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Ficha de la moto ApriliaTuono 660 Factory 2023

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 10 999 € en Francia continental
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 1 995 mm
  • Ancho : 805 mm
  • Distancia entre ejes : 1 370 mm
  • Peso en seco : 169 kg
  • Peso en orden de marcha : 181 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 110 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS cornering
  • Control de freno
  • Control de tracción
  • Control anti-wheelie
  • Indicador de marcha
  • Número de modos de conducción : 5
  • Faros adaptables para giros
  • Control de crucero
  • Palanca de cambios
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 10,92 cm / 4.3 pulgadas

Galería de fotos

Milésimas

2022

2023

2024

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Precio

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 No hay información
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 13195 €
Kawasaki Z 900 SE 2023 No hay información
Ducati Monster SP 2023 No hay información
KTM Duke 890 R 2023 No hay información
Yamaha MT-09 SP 900 2023 No hay información

Consumo

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 4,90 l/100km
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 5,20 l/100km
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 6,20 l/100km
Ducati Monster SP 2023 : 5,20 l/100km
KTM Duke 890 R 2023 : 4,74 l/100km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 5 l/100km

Autonomía

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 306 km
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 335 km
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 274 km
Ducati Monster SP 2023 : 269 km
KTM Duke 890 R 2023 : 295 km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 280 km

Par motor

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 6.83 mkg
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 8.1 mkg
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 10.1 mkg
Ducati Monster SP 2023 : 9.5 mkg
KTM Duke 890 R 2023 : 10.1 mkg
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 9.5 mkg

Potencia

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 100 CV
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 123 CV
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 125 CV
Ducati Monster SP 2023 : 111 CV
KTM Duke 890 R 2023 : 121 CV
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 119 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 1.69 kg/CV
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 1.35 kg/CV
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 1.58 kg/CV *
Ducati Monster SP 2023 : 1.5 kg/CV
KTM Duke 890 R 2023 : 1.37 kg/CV
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 1.49 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 24.74 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 20.49 kg/mkg
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 19.52 kg/mkg *
Ducati Monster SP 2023 : 17.47 kg/mkg
KTM Duke 890 R 2023 : 16.44 kg/mkg
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 18.68 kg/mkg *

Velocidad

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 220 km/h
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 250 km/h
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 248 km/h
Ducati Monster SP 2023 : 220 km/h
KTM Duke 890 R 2023 : 200 km/h
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 225 km/h

Emisiones de CO²

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 116 g/km
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 119 g/km
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 132 g/km
Ducati Monster SP 2023 : 120 g/km
KTM Duke 890 R 2023 : 111 g/km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 116 g/km
Comparador
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Opiniones (1)

francés Skylake Modelo 2022
Cette machine est redoutable de rigueur et d'efficacité. Le châssis très rigide associé à des bons éléments de suspension et un poids très léger lui donnent un comportement routier exceptionnel.
Le frein avant et la façon dont la tuono peut encaisser des freinages très appuyés sont bluffant.
Le moteur reprend très bas, doucement, puis se revele à mi régime dans une sonorité très sympa pour devenir complètement fou haut dans les tours.
L'esthétique et la finition de l'ensemble sont superbes.
On peut douter du prix de cette moto à l'achat, mais quand on l'a on comprend.
Valoración : 5/5
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