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Ficha de la moto YamahaYBR 125 DIVERSION 2007

Ficha técnica
Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007
  • Chasis
  • Marco : Cuna de acero tubular simple
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 780 mm
  • Largo : 1 980 mm
  • Ancho : 745 mm
  • Altura min : 1 080 mm
  • Distancia entre ejes : 1 290 mm
  • Peso en seco : 110 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 32 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 90 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.75 bar
Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 105 mm
  • Frenado de tambor Ø 130 mm
  • Rueda trasera : 90 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 - 1
Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 - 2

Milésimas

2006

2007

Comparar
Comparar YBR 125 DIVERSION con sus competidores

Aceleración

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 No hay información
Honda CBR 125 R 2007 : 14.5 s
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 23.8 s
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 8.2 s

Consumo

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 No hay información
Honda CBR 125 R 2007 : 3,70 l/100km
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 4 l/100km
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 3,80 l/100km

Autonomía

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 No hay información
Honda CBR 125 R 2007 : 270 km
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 338 km
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 395 km

Par motor

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 : 1.28 mkg
Honda CBR 125 R 2007 : 1.1 mkg
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 1.2 mkg
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 1.2 mkg

Potencia

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 : 10 CV
Honda CBR 125 R 2007 : 13 CV
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 15 CV
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 14 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 : 11 kg/CV
Honda CBR 125 R 2007 : 9.15 kg/CV
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 8.2 kg/CV
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 9.43 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 : 85.94 kg/mkg
Honda CBR 125 R 2007 : 108.18 kg/mkg
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 102.5 kg/mkg
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 110 kg/mkg

Velocidad

Yamaha YBR 125 DIVERSION 2007 : 105 km/h
Honda CBR 125 R 2007 : 132 km/h
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 120 km/h
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 115 km/h
Comparador
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Opiniones (7)
francés Gwen Modelo 2006
Bonjour , alors je suis un peut déçus mais bon . j'avais un CBR 125 qui focntionner plutot pas mal et je monter rapidement a 120 sans peiner , mais la c'est 100/110 maximum et sans vent ! avec le vent faut pas y compter .

pas mal pour débuter mais manque de puissance . Valoración : 5/5
francés stephane Modelo 2006
Nous l\'avons acheté en 2013 parce qu\'il y en a peu sur le marché, que la couleur est belle, qu\'elle fait vraiment sportive et elle a un très beau tableau de bord.

9600 kms à ce jour au compteur et rien de particulier à part l\'entretien : batteries, pneus,...

Moto très fiable, pas d\'électronique et on a le kick en secours

Le spoints noirs : Pas de reprise, vitesse de pointe aux environs de 95 km/h sur plat, pneus d\'origine à virer impérativement, niveau conso, 2.5 L aux 100, correct. Valoración : 4/5
francés loulou91 Modelo 2006
Je roule avec cette moto depuis 1 mois. Après 630 Km à la campagne je la trouve bien, mais pour dépasser le 90 Km/h il faut être en descente avec le vent dans le dos,pour tout le reste elle est très bien . Valoración : 5/5
francés bebert Modelo 2006
un vrai bonheur a conduire toujours en rapport avec son prix. C'est une super petite moto pour faire ses début ms il ne faut pas s'attendre a la puissance d'une 1400 cc...-: changer les pneus d'origine Valoración : 5/5
francés talong Modelo 2006
j'ai acheté demaine je roule alors a suivre elle semble etre d'un rapport qualité prix sans égale d'autant que yama fait des promos. la position de pilotage semble confortable. a voir sur la route Valoración : 5/5
francés Malossi Modelo 2006
J'envisage d'achetter cette moto.
Et contrairement au 125 CBR, c'est une vraie 2 place, sa conduite plus saine, son freinage plus endurant en Duo. La 125 CBR est selon moi une authentique m**** au vue des prestations de la 125 NSR qu'elle remplace.
Alors que la 125 Div apporte un vrai plus par rapport à la 125 SR qu'elle remplace.
Avis aux achetteurs potentiels, foncez !!! Valoración : 5/5
francés Si_Bi_ére Modelo 2006
Cette moto ne sert a rien...Pour 50 euros de plus, vous avez une Cbr BEAUCOUP plus jolie et plus puissante...Mais bon, c'est vous qui voyez... Valoración : 5/5
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