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Ficha de la moto Triumph2500 Rocket III R 2020

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 22 400 € en Francia continental
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Opiniones

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2300 ROCKET III Roadster 2016
2300 ROCKET III Roadster 2016
Modelo comercializado en
2020 2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Ver su historia : Rocket III - La demésure absolue de Triumph

Ficha técnica
Triumph 2500 Rocket III R 2020
  • Chasis
  • Marco : bastidor de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 773 mm
  • Ancho : 889 mm
  • Altura min : 1 065 mm
  • Distancia entre ejes : 1 677 mm
  • Peso en seco : 291 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 47 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 150 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
Triumph 2500 Rocket III R 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 107 mm
  • Frenos 1 disco Brembo Ø 300 mm, pinza de 4 pistones (monobloque M4 32)
  • Rueda trasera : 240 / 50 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • Bluetooth
  • Puños calefactables
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2020

2021

2022

2023

2024

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Comparar 2500 Rocket III R con sus competidores

Aceleración

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 2.73 s
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 No hay información
Ducati DIAVEL 1260 2020 No hay información
Ducati 1262 XDiavel 2020 No hay información

Consumo

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 6,82 l/100km
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 5,40 l/100km
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 5,40 l/100km
Ducati 1262 XDiavel 2020 No hay información

Autonomía

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 264 km
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 309 km
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 315 km
Ducati 1262 XDiavel 2020 No hay información

Par motor

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 22.54 mkg
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 16.3 mkg
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 13.1 mkg
Ducati 1262 XDiavel 2020 : 13.1 mkg

Potencia

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 167 CV
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 90 CV
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 159 CV
Ducati 1262 XDiavel 2020 : 156 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 1.74 kg/CV
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 3.21 kg/CV
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 1.37 kg/CV
Ducati 1262 XDiavel 2020 : 1.41 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 12.91 kg/mkg
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 17.73 kg/mkg
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 16.64 kg/mkg
Ducati 1262 XDiavel 2020 : 16.79 kg/mkg

Velocidad

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 235 km/h
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 200 km/h
Ducati DIAVEL 1260 2020 : 250 km/h
Ducati 1262 XDiavel 2020 : 250 km/h

Emisiones de CO²

Triumph 2500 Rocket III R 2020 : 158 g/km
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 No hay información
Ducati DIAVEL 1260 2020 No hay información
Ducati 1262 XDiavel 2020 No hay información
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Opiniones (8)
francés jobar85 Modelo 2024
bonjour, j'ai une rocket 3 2500 gt triple black de 2021 depuis 2 mois (totalisant un peu plus de 8 000 kms, révisée depuis peu), (j'ai également une 1400 guzzi calif et une speed triple 955) ça change évidemment en couple, chevaux etc ... très maniable malgré le poids de la bête. moteur très agréable mais je trouve qu'il manque un peu de souplesse à bas régime et , je ne sais si c'est un cas à part, mais il "pétarade" un peu à la coupure des gaz, un peu désagréable à la longue. quelqu'un a t'il des informations sur ce dernier point, est ce normal ? merci et bonne route ! Valoración : 4/5
francés Sardine
@jobar85 Ca fait "plot plot plot" à la décélération et c'est loin d'être désagréable, par contre ça ne pétarade pas façon "PAF". Si ça fait ce bruit, retour Triumph pour réglage. Valoración : 5/5
francés jobar85
hello , merci pour la réponse, en effet plutôt "plop plop plop" ça doit être la forme du pot d'échappement je suppose ... bonne route Valoración : 4/5
francés Monster33 Modelo 2024
Avec 300 kilos on se dit que ça va être compliqué mais dès qu'on roule on est bluffé. Maniabilité étonnante et tenue de route très saine. On peut enrouler rapide avec une garde au sol très correcte, c'est étonnant! Le moteur est un régal, à la fois coupleux, puissant et progressif. Avec un son... Moto juste géniale. Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
ça y est, j'en ai trouvé une de 2020 au prix de 2020...et non au prix actualisé 2022.

à suivre,

je l'aime déjà. Valoración : 5/5
francés Lecase Modelo 2021
Vous mettez 200 en V max. Je vous garantie que j'ai passé les 230 sans problème ( En Allemagne bien sûr) Valoración : 5/5
francés Frpi Modelo 2021
Déjà essayé.
Suspensions ar dures.
Décidé à acheter.
Mais voici 24h que triumph ne m'a pas répondu.
Je vous propose de suivre cet achat en direct.
A demain... Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
Je me suis fait plaisir, j'ai acheté cette moto. Pour l'instant rien à redire sauf que malgré l'imposant réservoir, celui-ci ne fait que 19 litres. A raison de 7,5 litres/100km (suis en rodage, donc je roule cool), je ne fais pas grand km avant le plein. Le remplissage de celui-ci est une galère, on ne peux pas y rentrer entièrement le pistolet. Obligé de le remplir doucement si on veut éviter d'en mettre partout. Et enfin, le bouchon... Une vraie mouise sortie d'une fabrique chinoise, là, Triumph m'a déçu... Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
Magnifique moto
J'aimais déjà l'ancien mais celle-ci bat tous les records Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
Dans la fiche technique, vous indiquez une consommation moyenne de 2,73 litres/100. Donc cela signifie qu'elle peut être de 2,50 comme de 4 litres mais comment c'est possible de la part d'un si gros moteur aussi puissant et gorgé de couple de consommer si peu que celà? Je veux dire que c'est ce que buvait ma Honda 125T2 il y a 40ans. Bref, il n'y aurait pas une erreur dans la fiche? Valoración : 5/5
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