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Ficha de la moto Triumph675 STREET TRIPLE 2014

Ficha técnica
Triumph 675 STREET TRIPLE 2014
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 17,40 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 2 055 mm
  • Ancho : 740 mm
  • Altura min : 1 060 mm
  • Distancia entre ejes : 1 410 mm
  • Peso en seco : 161 kg
  • Peso en orden de marcha : 183 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 110 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 125 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 - 1
Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 - 2
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Milésimas

2013

2014

2015

2016

Comparar
Comparar 675 STREET TRIPLE con sus competidores

Par motor

Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 : 7.1 mkg
Yamaha MT-09 850 2014 : 8.9 mkg
Kawasaki Z 800 2014 : 8.3 mkg
Suzuki GSR 750 2014 : 8.1 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 6.63 mkg
Ducati 821 Monster 2014 : 9.1 mkg

Potencia

Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 : 106 CV
Yamaha MT-09 850 2014 : 115 CV
Kawasaki Z 800 2014 : 113 CV
Suzuki GSR 750 2014 : 106 CV
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 109 CV
Ducati 821 Monster 2014 : 112 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 : 1.52 kg/CV
Yamaha MT-09 850 2014 : 1.49 kg/CV
Kawasaki Z 800 2014 : 1.9 kg/CV *
Suzuki GSR 750 2014 : 1.85 kg/CV *
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 1.5 kg/CV
Ducati 821 Monster 2014 : 1.6 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 : 22.68 kg/mkg
Yamaha MT-09 850 2014 : 19.21 kg/mkg
Kawasaki Z 800 2014 : 25.8 kg/mkg *
Suzuki GSR 750 2014 : 24.17 kg/mkg *
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 24.59 kg/mkg
Ducati 821 Monster 2014 : 19.67 kg/mkg

Velocidad

Triumph 675 STREET TRIPLE 2014 : 220 km/h
Yamaha MT-09 850 2014 : 230 km/h
Kawasaki Z 800 2014 : 230 km/h
Suzuki GSR 750 2014 : 220 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 225 km/h
Ducati 821 Monster 2014 : 220 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (8)
francés Annie Modelo 2015
J'ai acheté ma Street en 2015, elle a aujourd'hui 82000 km au compteur, sans aucun problème. J'envisage de la changer, mais où trouver la même légèreté et maniabilité, sans parler du freinage au top. Seul défaut, son manque de protection en hiver. Valoración : 5/5
francés Bonny Modelo 2015
Pour rouler cool avec du couple en dessous de 6000trsminutes selle pare contre un peu dure au bout de 300kms mal au cul. Sinon inpecc. Sur circuit la c est le top ! un rail et le moteur monte comme un enragé à partir de 6000tours.une moto légère rigide et patate du feu de dieu. laisse beaucoupde grosses cylindrées sur place surtout si le circuit est sinueux. Moto bien pensée triumph n aurait jamais dû arrêter sa production je pense que c est une erreur de marketing. Delocalise en Thaïlande tous ces modèles sauf les très hauts de gamme qui reste hinckley. Dommage en revanche les prix baissent. Je reste fidèle à la marque à 60 ans et42ansde permis moto. Amitiés motardes à toute ettous Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
superbe moto autant balade et quotidien .que du bonheur quel couple et puissance,
il suffit d accelerer et tout arrive on dépose meme des sportive qui devront
retrograder plusieur vitesse pous suivre et encor si ca tourne on voit plus personne. Valoración : 5/5
francés rojosavi Modelo 2013
top! moteur coupleux pour la cylindrée , bruit reconnaissable et dans les tours la boite a air vous enivre,châssis parfait , freinage agressif et dosable , finition impeccable,compteur lisible et complet !!!! sur les routes de montagne de quoi déposer tout ce qui roule ,ultra maniable,pour moi (44 ans de permis moto ) le roadster que je n oublierait pas !!une ombre au tableau le prix des revissions si non que du plaisir 12 sur 10!! Valoración : 5/5
francés ISA Modelo 2013
Légèreté, maniabilité, vivacité, un régal à conduire. Valoración : 5/5
francés max max Modelo 2013
Moto fantastique souplesse puissantes,après 30 ans sans moto ses l ideal Valoración : 5/5
francés ChrisBx Modelo 2013
Perso, j\'ai eu la 2012 pendant 10 000 kms et c\'était déjà une superbe moto. Mais la 2013 est encore mieux. Je roule tous les jours (70 kms) été comme hiver, en ville, sur nationale et rase campagne et je peux dire que le changement entre la 2012 et 2013 est considérable.
Et pourtant j\'ai roulé sur Honda (très bon) pendant des années (85 000kms) et j\'ai voulau goûter aux Européenne et je ne regrette pas mon choix.
Merci Zone Rouge à Mérignac !!!
Chris. Valoración : 4/5
francés phil Modelo 2013
Bien mais pas autant que les magazines prétendent. Valoración : 4/5
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