BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 - Ficha de la moto

Trail

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

14 940 € en Francia continental

16 025 € avec ABS en Francia continental

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Opiniones

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Reemplazar

R 1200 GS ADVENTURE 2008

Modelo comercializado en

2008 2009

Rendimiento

Máxima velocidad : 200 km/h
Aceleración 0 a 100km/h : 3,40 s

Ficha técnica

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 33 litros
Altura del asiento regulable entre 915 mm y 895 mm
Largo : 2 240 mm
Ancho : 990 mm
Altura min : 1 525 mm
Distancia entre ejes : 1 510 mm
Peso en seco : 223 kg
Peso en orden de marcha : 256 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Telelever, recorrido : 210 mm
Frenos 2 disco Ø 305 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual
Secundario por cardán

Tren trasero
Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 220 mm
Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar

Motor
dos cilindros plano , 4 tiempos
Refrigeración : combinado aire / aceite
Inyección de combustible
1 ACT por cilindro
4 válvulas por cilindro
1 170 cc (Diámetro * carrera: 101 x 73 mm)
105 CV a 7 500 r/min
11,50 mkg a 5 750 r/min
Relación peso / potencia : 2.12 kg/CV
Relación peso/par motor : 19.39 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS en option

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2008

2009

Competidores

Triumph 1050 Tiger SE 2009

KTM 990 Adventure R 2009

Honda VARADERO XL 1000 V 2009

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009

Morini GRANPASSO 1200 2009

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009

Encuentre otros Trail de 2009

Comparar

Comparar R 1200 GS ADVENTURE con sus competidores

Aceleración

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 3.4 s

Triumph 1050 Tiger SE 2009 No hay información

KTM 990 Adventure R 2009 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 No hay información

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 No hay información

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 3.6 s

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 No hay información

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 3.9 s

Consumo

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 No hay información

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 5,70 l/100km

KTM 990 Adventure R 2009 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 No hay información

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 No hay información

Morini GRANPASSO 1200 2009 No hay información

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 No hay información

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 7 l/100km

Autonomía

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 No hay información

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 351 km

KTM 990 Adventure R 2009 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 No hay información

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 No hay información

Morini GRANPASSO 1200 2009 No hay información

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 No hay información

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 257 km

Par motor

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 11.5 mkg

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 10 mkg

KTM 990 Adventure R 2009 : 10 mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 9.9 mkg

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 8.9 mkg

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 10.6 mkg

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 11.4 mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 11 mkg

Potencia

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 105 CV

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 115 CV

KTM 990 Adventure R 2009 : 115 CV

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 95 CV

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 86 CV

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 118 CV

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 123 CV

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 105 CV

relación Peso / Potencia

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 2.12 kg/CV

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 1.72 kg/CV

KTM 990 Adventure R 2009 : 1.8 kg/CV

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 2.51 kg/CV

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 2.9 kg/CV

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 1.68 kg/CV

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 1.75 kg/CV

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 2.14 kg/CV

Relación peso / par

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 19.39 kg/mkg

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 19.8 kg/mkg

KTM 990 Adventure R 2009 : 20.7 kg/mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 24.04 kg/mkg

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 27.98 kg/mkg

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 18.68 kg/mkg

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 18.86 kg/mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 20.45 kg/mkg

Velocidad

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 200 km/h

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 215 km/h

KTM 990 Adventure R 2009 : 200 km/h

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 200 km/h

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 210 km/h

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 240 km/h

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 200 km/h

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 200 km/h

Comparador

Opiniones (4)

franck.m66 Modelo 2009

superbe moto que je bichonne un peu plus tous les jours. Pas envie de l\'échanger par la nouvelle.Une vrai bécane quoi. très bien représenté dans votre fiche moto. 01/08/2015 23:42 Valoración : 5/5 Responder a franck.m66

jauge d essence

sweex73 Modelo 2009

Bonjour je possede un 1200 gs adventure 2009 j ai un problèmes de jauge d'essence il affiche le full sur mon compteur mais ce n'est pas le cas je pense qu'il est bloqué que dois je faire merci 05/07/2015 23:32 Valoración : 4/5 Responder a sweex73

eldefender Modelo 2008

je roule en trail depuis plus de 20 ans et j ai la chance d avoir posé mon posterieur sur la plupart des grandes marques (DRS XTZ XLS XLV TIGER GS . ON dit que l adventure est la reine mere! C VRAI:des qu on roule à 3kms/h on est surpris par la legereté du train avant. Bien sur elle reste une percherone d ailleurs c pas pour les moins 1m75.Mais pour ceux qui aime rouler sur le couple longtemps et sans effort c le top.elle s adaptera à vos humeurs.Le seul effort quel reclame c en ville à cause de sa largeur elle reclame de l attention ,la conso varie de 5.5l à 7l/100 suivant le rythme.Le confort de selle est correct mais un ptit endessous d une 1000 Varadero la protection est incroyable il m arrive de rouler sur les autoroutes (allemande bien sur) à 160 en "JET".pour ma passagere c la plus confortable!Enfin,dans les enchainements avec un reservoir à demi plein elle est etonnante. 01/07/2009 22:55 Valoración : 5/5 Responder a eldefender

LETAINE Modelo 2008

Ayant essayé une 1200gs (que j'ai adoré par rapport à ma RT), quelle est la diffèrence de ressentis avec la 1200 adventure au niveau pilotage et comportement sur la route.
GOUT PERSO: elle est superbe!!! 06/10/2008 21:12 Valoración : 5/5 Responder a LETAINE

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