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Ficha de la moto YamahaXSR 900 GP 2024

Qué tener en cuenta

Tarifas

España 13 799 € en España
Francia 13 499 € en Francia continental
Inglaterra 12 285 £ en Inglaterra
Alemania 13 899 € en Alemania
Italia 13 499 € en Italia
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Opiniones

de 16 opiniones de usuarios

Reemplazar

XSR 900 Abarth 2019
XSR 900 Abarth 2019
Modelo comercializado en
2024

Rendimiento

Ficha técnica
Yamaha XSR 900 GP 2024
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 14 litros
  • Altura del asiento : 835 mm
  • Largo : 2 160 mm
  • Ancho : 810 mm
  • Altura min : 1 180 mm
  • Distancia entre ejes : 1 500 mm
  • Peso en orden de marcha : 200 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 2 disco Ø 298 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Yamaha XSR 900 GP 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 131 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : A.B.S
  • Bluetooth
  • Control de freno
  • Control de tracción
  • Control de tracción
  • Control anti-wheelie
  • Embrague antideslizante
  • Indicador de marcha
  • Llantas forjadas
  • Número de modos de conducción : 5
  • Toma USB
  • Control de crucero
  • Reposapiés ajustable
  • Palanca de cambios
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Yamaha XSR 900 GP 2024 - 1
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Milésimas

2024

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Precio

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 13799 €
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 No hay información

Consumo

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 5 l/100km
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 4,90 l/100km

Autonomía

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 280 km
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 286 km

Par motor

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 9.5 mkg
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 11.4 mkg

Potencia

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 119 CV
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 105 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 1.58 kg/CV *
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 1.88 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 19.73 kg/mkg *
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 17.28 kg/mkg

Velocidad

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 220 km/h
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 220 km/h

Emisiones de CO²

Yamaha XSR 900 GP 2024 : 116 g/km
Triumph 1200 Thruxton RS Final Edition 2024 : 114 g/km
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Opiniones (16)
francés Modelo 2024
L'audace est toujours venue du Japon. Les 4 cylindres de série, les 6 cylindres de série, les freins à disque etc. L'Europe était encore aux moteurs culbutes et aux twins, au max un triple la Trident et l'huile qui pisse. Faut revoir ses fondementaux Valoración : 2/5
francés Modelo 2024
très belle moto un peu chère pas d'essai pour le moment donc l'avis ne peut être que sur l'esthétique , assez subjectif a savoir si elle conserve les défauts de la version xsr 900 ? ( inconfort ) si c'est un simple habillage , peu d'intérêt si elle est améliorée il faut l'essayer. Valoración : 4/5
francés Modelo 2024
Magnifique, seul défaut: qu'elle ne soit pas sortie en 2023! je vends ma street triple dès qu'elle sort. Si ca interesse quelqu'un. Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Splendide MAIS au minimum une paire de brembo avec durites avi à l'avant Valoración : 4/5
francés Modelo 2024
Bonjour et bonsoir, désolé de ma vulgarité, mais 11 vote sur l'ensemble de la moto ? On connaît même pas encore le prix !?? Des option type un low fairing (carénage bas) en option à 1500 euro mérite t'il 5 étoile ? Jamais de la vie ? Yamaha essaye juste de gratter des thune comme toujours. Valoración : 1/5
francés Modelo 2024
Très belle moto trop de superflus qui font s envolé le prix Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Je trouve le design sublime perso. Jolie clin d'œil aux 500 rdlc,ou ancienne rgv,vfr 400,zxr 400... juste dommage de ne pas avoir mis ce carénage dans la mt10 pour casser ce look manga. Valoración : 4/5
francés Modelo 2024
La 500 RDLC m a fait rêver, de faux airs pour cette XSR, peut être la remplaçante de ma MT09 2020... Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Belle bécane, sauf le petit phare que je trouve pas top et la position de conduite un peu trop exclusive à mon goût. Le prix devrait aussi être quelque peu dissuasif je suppose. Je pense que je préfèrerais une MT-09 2024 (malgré son phare très particulier), moins chère et qui permet de profiter de ce super moteur CP3. Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
une merveille je l attends depuis de nombreuses années et j ai 70 balais Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
J'ai eu 5 Yamaha. la dernière avec laquelle je circule actuellement est une TRACER 900 de 2018 qui totalise 47300 kilomètres (évolutifs). Cette XSR 900 GP sera "mienne" si son prix est "acceptable" dès cet été. A bientôt. Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Tout simplement magnifique, rappelle un peu le TRX Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Rien de nouveau dans le design, ils font revivre le très sympa 660 SZR avec une architecture moderne. Je suis content de cette évolution qui dépasse les 50cv. A aller tester dès sa sortie! Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Magnifique moto Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Tout simplement magnifique sauf les rétro sur le guidon ! Qui n'ont rien à faire sur cette machine une option carénage integral aurait été bienvenue.. Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
De l'audace chez un constructeur japonais ? Il va neiger. Valoración : 4/5
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