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Ficha de la moto BMWR 1200 GS ADVENTURE 2011

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 15 200 € en Francia continental
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Opiniones

de 8 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011
  • Chasis
  • Marco : espaldera de acero tubular
  • Déposito : 33 litros
  • Altura del asiento regulable entre 915 mm y 895 mm
  • Largo : 2 240 mm
  • Ancho : 990 mm
  • Altura min : 1 525 mm
  • Distancia entre ejes : 1 510 mm
  • Peso en seco : 223 kg
  • Peso en orden de marcha : 256 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Telelever Ø 35 mm, recorrido : 210 mm
  • Frenos 2 disco Ø 305 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 220 mm
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • dos cilindros plano , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / aceite
  • Inyección Ø 50 mm
  • 2 ACT por cilindro
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 170 cc (Diámetro * carrera: 101 x 73 mm)
  • 110 CV a 7 750 r/min
  • 12,20 mkg a 6 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.03 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 18.28 kg/mkg
  • Compresión : 12 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option

Galería de fotos

Milésimas

2010

2012

2013

Comparar

Comparar R 1200 GS ADVENTURE con sus competidores

Aceleración

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 3.9 s
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 3.9 s
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información

Consumo

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 6,10 l/100km
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 7 l/100km
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información

Autonomía

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 541 km
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 457 km
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información

Par motor

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 12.2 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 11.2 mkg
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 10 mkg
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 11.4 mkg

Potencia

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 110 CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 102 CV
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 115 CV
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 123 CV

relación Peso / Potencia

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 2.03 kg/CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 2.5 kg/CV
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 1.82 kg/CV
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 1.75 kg/CV

Relación peso / par

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 18.28 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 22.77 kg/mkg
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 20.95 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 18.86 kg/mkg

Velocidad

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2011 : 200 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2011 : 200 km/h
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (8)

francés bobo9 Modelo 2012
super machine surtout avec la selle extra-basse \"touratech\"... Valoración : 5/5
francés Bouif Modelo 2013
Je viens d\'acheter un 12000 GSA de septembre 2013. Je ne suis pas déçu . J\'ai également une Harley softail deluxe de 2009, rien à voir. On passe du rustique au nec plus ultra au niveau technologie. Valoración : 5/5
Je suis propriétaire depuis quelques années, et j\'ai une liste de points positifs:
-tenue de route souveraine
-freinage parfait, dosable et la géométrie de la moto rend les réactions au freinage sur l\'angle quasi absentes
-consommation (huile- 1l tous les 10000km!-, essence - 6l/100 - et pneus - un train tous les 12000km environ- très raisonnables)
-fiabilité parfaite à ce jour
Points négatifs (en dehors de la hauteur de selle qui ne devrait pas être une surprise pour celui qui l\'a essayé AVANT de l\'acheter):
-aucun caractère particulier (on ne s\'y attache finalement \"que\" pour services rendus et c\'est pas mal mais sans plus)
-commande de gaz beaucoup beaucoup trop sensible autour du point zéro (surtout quand on roule sur un filet de gaz et qu\'on lache la poignée: GROS coup de frein dû à la coupure d\'injection trop brutale). C\'est sûr, comme m\'a dit le concessionnaire: et encore vous n\'avez pas essayé la GS liquide avec sa commande ride by wire!!! Ah ben oui alors dans ce cas, il ne me reste plus qu\'à m\'habituer à rentrer dans un virage lent ou un rond point sur l\'embrayage ou à la vendre!!
Ce dernier point m\'agace assez au point de l\'avoir mise en vente!!
Valoración : 4/5
francés amiral Modelo 2013
merci Greg
donc aucune possibilité de montage sur l\'adventure actuelle
A
Valoración : 5/5
francés amiral Modelo 2013
bonjour à tous
peut on monter un régulateur d'allure en option sur un 1200 gs adventure version 2013
merci
Valoración : 4/5
francés Greg Rattin
Le régulateur de vitesse n\'est pas encore disponible sur la version Adventure.
Il faudra attendre la prochaine version qui sera équipée du nouveau twin \"liquide\" et d\'une poignée de gaz électronique. Avec ce type d\'accélérateur, le régulateur devra pouvoir être installé en option comme sur la nouvelle R 1200 GS.
Valoración : 5/5
bonjour hormis son guidon moustache en tube de vélo
c\'est de la machine une silhouette à faire grimper les chemin pierreux sans jamais rechigner.Qualité totale,une philosophie: nous mettons le paquet et le
client-motard est satisfait.
Valoración : 5/5
francés jacobs_k2 Modelo 2012
Avec toutes les options possibles, combien coûte réellement cette moto? Valoración : 4/5
francés Greg
18 930 euros, avec tous les packs et toutes les options. Valoración : 3/5
francés Younes Modelo 2012
Salut tout le monde, cette moto a un seule problème: la selle n est pas réglable et le constructeur n avait pas pensé aux utilisateurs a taille moyenne...une selle réglable de 77/80/83 aurait fait le bonheur de plusieurs désireux de cette moto...j ai passé ma commande auprès de motorrad algerie, espérant que je ne serai pas déçu par la hauteur de la selle...amicalement votre Valoración : 4/5
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