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Ficha de la moto Victory (USA)1700 CROSS COUNTRY 2012

Ficha técnica
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012
  • Chasis
  • Marco : bastidor de aluminio moldeado
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 667 mm
  • Largo : 2 652 mm
  • Distancia entre ejes : 1 670 mm
  • Peso en seco : 347 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar
  • Motor
  • dos cilindros 50° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección Ø 45 mm
  • 1 ACT por cilindro
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 731 cc (Diámetro * carrera: 101 x 108 mm)
  • 89 CV a 4 950 r/min
  • 15 mkg a 2 900 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.9 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 23.13 kg/mkg
    • Compresión : 9.8 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 - 1
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Milésimas

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Comparar
Comparar 1700 CROSS COUNTRY con sus competidores

Consumo

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 7,70 l/100km
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 5,60 l/100km

Autonomía

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 325 km
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 405 km

Par motor

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 15 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 17 mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 13.6 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 89 CV
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 118 CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 81 CV

relación Peso / Potencia

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 3.9 kg/CV
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 3.08 kg/CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 4.94 kg/CV

Relación peso / par

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 23.13 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 21.35 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 29.41 kg/mkg

Velocidad

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 180 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 210 km/h
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012 : 175 km/h
Comparador
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Opiniones (5)
francés Liteon03 Modelo 2013
Pour l’avoir dans le garage je confirme, une merveille cette moto. Valoración : 5/5
francés wokamo31 Modelo 2011
HD c\'est HD..et il faut que ca reste comme çà !...
Mais Victory☆ , c\'est Victory..ont pourra plus faire sans ..un pur régal !!! et en plus c\'est du Ricain !!✌ Valoración : 5/5
francés Jean-Paul Modelo 2013
Bonjour,

Toutes les GT que je connais sont aujourd'hui équipées d'un ABS.

La Victory Cross Country l'est-elle ?

Cordialement Valoración : 3/5
francés bill
oui abs à partir de 2012.

Un pur bonheur cette machine Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Bjr,

Il y a trois et non deux hauteur de pare brise disponible.
J'ai le modèle 2011 sans ABS les modèles touring 2012 ont l'ABS.

Du top ricain...
vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv Valoración : 5/5
francés Le Pils Modelo 2011
Bonjour,
J'ai essayé un Cross Country en Stage 1 hier ... rien a envier à une HD , j'ai moi même un Softail, pur bonheur ce moteur !!! ca prend les tour, c'est souple , les pots US délivrent "Le" son du bon gros V-Twin et dans un confort bien supérieur à une HD il faut l'avouer...
Voilà qui va me faire réfléchir quand viendra l'heure du changement de monture... Valoración : 5/5
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