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Ficha de la moto Aprilia650 PEGASO TRAIL 2009

Ficha técnica
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009
  • Chasis
  • Marco : viga simple de acero con cuna abierta
  • Déposito : 16 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 160 mm
  • Ancho : 810 mm
  • Distancia entre ejes : 1 479 mm
  • Peso en seco : 168 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.9 bar
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 - 1
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 - 2
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 - 3
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Milésimas

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Comparar
Comparar 650 PEGASO TRAIL con sus competidores

Aceleración

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 No hay información
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 No hay información
Yamaha XT 660 R 2009 No hay información
BMW F 650 GS 2009 : 4.3 s

Consumo

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 No hay información
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 No hay información
Yamaha XT 660 R 2009 : 5,50 l/100km
BMW F 650 GS 2009 : 5,20 l/100km

Autonomía

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 No hay información
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 No hay información
Yamaha XT 660 R 2009 : 273 km
BMW F 650 GS 2009 : 308 km

Par motor

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 : 6.25 mkg
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 : 6 mkg
Yamaha XT 660 R 2009 : 5.95 mkg
BMW F 650 GS 2009 : 7.5 mkg

Potencia

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 : 50 CV
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 : 60 CV
Yamaha XT 660 R 2009 : 48 CV
BMW F 650 GS 2009 : 71 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 : 3.36 kg/CV
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 : 3.32 kg/CV *
Yamaha XT 660 R 2009 : 3.52 kg/CV
BMW F 650 GS 2009 : 2.41 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 : 26.88 kg/mkg
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 : 33.19 kg/mkg *
Yamaha XT 660 R 2009 : 28.4 kg/mkg
BMW F 650 GS 2009 : 22.8 kg/mkg

Velocidad

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2009 : 160 km/h
Honda XL 700 V TRANSALP 2009 : 190 km/h
Yamaha XT 660 R 2009 : 166 km/h
BMW F 650 GS 2009 : 189 km/h
Comparador
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Opiniones (9)
francés Vv Modelo 2010
12000km en deux mois autoroute ville national( marocaine)
Pistes
Trappe électrique du réservoir en panne une bougie neuve tout les trois mille km essence marocaine
Freinage limite joint spi de fourche 2000km
A part ça top Valoración : 4/5
francés danolerhino Modelo 2010
enfin un vrai trail comme feue la 500 xt! Un bon gros mono coupleux , fiable et largement assez puissant pour perdre des points de permis mais surtout se faire plaisir! En plus, elle offre une vraie protection avec sa bulle bien dimensionnée et réglable, ce qui permet d'envisager sereinement des déplacements routiers confortables! Merci aprilia!!! Valoración : 5/5
francés yoyoman Modelo 2010
heureux propriétaire d'une pegaso trail je cherchais à retrouver mes sensations de jeunesse,quand le trail était à la mode .Avec la pegaso j'ai retrouvé le plaisir que j'ai eu avec la XLR 600 , sans le démarrage au kiq .derniere trail digne de ce nom sur le marché j'ai retrouvé les routes et les chemins alpins avec beaucoup de joie
j'ai du mal à croire que cette machine soit réservé aux vieux motard nostalgiques ! Valoración : 5/5
francés jb Modelo 2006
1ere pegaso :
Joint de culasse foiré sous garantie à 2000 km
2eme pegaso (ie)
Joint de culasse foiré à 15000 km

le moteur de la BMW 650 GS bien que très ressemblant est different ( une soupape en moins et culasse refroidie ) et est beaucoup plus fiable Valoración : 5/5
francés ovalls Modelo 2006
Une moto attachante, très maniable et qui peut être assez joueuse. J'ai craqué pour sa ligne sympa et j'ai retrouvé avec plaisir (j'ai eu un KLE) le monocylindre.

Les moins :
- Selle trop ferme
- Tableau de bord ordinaire

Les plus :
- maniabilité
- couple
Valoración : 5/5
francés bobo Modelo 2006
très bonne moto j'ai plus de 30 000 Km avec la PEGASO et c'est un plaisir.
Sont soucis est le freinage peu éfficace
et sa hauteur mais ont si fait...
à deux pas de problème elle enmène sont petit monde
sans soucis mais il ne faut pas oublier que c'est un trail routier et non une sportive. Valoración : 5/5
francés rubilski Modelo 2006
A la fois le plus beau et le plus polyvalent des trails du moment. Bonne nouvelle qu'Aprilia ait revu son prix; à 6499€, elle est parfaitement dans le coup maintenant. Valoración : 5/5
francés Duf Modelo 2006
J'ai un Pégaso 3, ma foi vu le prix que je l'ai touché d'occaz (32000F alors que la moto avait 1 an et 750km), c'est une bonne affaire malheureusement méconnue. qualité routière indéniable dans les virolos, maniables, le freinage manque un peu de mordant, excellente moto au quotidien et pour la ballade beaucoup que que les 600 Xt, 600 domiunator ou autre freewind. Valoración : 5/5
francés cmamoto Modelo 2006
La Pegoso 650 cube est un trail méconnue par la plupart des motards, à tort !!
Cette machine est dotée d'un moteur Rotax 5 soupapes ( monté aussi sur la BMW F 650 )qui développe un couple très généreux. Cette moto agile en ville se montre aussi à l'aise sur long trajet, elle s'autorise un bon 170 Km/h compteur.
Les freewinds et autres dominators peuvent toujour s'accrocher !
Je déplore seulement le manquant de pièces racing sur le marché. Valoración : 5/5
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