Motoplanete
Inicio > Fichas de motos > La marca Triumph > Triumph 2005 > 600 SPEED FOUR 2005

Ficha de la moto Triumph600 SPEED FOUR 2005

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 7 990 € en Francia continental
Calcula tu préstamo

Asegure su Triumph 600 SPEED FOUR 2005

Estime, calcule y compare el costo del seguro de su moto.
 Compara aquí el precio del seguro
AMV, especialista en seguros de moto y socio de Motoplanete desde 2014. AMV, especialista en seguros de moto y socio de Motoplanete desde 2014.

Opiniones

de 12 opiniones de usuarios

Reemplazar

600 SPEED FOUR 2004
600 SPEED FOUR 2004
Modelo comercializado en
2002 2003 2004 2005 2006

Rendimiento

Ver su historia : Triumph - de la Speed Four à la Street Triple.

Ficha técnica
Triumph 600 SPEED FOUR 2005
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 060 mm
  • Ancho : 690 mm
  • Altura min : 1 150 mm
  • Distancia entre ejes : 1 395 mm
  • Peso en seco : 170 kg
  • Peso en orden de marcha : 194 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 1
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 2
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 3
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 4
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 5
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 6
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 7
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 8
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 9
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 10
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 11
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 12
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 13
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 14
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 15
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 16
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 17
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 18
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 19
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 20
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 21
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 22
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 23
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 24
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 25
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 26
Triumph 600 SPEED FOUR 2005 - 27

Milésimas

2002

2003

2004

2005

2006

Comparar
Comparar 600 SPEED FOUR con sus competidores

Aceleración

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 3.5 s
Kawasaki Z 750 2005 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2005 : 3.5 s
Ducati 620 MONSTER 2005 No hay información

Consumo

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 7,15 l/100km
Kawasaki Z 750 2005 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2005 No hay información
Ducati 620 MONSTER 2005 : 5,50 l/100km

Autonomía

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 252 km
Kawasaki Z 750 2005 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2005 No hay información
Ducati 620 MONSTER 2005 : 273 km

Par motor

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 6.9 mkg
Kawasaki Z 750 2005 : 7.5 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2005 : 6.4 mkg
Ducati 620 MONSTER 2005 : 5.4 mkg

Potencia

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 98 CV
Kawasaki Z 750 2005 : 110 CV
Honda CB 600 F HORNET 2005 : 96 CV
Ducati 620 MONSTER 2005 : 60 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 1.73 kg/CV
Kawasaki Z 750 2005 : 1.77 kg/CV
Honda CB 600 F HORNET 2005 : 1.85 kg/CV
Ducati 620 MONSTER 2005 : 2.95 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 24.64 kg/mkg
Kawasaki Z 750 2005 : 26 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2005 : 27.81 kg/mkg
Ducati 620 MONSTER 2005 : 32.78 kg/mkg

Velocidad

Triumph 600 SPEED FOUR 2005 : 230 km/h
Kawasaki Z 750 2005 : 225 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2005 : 220 km/h
Ducati 620 MONSTER 2005 : 186 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (12)
francés Max Modelo 2002
Je possède cette moto depuis 2015... que du bonheur !
Une gueule différente qui dérange certains, un moteur certes un peu creux en bas avec des a coups à 3000tr mais au dela c\'est top ! Elle se paie le luxe d\'être confortable malgré sa position sportive ! Je fais 1m80 et je commence à me sentir mal à l\'aise au bout d\'une bonne heure de route ! La selle d\'origine est confortable également, et les bracelets ne sont pas un problème. Le duo est possible sans souci, mais ce n\'est qu\'un 600 et le passager se fait ressentir au bout d\'un moment; c\'est apparemment confort pour le sds !
Elle est très stable et met en confiance dans les virages !
Vitesse de pointe aucune idée. Conso: la reserve s\'allume en général vers les 200km. Record 260km mais j\'ai eu chaud :)
Enfin bref, super becane comme on en fait plus j\'ai l\'impression !
J\'ai essayé beaucoup de motos et celle ci à vraiment une âme à part et on s\'y attache !
Vu le prix qu\'elle coute maintenant, il vaut mieux prendre ça qu\'un bandit ou hornet.
 Valoración : 4/5
francés bzhmik29 Modelo 2003
c est une bete qu il faut dompter les 230 de v max sont de la rigolade a cote de c est vrai performance etant donner que j ai pousse la mienne a plus de 270 sans effort avec une acceleration tel qu un bon coup de pompe dans l arriere train Valoración : 5/5
francés bisounours Modelo 2002
moi je l'ai depuis mi 2009 et j'en suis vriament super content pour ma premiere moto. elle est tout simplement géniale moi je prend un pied d'enfer dessus. je ne sais pas si les autres roadster 4 cylindres sont pareils ms celle la a de quoi donner en sensations fortes puis qualité triumph et c'est clair que la tu roules différent ouais!!!!!! vive la speed four!!!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés barjoe Modelo 2002
super moto, ma deuxiéme apres un cbr125 ;) je pense que je vais avoir du mal a trouver une brele qui me permette de progresser dans l'utilisation que j'en ai... ( balade, arsouille, trajets boulots et circuit bientot ...) a part la speed triple... car les 4 cylindre jap de même cylindrée sont bcp plus creux...
partie cycle rigide a souhait, et mettant en confiance comme il faut... freinage mordant et endurant avec un bon feeling et jamais de surprise...
en fait le seul truc qui me chagrine sur cette moto c'est que les limitations de vitesse en rigueur que j'essai de respecter au mieux sont trop vite allegrement dépassées avec une facilité et une marge de sécurité hallucinante...
et comme disai le vieux biker donfiste, je prefère voir ma soeur au bordel que mon frere sur une honda ;) mdr!!! Valoración : 5/5
francés loick Modelo 2002
voila moi j'ai cette petite bete depui aout , je ne suis pas non plus d'accord pour la vitese a 218km/h , moi je l'ai poussé a 223km/h en 6ieme et j'etait qu'a 11000tr/min , et il en reste encore 3000 avant la zone rouge...donc a mon avis elle doit taper les 250 . A par ca niveau rangements il y'a juste la place pour un antivol en "u" , la conso c'est moyen parcequ'en ville fo compter 180km environ et hors aglo 215km (je parle biensur avant que le voyan d'essence s'alume) . La tenu de route excellente , et le moteur magnifique , a partir de 3000tr ca arrache . Valoración : 5/5
francés Ojleouf Modelo 2002
Oublier les japoniaiseries, avec le SF4 on est dans un autre monde. Valoración : 5/5
francés marco Modelo 2002
j'ai la speed four depuis janvier et et j'en suis toujours amoureux,la gueule, la stabilité...Je n'ai pas encore fait le tour de toutes ses capacités , mais passer les 10000 tours avec cette bécane, c'est le kiff total! Valoración : 5/5
francés xavier Modelo 2002
J'ai la becanne depuis une semaine environ. Elle est belle, hyper-stable, un moulin d'enfer, la consommation est ok, le prix d'achat un peu élevé mais j'ai profité de l'écroulement des prix. Peu d'espace de rangement mais c'est une moto passion, pas une moto très polyvalente. Les reprises sont incroyables, on oublie le petit effet on-off en première. Ah oui, j'oubliais, super légère! En un mot, une moto géniale et point de vue fiabilité on verra à l'usage
Valoración : 5/5
francés doud Modelo 2002
Je les eu pendant 2 ans et demi et j en ai que d excellents souvenirs.
Tenue de route tres precise
Vitesse de pointe maxi 244 kms
Roue arriere en premiere et seconde
Allonge interminable
Bref, une super moto Valoración : 5/5
francés BOB L EPON Modelo 2002
c ma deuxieme becane et franchement ya rien a redire j ai testé pas mal de roadsters ya que celui la qui ma reelement m y un coup de pied au cul par contre je suis pas d accord avec les performances motoplanete la donne a 218KMH max je l ai monté a 235 KMH un truc qui est sur c qu une malheureuse poignée passagé a 140 EUROS ca fait mal au cul Valoración : 5/5
francés Nickoz Modelo 2002
La tueuse de roadster 600 ! avec son cadre de sportive, son allonge de cinglé, son look ravageur et sa position sur l'avant, préparez vous a découvrir l'alternative réservée aux initées. Rangé vos jouets made in taiwan a base de hornet 600, z750 et companie, parceque même les gus en sportives vont écarquiller les yeux et tomber un ou deux rapports devant la ptite soeur de la mythique speed triple. Et ouais, rien que ca... Valoración : 5/5
francés laverdaman Modelo 2002
vrément de le balle cette moto !! j'attends impatiemment le nouvo modèle ki jespere sortira bientot !! Valoración : 5/5
Ver más comentarios Ver todos los comentarios
Enviar su opinión sobre la Triumph 600 SPEED FOUR 2005

Indispensables
Un equipamiento en buen estado y un mantenimiento regular de la moto son esenciales para la seguridad del piloto y el rendimiento de la máquina.
Encontrarás todo lo que necesitas (equipamiento, piezas, herramientas, etc.) y mucho más en nuestro socio Motoblouz, con miles de referencias disponibles.

Segunda mano
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades