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Ficha de la moto YamahaYZF-R6 600 2000

Ficha técnica

Yamaha YZF-R6 600 2000
  • Chasis
  • Marco : largueros dobles deltabox de aluminio
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 057 mm
  • Ancho : 701 mm
  • Altura min : 1 122 mm
  • Distancia entre ejes : 1 380 mm
  • Peso en seco : 169 kg
  • Peso en orden de marcha : 195 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 295 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Yamaha YZF-R6 600 2000 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

1999

2000

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Comparar YZF-R6 600 con sus competidores

Aceleración

Yamaha YZF-R6 600 2000 : 3.4 s
Triumph TT 600 2000 No hay información
Honda CBR 600 F 2000 No hay información
Kawasaki ZX-6R 600 2000 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 2000 No hay información

Consumo

Yamaha YZF-R6 600 2000 No hay información
Triumph TT 600 2000 : 5,30 l/100km
Honda CBR 600 F 2000 No hay información
Kawasaki ZX-6R 600 2000 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 2000 No hay información

Autonomía

Yamaha YZF-R6 600 2000 No hay información
Triumph TT 600 2000 : 340 km
Honda CBR 600 F 2000 No hay información
Kawasaki ZX-6R 600 2000 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 2000 No hay información

Par motor

Yamaha YZF-R6 600 2000 : 6.9 mkg
Triumph TT 600 2000 : 6.9 mkg
Honda CBR 600 F 2000 : 6.7 mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 6.5 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 6.7 mkg

Potencia

Yamaha YZF-R6 600 2000 : 120 CV
Triumph TT 600 2000 : 110 CV
Honda CBR 600 F 2000 : 110 CV
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 112 CV
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 110 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha YZF-R6 600 2000 : 1.41 kg/CV
Triumph TT 600 2000 : 1.55 kg/CV
Honda CBR 600 F 2000 : 1.55 kg/CV
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 1.53 kg/CV
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 1.58 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha YZF-R6 600 2000 : 24.49 kg/mkg
Triumph TT 600 2000 : 24.64 kg/mkg
Honda CBR 600 F 2000 : 25.37 kg/mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 26.31 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 25.97 kg/mkg

Velocidad

Yamaha YZF-R6 600 2000 : 250 km/h
Triumph TT 600 2000 : 250 km/h
Honda CBR 600 F 2000 : 250 km/h
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 250 km/h
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 250 km/h
Comparador
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Opiniones (19)

Bonsoir,

Voila j'ai une Yamaha r6 1999 y a quelques jours jeroulais sur l'autoroute et j'ai eu une coupure total du moteur et je voulais démarrer mais plus moyen jemesuis arreté quelques min puis je démarre ok. J e pensais que c'était la pompe à essence je l 'ai changé mais c'était pas ça, je sais que ca peut être l'électronique....je voulais savoir si quelqu'un avait eu ce probleme???
Merci d'avance...
Valoración : 4/5
Une machine qui en donner plus que d\'autres plus récentes.
Une valeure sûre.
Valoración : 5/5
francés ced14 Modelo 1999
je viens d'en acheter une et je sais pas si elle est en full comment je peux le savoir?merci de vos réponse Valoración : 3/5
francés oro26
salut

pour ces années la il y a un manchon par carbu qui bloque l\'ouverture complete du papillon ,
une fois coupé le papillon s\'ouvre a son max elle est en full
Valoración : 4/5
francés oro26 Modelo 1999
Bonne titinne a la fois souple et vive
la mienne est en full, les \"paliers\"sont apreciable selon le type de conduite 6000tr
8000tr 10000tr
un rail selon les panard mais gaffe a l\'erreur de trajectoire
le hic les gros freinage manque un peu a bas regime
bref bonne machinne a ne pas mettre dans toute les mains
Valoración : 4/5
francés Jérôme Modelo 1999
C\'est une superbe moto je sors d\'une 103 SPX avec pédale de lanceur mais la r6 est beaucoup plus puissante dans les tours!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
c\'est une tuerie !!!
capable de tenir aussi bien des Z 750 que des GSX R750
Valoración : 5/5
francés phildar Modelo 1999
je viens d'entamer mes 80 premiers kilometres a son guidon et la decouverte sur l'avenir en est plus qu'exitante vu le potetiel qu'à cette bombe Valoración : 5/5
C une belle moto mais elle ne vaut pas du tout une gsxr (tant dans l'évolution que dans la puissance !) . Valoración : 5/5
francés samirlayl Modelo 1999
un véritable boulet de canon à partir de 8000trs/mn, en dessous le couple laisse un peu à désirer! look d'enfer par rapport à une cbr ou une gsxr, carosse un peu rigide mais sur piste y a pas mieux pour une sportive! débutant faites attention au delà de 8000trs/mn. freinage exceptionnel, A ce niveau c une réussite! Valoración : 5/5
francés RenaY Modelo 1999
Je viens de revendre (avec un peu de regret quand meme) ma R6 2001. Je la trouvais trop peu adapté a la route, avec des guidonnages aux grosses accélerations. Sinon super bécanne, look d'enfer, et j'avais un micron nh qui ronflais tres bien aussi... Tres bonne bécanne quand meme, mais beaucoup plus adapté a la piste! Bonne route ami(e)s motard(e)s. V Valoración : 5/5
francés fane27 Modelo 1999
moto de furieux,une vrai béte de course,trep maniable,freinage puissant,les chevaux deboule a partir de 10000tr sa pousse severe.gare au debutant Valoración : 5/5
tenue de route au top super freinage seul defaut moteur nul en dessous de 8000 Valoración : 5/5
Belle belle belle
Accélération de tonnerre dans les tours
Une joie immense à chaque fois
Je suis comblé de bonheur avec et content de l'avoir.
Garder la tête froide et ne pas déborder
Prudence et le plaisir restera...
Valoración : 5/5
francés kylian Modelo 1999
moto d'exeption a haut régime , dépassé les 10000 tours , une vrai balle . Léger soucis , le guidonnage permanent du a un avant trop souple et a la roue toujours en l'air du fait de ses 16500 tours ( 18 dans le rouge ) .
exeptionnelle sur circuit ( un régal a lédenon , circuit fait pour cette moto si l'on reste dans les tours ) .
les 600 gsxr , je les bouffes surtout en tenue de route et reprise sortie de virage avec des pneux pirelli semi slic ( bords lisses ), le pneu homologué mais attention sous la pluie , elle n'aime pas les bandes blanches .
de la balle quoi !
Valoración : 5/5
francés daniel Modelo 1999
c une bonne tres souple a la conduite
bonne tenue de route pour son poid
Valoración : 5/5
la r6 est une superbe moto bien assez puissante pour l'endroit d'où je viens ( Suisse) son design est excellent et c'est une moto très confortable! En clair c'est la meilleure des moto! Valoración : 5/5
francés kevin Modelo 1999
cette moto est jolie et ça puisance c est assez bien mais elle ne vaut pas du tout la gsx r Valoración : 5/5
mon colègue de boulo en a une.. en full il a réussi a prendre 283 km/h..; c pa mal pour un 600 non a bientôt les motard(e)s Valoración : 5/5
Pour les teignes, c'est la meilleure Valoración : 5/5
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