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Ficha de la moto Triumph1200 BONNEVILLE BOBBER 2018

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 425 € en Francia continental
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Opiniones

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1200 BONNEVILLE BOBBER 2017
1200 BONNEVILLE BOBBER 2017
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Rendimiento

Ficha técnica
Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 9 litros
  • Ancho : 800 mm
  • Altura min : 1 025 mm
  • Distancia entre ejes : 1 510 mm
  • Peso en seco : 228 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • type hardtail (factice) - monoamortisseur sous la selle, recorrido : 77 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / agua
  • Inyección de combustible
  • 1 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 200 cc (Diámetro * carrera: 97.6 x 80 mm)
  • 77 CV a 6 100 r/min
  • 10,80 mkg a 4 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.96 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 21.11 kg/mkg
    • Compresión : 10:1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 - 1
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Milésimas

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2020

2021

2022

2023

2024

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Comparar 1200 BONNEVILLE BOBBER con sus competidores

Consumo

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 4,10 l/100km
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 6,50 l/100km
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 No hay información
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 5,50 l/100km
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 No hay información

Autonomía

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 220 km
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 291 km
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 No hay información
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 240 km
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 No hay información

Par motor

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 10.8 mkg
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 11.9 mkg
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 : 9.9 mkg
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 14.8 mkg
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 : 12.3 mkg

Potencia

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 77 CV
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 73 CV
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 : 94 CV
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 86 CV
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 : 96 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 2.96 kg/CV
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 4.26 kg/CV
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 : 2.61 kg/CV
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 3.42 kg/CV
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 : 3.35 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 21.11 kg/mkg
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 26.13 kg/mkg
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 : 24.75 kg/mkg
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 19.86 kg/mkg
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 : 26.18 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1200 BONNEVILLE BOBBER 2018 : 180 km/h
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2010 : 160 km/h
Indian 1133 SCOUT Bobber 2018 : 200 km/h
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL BREAKOUT FXBR 2018 : 160 km/h
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2018 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (5)
francés KingNiyaj Modelo 2022
Un régal, facile à conduire. Elle est de plus confortable.
J ai le modèle 2022 que je sors à chaque fois que j en ai la possibilité.

TRIUMPH sortirait une moto similaire 2 places que Je CHANGERAIS AUSSITOT PARCE QUE JE pourrais alors partager ce plaisir. C est le seul bémol que je vois Valoración : 5/5
francés Apiculteur-69 Modelo 2017
idéale pour la balade ou pour le boulot, puissante, sécurisante, accessible, belle , originale, un excellent choix pour un retour a la moto.
Bonne route a tous les motards du monde Valoración : 5/5
francés rafmane Modelo 2017
de la balle Valoración : 5/5
francés Fimby Modelo 2017
Détenteur de la bete depuis 1 mois je m\'éclate... surtout avec le rodage terminé. Y a du couple dès les bas régime et ca tire jusqu\'a bien haut dans les tours. Le sonorité des pots meme d\'origine est satisfaisante. Points négatifs : le freinage avant qui est un petit peu léger et les cales pieds qu\'on frotte de temps en temps (ca me change de mon Speed). Valoración : 5/5
francés DantonQ Modelo 2017
Pas de fausse modestie: c\'est la plus belle claque de l\'année!

Pour le coté vintage, une petite fourche springer...? Valoración : 5/5
francés CMOI
Je l\'ai essayé chez un concessionnaire sur Grenoble. Depuis je suis tombé amoureuse de cette moto. Elle est magnifique et le moteur est vraiment top. Valoración : 5/5
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