinage et le conducteur se retrouve un peu tassé

Rien à redire des amortisseurs qui sont réglables au bon vouloir du propriétaire cependant cette moto est un peu haute ça peut poser problème pour les petits gabarits

Il y a également une prise au niveau des cale-pieds pour y mettre un chargeur ou câble USB et c'est plutôt sympa car ça évite de bidouiller 22/11/2022 23:31 Valoración : 4/5 Responder a Jean76000

canbus ?

patrick Modelo 2006

Bonjour, cette moto est-elle équipée du cablage can-bus ? si oui dans ce cas est-on obligé d'utiliser un chargeur spécfique ?
merci
cordialement
Patrick 07/07/2017 19:15 Valoración : 4/5 Responder a patrick

Adel Modelo 2003

magnifique moto 08/12/2012 18:39 Valoración : 5/5 Responder a Adel

REGARD Modelo 2003

Pour répondre à l'avis de l'ancien, c'est un modèle "efficace". Elle offre la sécurité, une maniabilité relative en ville (l'exédent de poids à l'avant a été revu) et son poids est quand même là mais se fait oublier dès que l'on démarre. Pour ma part, j'en ai gardé une 2 ans et c'est tous les reproches qu'on peut lui faire. Enfin, le prix, c'est vrai que c'est cher à l'achat, perso je suis passé par l'occasion. Après quelques tribulations avec l'ancien proprio qui d'honnête n'avait même pas le nom, je peux dire qu'à tous les niveaux, c'est costaud. La boulonnerie, les plastiques, ça casse pas du premier coup au desserrage comme certaines japonaises. Je propose l'expérience suivante, 6 mois une BMW dehors et 6 mois une japonaise...
Niveau entretien, il y a peu de moto qui offre un tel confort de démontage. Top chrono démontage réservoir et réglage jeu aux soupapes 1H10.
Changmement du filtre à essence (dans le réservoir) 1H00 (dépose et pose).
Et j'en viens à ton dernier point : l'entretien coûteux...
Faux. Pour preuve, j'ai tout fait moi-même, démontage filtres, jeu aux soupapes, réglage ralenti et syncho, que du bonheur et ça m'a fait économiser 300 €, je n'ai payé que les consommables. Il ne faut surtout pas se laisser endormir par les "Effacement des codes défaut", "Réglage du motronic" "Mise à jour sur pièce". Par expérience, on ne touche au motronic que si la moto est en carafe. Pour le reste, BMw est dans l'obligation d'avertir ses clients d'un rappel sur produit, donc le suivi est garanti et à la charge du concessionnaire. On retrouve la même démarche chez les concessionnaires auto.
Voilà, si tu as envie de la prendre, faut chercher après, c'est le top, on se laisse aller et on avale les KMs. BOnne route. 19/05/2006 15:15 Valoración : 5/5 Responder a REGARD

Didier Modelo 2003

C'est bien beau à nettoyer et à regarder ... mais le poids est bien présent.
Ajoutons-y une poignée à tirage beaucoup trop longue et un manque de watts flagrant: on s'ennuye après une courte période ... et on aspire à retrouver une sportive.
Véhicules précédents: R1, 748S, RSV1000, SV1000S.
Le top des bi était la RSV pour son caractère et la SV pour sa facilité.
NB: pour les petits budgets, la SV650 était au top également. Rien de mieux pour ce prix cadeau!
Bonne route. 21/04/2006 15:14 Valoración : 5/5 Responder a Didier

L'ancien Modelo 2003

CETTE MOTO EST MON RËVE. Malheureusement innaccessible au niveau tarif......et je pense que l'entretien est couteux. 21/02/2005 21:27 Valoración : 5/5 Responder a L'ancien

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

Indispensables

La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.