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Ficha de la moto Triumph765 Street Triple RS 2023

Qué tener en cuenta

Tarifas

España 13 195 € en España
Francia 12 295 € en Francia continental
Estados Unidos 12 995 $ en los Estados Unidos
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Opiniones

de 12 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Triumph 765 Street Triple RS 2023
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 17,40 litros
  • Altura del asiento : 840 mm
  • Largo : 2 065 mm
  • Ancho : 775 mm
  • Altura min : 1 085 mm
  • Distancia entre ejes : 1 405 mm
  • Peso en seco : 166 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 115 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.34 bar
Triumph 765 Street Triple RS 2023 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins STX40, recorrido : 131 mm
  • Frenos 1 disco Brembo Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable
  • Bluetooth

Galería de fotos

Milésimas

2020

2021

2022

Comparar

Comparar 765 Street Triple RS con sus competidores

Precio

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 13195 €
Kawasaki Z 900 SE 2023 No hay información
Ducati Monster SP 2023 No hay información
KTM Duke 890 R 2023 No hay información
Yamaha MT-09 SP 900 2023 No hay información

Consumo

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 5,20 l/100km
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 6,20 l/100km
Ducati Monster SP 2023 : 5,20 l/100km
KTM Duke 890 R 2023 : 4,74 l/100km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 5 l/100km

Autonomía

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 335 km
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 274 km
Ducati Monster SP 2023 : 269 km
KTM Duke 890 R 2023 : 295 km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 280 km

Par motor

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 8.1 mkg
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 10.1 mkg
Ducati Monster SP 2023 : 9.5 mkg
KTM Duke 890 R 2023 : 10.1 mkg
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 9.5 mkg

Potencia

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 123 CV
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 125 CV
Ducati Monster SP 2023 : 111 CV
KTM Duke 890 R 2023 : 121 CV
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 119 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 1.35 kg/CV
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 1.58 kg/CV *
Ducati Monster SP 2023 : 1.5 kg/CV
KTM Duke 890 R 2023 : 1.37 kg/CV
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 1.49 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 20.49 kg/mkg
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 19.52 kg/mkg *
Ducati Monster SP 2023 : 17.47 kg/mkg
KTM Duke 890 R 2023 : 16.44 kg/mkg
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 18.68 kg/mkg *

Velocidad

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 250 km/h
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 248 km/h
Ducati Monster SP 2023 : 220 km/h
KTM Duke 890 R 2023 : 200 km/h
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 225 km/h

Emisiones de CO²

Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 119 g/km
Kawasaki Z 900 SE 2023 : 132 g/km
Ducati Monster SP 2023 : 120 g/km
KTM Duke 890 R 2023 : 111 g/km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 116 g/km
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Opiniones (12)

francés Modelo 2023
Bonjour déjà dans 1 premier temps il serait bien de mettre a jour les informations sur cette nouvelle triumph. Et non mettre les mêmes caractéristiques que sur le modèle 2022. A bon entendeur. Merci Valoración : 5/5
francés
Bonjour, Dans un premier temps, il serait bon de lire le premier paragraphe de l'article.... A bon lecteur, salutations. Valoración : 5/5
francés Toqui Modelo 2021
Pas plus légère qu'un z400, le z fait 167kg tpf, pas à sec (je l'ai pesée) Valoración : 5/5
Fabuleux! Prise en main évidente, facile à conduire, confortable pour sa catégorie. Pour la mettre en défaut, il faut vraiment en vouloir!!sur circuit peut-être. Et quel moteur, quel sonorité. Du plaisir...sauf à deux... Valoración : 5/5
J’ai eu la S660, top du segment A2 !
J’ai enchaîné sur la RS, châssis et comportement génial. Piste ou montagne ou route sinueuse : terrain de jeu favori. Je suis comblé…
Valoración : 5/5
Pas déçu de mon achat modèle 2022
Facile à piloter, légère
Je me suis senti toute suite en confiance dessus.
Essayez là elle est juste magnifique
Valoración : 5/5
Vraiment un gachis avec ces phares, on dirait qu'elle a subit un accident et qu'il manque une partie du carrénage... Valoración : 5/5
Je l'ai essayé en juillet 2021, je l'ai commandé aussitôt, 2 mois d'attente pour enfin la récupérer mi septembre. Un vrai bonheur ! Valoración : 5/5
francés Bigjim Modelo 2020
Je sors d'un 600XT et je dépasse rarement les 70km/h. J'ai fait l'erreur de l'essayer, je l'ai achetée. Valoración : 5/5
francés Christian Modelo 2021
Je n'ai fait que 200 km avec (dont 50 sous la pluie ...)
Un seul mot : magique !
Valoración : 5/5
francés Chris Modelo 2020
Avant de monter dessus, elle est quelconque et après elle est extraordinaire. Valoración : 5/5
J’ai essayé, puis acheté la street triple RS. Moto fiable, très agréable à conduire. Un vrai petit vélo de 123cv. Essayer c’est l’adopter Valoración : 4/5
Excellente moto, très belle finition, après presque 2 mois d’attente j’ai enfin pu me régaler en la conduisant. Pour ceux qui hésite, je leur conseil de l’essayer et ensuite ils n’hésiterons plus. Valoración : 5/5
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