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Ficha de la moto Benelli400 Imperiale 2019

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 4 199 € en Francia continental
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Opiniones

de 4 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Benelli 400 Imperiale 2019
  • Chasis
  • Marco : Estructura de acero de doble cuna
  • Déposito : 12 litros
  • Altura del asiento : 780 mm
  • Largo : 2 170 mm
  • Ancho : 815 mm
  • Altura min : 1 140 mm
  • Distancia entre ejes : 1 450 mm
  • Peso en seco : 200 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 110 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Benelli 400 Imperiale 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 65 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 130 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS

Galería de fotos

Milésimas

2019

2020

2021

2022

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Comparar 400 Imperiale con sus competidores

Consumo

Benelli 400 Imperiale 2019 : 3,20 l/100km
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 3,83 l/100km
Kawasaki W 800 Street 2019 No hay información
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 No hay información

Autonomía

Benelli 400 Imperiale 2019 : 375 km
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 379 km
Kawasaki W 800 Street 2019 No hay información
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 No hay información

Par motor

Benelli 400 Imperiale 2019 : 3 mkg
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 8.2 mkg
Kawasaki W 800 Street 2019 : 6.4 mkg
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 : 6.2 mkg

Potencia

Benelli 400 Imperiale 2019 : 20 CV
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 55 CV
Kawasaki W 800 Street 2019 : 48 CV
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 : 52 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Benelli 400 Imperiale 2019 : 10 kg/CV
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 3.87 kg/CV
Kawasaki W 800 Street 2019 : 4.33 kg/CV *
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 : 3.63 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Benelli 400 Imperiale 2019 : 66.67 kg/mkg
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 25.98 kg/mkg
Kawasaki W 800 Street 2019 : 32.45 kg/mkg *
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 : 30.48 kg/mkg

Velocidad

Benelli 400 Imperiale 2019 : 130 km/h
Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 160 km/h
Kawasaki W 800 Street 2019 : 170 km/h
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone 2019 No hay información
Comparador
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Opiniones (4)

francés Zspirit Modelo 2022
Alors on va mettre tout le monde d’accord…
Si vous cherchez la puissance, passez votre chemin…mais si vous cherchez une moto simple, basique et un brin( ou un ballot) utilitaire c’est le bon choix….ok elle n’est pas vrai comme une 350 Classic RE mais elle est aussi moins vue que sa concurrente….par contre elle peut charger 205 kg chose impossible sur la RE….donc pour rouler en double j’ai choisi la sino-italienne
Valoración : 4/5
francés Modelo 2019
C\'est bien de nous faire réver, mais nous sommes en août et toujours rien à l\'horizon
quelles nouvelles de cette arlésienne?
Valoración : 4/5
Duo
francés
Bonjour , j'ai lu votre commentaire au sujet de cette Benelli impériale 400 , je cherche une moto plus cool que la mienne pour partir sur les routes de France cruiser en duo , j'hésitais entre un RE et cette Benelli ...comment elle se comporte en duo ? Le passager est il bien installé, est ce que c'est confortable, est ce que ce n'est pas trop juste en terme d'amortissement , et en vitesse est ce qu'on peut rouler même chargé aux vitesse légales , voire sur voie rapides pour de petites portions ?..merci de me répondre si vous avez expérimenté.. Bonne route Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
esthetique sublime, mais comment esperer vendre un 400 de 20cv ??!!
a part decorer le salon…….
je trouvais le dernier 400 SR superbe, revendu au bout de quelques mois tellement je me faisais ch.…
et pourtant je roule ultra-cool
Valoración : 5/5
Une petite moto bien sympa a savoir la fiabiliter Valoración : 4/5
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