2000
2001
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
2000
2001
A faire si vous ête un pro .
Sinon super maniable et sure en fait cette moto est faite pour le circuit.
Enorme couple et leve tout de suite en premiere (attention au soleil avoir le pied droit sur le frein,au qu'a ou) Valoración : 4/5 Responder a Imod
J’ai eu toute la gamme r1 de 2001 à 2010 et je viens de racheter un 2001.retour au source...de toutes c’était la plus exigeante « elle vous rappelle l’humilité. »heureux d’avoir retrouvé la source de comparaison
Avec tous les modèles qui on suivi... Valoración : 5/5 Responder a Moyen
Soudure TIG sur bloc moteur, remplacement de l\'embrayage, rééquilibrage des fourches, etc... Je ne remplacerai pour rien au monde mon R1 de 2000. Une vrai bécane de bonhomme (donc forcément à carbu), rien a voir avec les nouvelles sportives à injection linéaires et blindées d\'assistances électroniques. Celle là s\'adresse aux vrais, ceux qui savent dompter une bécane et n\'ont pas peur de mettre les mains dans le cambouis. Ses quelques défauts qui font aussi sont charme : elle a tendance à lever si on envoie trop après changement de rapport, la position de conduite est assez fatigante sur long trajet, prévoir on va dire tous les 6 mois une synchro carbu avec un dépréssiométre car à tendance à se dérégler, en dernier lieu bécane qui demande pas mal de self contrôle sur route pour garder son permis. Sinon que du bonheur. Valoración : 5/5 Responder a rentjazz
j'aimerai savoir si ql q1 a une réponse à me donner
quand je roule et que je passe la 1ere,2em,3em sans tartiné et que je met un coup d'gaz progressif sur chaqu'1 de ces rapport un bruit apparaît comme "clicliclic"
est ce que cela vous est arrivé et que l"on puisse me dire ce que sais
merci d'avance Valoración : 3/5 Responder a totof
en esperant que ca vous aidera
Valoración : 5/5 Participar en la conversación
merci par avance Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Pour les motos de cylindrée >500cm3 c\'est 5 1CF par tranche de 125 cm3 au dela de 500.
Ce qui donne 9CF pour la R1 Valoración : 5/5 Participar en la conversación
j\'en prend le plus grand soin c\'est ma 3eme j\'en ai eu deux auparavant une de 2001 et un 2004
après moulte 1000 de tout poil dont 1000 gex et zx10r je me suis fais un retour aux sources; c\'est pour moi de loin la plus attachante et réelement la plus méchante non pas par ses performances pures (quoique si on sait s\'en servir....) mais pour les sensations qu\'elle délivre qui sont délirantes en plus elle est magnifique et fiable
pour moi il y a le r1 carbu et le reste du monde,
a essayer une fois dans sa vie de motard
une moto littéralement magique si on a les baloches qui vont avec
A Valoración : 5/5 Responder a nicr6
(j\'ai possédé un 1000 gsxr k2 super puissante mais ne pardonne pas) Valoración : 5/5 Responder a haussmann
tu te demande pkoi c'est homologué 2 places !(parlez en a ma femme!!)
faut etre tres vigilant, ca va vite tres vite (version full power)
tiens en peu de temps j'ai les avants bras qui ont doublé ! Valoración : 5/5 Responder a Henri