Triumph 2500 Rocket III GT 2024

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Opiniones

de 12 opiniones de usuarios Leer opiniones

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2500 Rocket III GT 2023

Modelo comercializado en

2020 2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Máxima velocidad : compteur 235 km/h
Consumo promedio : 6,82 l/100km
Autonomía estimada : 264 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Triumph 2500 Rocket III GT 2024

Chasis
Marco : bastidor de aluminio
Déposito : 18 litros
Altura del asiento : 750 mm
Ancho : 886 mm
Altura min : 1 066 mm
Distancia entre ejes : 1 677 mm
Peso en seco : 294 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 47 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 150 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar

Triumph 2500 Rocket III GT 2024 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
Secundario por cardán

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 107 mm
Frenos 1 disco Brembo Ø 300 mm, pinza de 4 pistones (monobloque M4 32)
Rueda trasera : 240 / 50 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar

Motor
3 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas por cilindro
2 458 cc (Diámetro * carrera: 110.2 x 85.9 mm)
167 CV a 6 000 r/min
22,54 mkg a 4 000 r/min
Relación peso / potencia : 1.76 kg/CV
Relación peso/par motor : 13.04 kg/mkg
Emisiones de CO²: 158 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS cornering
Ayuda de arranque en pendiente (Hill Hold Control)
Bluetooth
Control de tracción
Arranque sin llave
Indicador de marcha
Llantas de aluminio
Número de modos de conducción : 4
Puños calefactables
Toma USB
Control de crucero
Reposapiés ajustable

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

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Milésimas

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Opiniones (12)

Rocket 3 gt

Sylvain D Modelo 2021

Moto géniale j'ai 64 ans un seul mot,fait toi plaisir !!! Pour l'assurance en tous risques + assistance avec 50 % de bonus 432€/an chez AMV voilà bonne balade. 10/04/2024 00:29 Valoración : 5/5 Responder a Sylvain D

modèle 2021 gt triple black

jobar85 Modelo 2024

bonjour, j'ai une rocket 3 2500 gt triple black de 2021 depuis 2 mois (totalisant un peu plus de 8 000 kms, révisée depuis peu), (j'ai également une 1400 guzzi calif et une speed triple 955) ça change évidemment en couple, chevaux etc ... très maniable malgré le poids de la bête. moteur très agréable mais je trouve qu'il manque un peu de souplesse à bas régime et , je ne sais si c'est un cas à part, mais il "pétarade" un peu à la coupure des gaz, un peu désagréable à la longue. quelqu'un a t'il des informations sur ce dernier point, est ce normal ? merci et bonne route ! 04/04/2024 11:23 Valoración : 4/5 Responder a jobar85

moselle

JUGGERNAUT Modelo 2024

J'en rêve, mais à quel prix question assurance moto, entretien, pièces et main d'oeuvre...? Je suis un papy septuagénaire et plutôt que la vitesse, je souhaite une TRIUMPH ROCKET 3 R pour rouler cool sur mes vieux jours. Avec un tel engin, pas besoin d'être jeune, beau gosse et frimer, car c'est la moto que les autres remarquent.Le pilote est accessoire! Problème, je la préfère noir ou rouge, mais c'est la "gueule"qu'elle a qui me fait kiffer! J'attend une réponse concernant l'aspect financier des frais d'assurance, entretien, pièce et main d'oeuvre. Merci et vive la TRIUMPH ROCKET 3. Une merveille...! 04/03/2024 18:21 Valoración : 5/5 Responder a JUGGERNAUT

Réponse à JUGGERNAUT

Pianographe

Bonjour JUGGERNAUT, Difficile de répondre pour le coût de l'assurance car c'est dépendant de nombreux facteurs (profil conducteur, historique de sinistres, bonus, lieu de résidence, usage, etc.). Pour vous donner malgré tout une idée, j'assure une Rocket 3 GT de 2021 en tous risques chez l'Assurance Mutuelle des Motards (AMDM), j'ai 37 ans et 50% de bonus, je vis à la campagne dans un bled perdu, usage promenade + trajet-travail, et ça me coûte 530€/an, ce que je trouve très très raisonnable. Pour l'entretien, idem, cela dépend de si vous le faîtes en concession Triumph ou en garage indépendant. Triumph publie des abaques sur ses tarifs d'entretiens périodiques (https://media.triumphmotorcycles.co.uk/image/upload/f_auto/q_auto/sitecoremedialibrary/media-library/files/france/dc_packs_2023_v2.pdf), ce sont des forfaits pièces et MO, et ça donne une idée indicative (variations possibles selon les régions). Pour la Rocket 3 (R comme GT), voilà les indications : - 800km / 1 mois (première vidange) : 305€ - 16.000km : 595€ - 32.000km : 1145€ (comprend le contrôle du jeu aux soupapes) - 48.000km : 875€ - Service annuel (si vous faites moins de 16.000km/an) : 315€ Si cela correspond à vos attentes, je pense que vous serez comblé avec ce choix, pour croiser sur le gras du couple et avec style ! 21/03/2024 12:09 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

franck Modelo 2020

Ayant eu une rocket pendant 12 ans, je viens d'aquerir une nouvelle Rocket gt,niveau maniabilité,rien a voir avec l'ancienne,beaucoup plus maniable, peut etre du au 50kg de moins,quelle bonheur de rouler avec 10/09/2020 12:24 Valoración : 5/5 Responder a franck

Nioume Modelo 2020

Accélération de la Rocket 3 : 2.89s
Je n'ai aucune confirmation mais il semble que cela soit proche de 3.3s pour l'Harley davidson
Dans les deux cas, c'est tellement rapide qu'il est assez difficile au conducteur de percevoir la différence. 22/05/2020 20:53 Valoración : 5/5 Responder a Nioume

accélération

Ram Modelo 2020

Quelle est la plus rapide de 0 à 100 km/h La plus puissante. La Rocket III ou la HD V ROD Muscle ??? Merci 22/05/2020 11:04 Valoración : 5/5 Responder a Ram

ORCA33 Modelo 2020

avec 220/nm de couple, c'est le genre de bécane qui doit s'attaquer d'une façon sympathique aux routes de montagne, même chargée, ce serais peut être un sacrilége, mais je trouve qu'attelée a un side (si elle a été prévue pour ça) même biplace, elle doit arracher comme s'est pas permis, ça change radicalement des moulins japonais hystériques tournant a 11000 tours, sur ces nouveaux modéles, le moulin a été superbement mis en valeur, et avec une grande homogeneité du reste de la machine, elle doit être parfaite pour cruiser en couple sous le doux ronronnement du tricylindres. 25/04/2020 19:57 Valoración : 5/5 Responder a ORCA33

ROCKET 3R

Joujou Modelo 2020

je suis comme un gamin, il me tarde d'en prendre possession, elle est juste surprenante d’élégance et de puissance. Faites un essai et vous serez mordu. 04/03/2020 07:37 Valoración : 5/5 Responder a Joujou

azurteck

Bonjour,
aprés avoir essayé la III, trop lourd !!!
Finalement j'ai opté pour un diavel, a côté c'est un démon. 09/01/2021 17:14 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Paul Modelo 2020

La plus belle moto du monde actuellement à mes yeux, mais j'ai un parti pris, j'attends ma TFC dans quelques jours... 15/01/2020 05:01 Valoración : 5/5 Responder a Paul

Rocketgt

Rocketboy Modelo 2020

Etant possesseur d'une Rocket3 que j'adore conduire et que je ne changerai pour rien au monde. 3 choses m'interpellent sur la GT 2020 1 seul bras arriere, pare boue arriere séparé, selle passager, moto trop moderne pour un roadster. Mais j'aimerai l'essayer quand elle sera en concession 14/10/2019 22:08 Valoración : 3/5 Responder a Rocketboy

Caposud Modelo 2020

Superbe moto... Avec des platines reposent pieds et un vrai pare brise on pourrait se faire un bon et long cruising sans fatigue. 14/10/2019 11:30 Valoración : 5/5 Responder a Caposud

Claude Modelo 2020

Prévoir sur le roadster le même siège passager que sur le touring 13/10/2019 22:52 Valoración : 4/5 Responder a Claude

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