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Ficha de la moto Aprilia650 PEGASO STRADA 2005

Ficha técnica
Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005
  • Chasis
  • Marco : 2 poutres alu sur caisson d\'acier et simple berceau
  • Déposito : 16 litros
  • Altura del asiento : 780 mm
  • Largo : 2 173 mm
  • Ancho : 810 mm
  • Distancia entre ejes : 1 479 mm
  • Peso en seco : 168 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.8 bar
Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Comparar
Comparar 650 PEGASO STRADA con sus competidores

Aceleración

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 No hay información
Honda FMX 650 2005 : 5.6 s
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 5.2 s
Yamaha XT 660 X 2005 No hay información
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 No hay información

Consumo

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 No hay información
Honda FMX 650 2005 : 7 l/100km
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 5 l/100km
Yamaha XT 660 X 2005 : 6 l/100km
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 6,20 l/100km

Autonomía

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 No hay información
Honda FMX 650 2005 : 157 km
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 200 km
Yamaha XT 660 X 2005 : 250 km
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 242 km

Par motor

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 : 6.25 mkg
Honda FMX 650 2005 : 5.3 mkg
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 3.9 mkg
Yamaha XT 660 X 2005 : 5.95 mkg
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 5.7 mkg

Potencia

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 : 50 CV
Honda FMX 650 2005 : 38 CV
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 40 CV
Yamaha XT 660 X 2005 : 48 CV
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 63 CV

relación Peso / Potencia

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 : 3.36 kg/CV
Honda FMX 650 2005 : 4.29 kg/CV
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 3.35 kg/CV
Yamaha XT 660 X 2005 : 3.52 kg/CV
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 2.9 kg/CV

Relación peso / par

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 : 26.88 kg/mkg
Honda FMX 650 2005 : 30.75 kg/mkg
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 34.36 kg/mkg
Yamaha XT 660 X 2005 : 28.4 kg/mkg
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 32.11 kg/mkg

Velocidad

Aprilia 650 PEGASO STRADA 2005 : 170 km/h
Honda FMX 650 2005 : 150 km/h
Suzuki DR-Z 400 SM 2005 : 150 km/h
Yamaha XT 660 X 2005 : 160 km/h
Ducati 620 MULTISTRADA 2005 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (15)
francés Golgoth13 Modelo 2006
Modèle de 2006, Moto fun, fun, fun. Redoutable en montagne et en roadtrip. Très maniable avec un freinage Brembo puissant. Monte à 180 facilement. Machine avec un coeur monocylindre de Yamaha qui offre beaucoup de sensations pour une consommation de 5 litres au cent en mode cruising ou commuting et un coût de revient mini en entretien et en assurance. Place significative sous la selle et compartiment fermé sur le réservoir très pratique. Tableau de bord digital monochrome sympa avec jauge à essence svp, trip 1 , trip 2, chronos. Manque indicateur de rapport engagé et de consommation moyenne. Boîte 5 vitesses agréable. Excellentes selle et position de conduite. En revanche: Abs rarissime. La Strada est à privilégier à une Yamaha XT à mon humble avis et mérite même en 2023 qu'on s'y intéresse. Valoración : 4/5
francés riadhauto Modelo 2007
agréable à conduire confortable
tres puissante malléable au centre ville Valoración : 5/5
francés Bach Modelo 2010
Bonjour
J'ai une Pegaso 650 trail 2011, que je mettais en marche en tapant seulement un code et sans clés.
Mais par erreur j'ai sélectionné l'option 'mise à jour' et désormais, l'ordinateur de bord me demande d'insérer la clé, que je ne possède pas.
que puis-je faire pour la démarrer à nouveau par le code?
Cordialement Valoración : 3/5
francés Yffic Narbonne
Bonjour,

Je t\'invite à te renseigner au près d\'un concessionnaire agréé afin d\'avoir ces informations très techniques, mais surtout qui sont dangereuses à fournir sur un site d\'information comme le notre.
Rien ne nous indique que ton modèle n\'est pas un modèle volé, et que tu es bien le propriétaire. Avec une information comme celle-ci (même si je doute que l\'on puisse démarrer une moto uniquement avec un code sur un tableau de bord), tout le monde pourrait démarrer une pegaso, et donc en voler tranquillement.
Par conséquent, cette information ne peut et ne doit pas être fournie par internet.
Bon courage
L\'équipe de Motoplanete Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Salut,
j'ai une moto aprilia strada 2007 ,belle moto,bonne puissance ,mais dommage explosion a la décélération a l'echappement apparamment normal chez kaiser ... Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
j'ai cette moto depuis 6 mois: sceptique au départ car je passais d'un 650sv A l'aprilia pegaso, j'en suis ravi depuis!!tres maniable, confortable (manque un peu de protection au vent passé 110km/h)pratique avec un coffre sous la selle et sur le reservoir.a conseiller a ceux qui veulent une moto legere et joueuse avec un minimum de confort.(pas chere a l'achat, en assurance et a l'entretien).cependant il faut s'habituer au caractere du monocylindre:tres coupleux mais ne prends "que" 8000tr/min max. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Un week-end d'essai grace au très dynamique concessionnaire APRILIA de la Réunion et que du bonheur.
Je souhaitais la faire essayer à ma femme pour qu'elle change son vieux ( très vieux ) "DOM".
Et bien c'est moi qui me suis le plus amusé avec l'engin qui est facile, efficace et joueur. Il ne manque que quelques cheveaux mais je suis peut-etre mal habitué ( je roule en Multistrada survitaminée...)
Aucun gros défaut et voilà une machine bien née.
Si... un défaut majeur.... Le prix...!!!
+ 1000 € de plus qu'une ER6, c'est cher payé pour le fun...!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
le charme italien dans le design, unepartie cycle sur et performante, un moulin japonais por + de fiabilité et préparé sauce aprilia, equipement complé, confortable, que faut-il e plus ? une leger baisse de prix et encore sa serait pour chipoté, peut etre une vitesse de pointe legere et encore, vu les temps qui court c'est largement suffisant et a quoi bon prendre de l'autoroute avec une machine comme celle.
belle, simple et sfacile d'accés, rien de mie pour débutant ou pour se remetre a la moto Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
- En matière de moteur, j'ai été ahuri par cette catapulte (modèle essayé à court de rodage mais admission d'air libérée + réglages qui vont avec): ici le coup de piston est immédiatement suivi d'unez poussée impressionnante aux bas et moyens régimes; Bref mon Dominator fait figure de plat de nouilles froides; Magnifique travail d'Aprilia auteur du "meilleur mono du monde" sur une base Yamaha bien décevante;
- Côté partie cycle, moto basse, aussi légère que stable, s'inscrivant toute seule en virage, facile à coucher et à relever: ajoutons les suspensions et freins: tout y est pour donner un facilité d'utilisation et un plaisir extrêmes;
comme pour le moteur, j'ai du mal à imaginer mieux...
Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Je l'ai essayé la semaine dernière : GENIALE !! Pêchue, super bien équipée, très facile et agréable de la placer en entrée de virage, pas de pb d'injections (contrairement à ce qui est écrit ds les revues). Le rangement sous la selle est généreux, et celui sur le réservoir très pratique. Seuls bémols : 1) elle n'est pas très souple à bas régime, donc en ville ça peut être génant 2) elle est à + de 7000 euros qd même... Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Dommage que cette jolie moto soit un petit peu chère. Le pb est aussi qu'il n'y a pas bcp de concessionnaires aprilia. J'ai essayé la XTX, je l'ai trouvée sympa, j' attend de voir la strada. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Moi aussi je l'attends en concession. La sortie est prévue pour avril au prix de 6999 euros. C'est un peu plus que la XTX. Mais elle est mieux pensée, mieux équipée, plus belle (c'est mon avis) et le moteur aura un poil plus de gniak, sans, parait-il, les pb d'injections. Ca fait un chouia cher mais bien moins que la 650 GS ou la CS. Vivement le printemps. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
voila une belle italienne la Strada vient directement en concurrence avec la F 650 Gs de BMW, moteur RotaX (sympa & ludique) contre une mecanique Japonnaise qui a fait toutes ses preuvent depuis quelques annees.
(fiabilites a la sauce injection ) j'attend quel rentre en concessiont pour l'essayer ???
sorti prevu debut d'annee fin Janvier Debut Avril?
on attendent le 450cc Bi cylindre !! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
elle est vraiment tres belle mais le prix risque d'etre au dessus des: xtr-xtx( il utilise le meme moteur)-kle-et meme de la dl650, enfin à voir???? Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Hello tout le monde, je voulais juste savoir quand ce petit boujou allait sortir, car j'aimerai l'essayer avant de choisir entre cette aprilia et la 660 XT X.

Merci d'avance. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Prenez un même moulin (attention, j'ai lu qu'il avait été retravaillé et avait gagné 2cv ainsi que 0,2mkg) et comparez le résultat. D'un côté un XTX et de l'autre le Pegaso strada. Eh ben, je préfère mille fois le dernier. Bravo Aprilia ! Vivement sa commercialisation pour l'essayer. Valoración : 5/5
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