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Ficha de la moto Triumph800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003

Ficha técnica
Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 16,60 litros
  • Altura del asiento : 720 mm
  • Largo : 2 424 mm
  • Ancho : 844 mm
  • Altura min : 1 184 mm
  • Distancia entre ejes : 1 655 mm
  • Peso en seco : 226 kg
  • Peso en orden de marcha : 245 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 100 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 80 - 15 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • 2 carburadores Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 790 cc (Diámetro * carrera: 86 x 68 mm)
  • 62 CV a 7 400 r/min
  • 6 mkg a 3 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.65 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 37.67 kg/mkg
    • Compresión : 9.2: 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 - 1
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Milésimas

2003

2004

Comparar
Comparar 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER con sus competidores

Consumo

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 No hay información
Kawasaki W 650 2003 : 4,70 l/100km
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 6 l/100km

Autonomía

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 No hay información
Kawasaki W 650 2003 : 319 km
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 223 km

Par motor

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 : 6 mkg
Kawasaki W 650 2003 : 5.7 mkg
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 6.5 mkg

Potencia

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 : 62 CV
Kawasaki W 650 2003 : 50 CV
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 45 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 : 3.65 kg/CV
Kawasaki W 650 2003 : 3.9 kg/CV
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 4.91 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 : 37.67 kg/mkg
Kawasaki W 650 2003 : 34.21 kg/mkg
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 34 kg/mkg

Velocidad

Triumph 800 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2003 : 170 km/h
Kawasaki W 650 2003 : 170 km/h
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 160 km/h
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Opiniones (8)
francés Modelo 2003
Du couple, un peu faible à deux, tenue de route bonne, mais n'aime pas la conduite sportive, car avec l'inclinaison de la fourche, les virages sont dur à serrer. Consomme un peu 6l aux cent. Mange trop rapidement les pneus arrières (6000 kms en moyenne). Freinage très bon avant comme arrière. Moteur qui mouline trop, et les rapports de boite qui se suivent trop près. On a du mal à savoir si on est en 4 ème ou en 5 ème. Néanmoins, bonne reprise à 50 km/h en 5 ème, frein moteur impeccable. Les pots font un bruit quelque peu désagréable (bruit de casserole) d'origine. La gueule est fantastique, une réussite. La position de conduite est très bonne, pas de mal au dos ni aux bras. Manque le verrouillage à clef du réservoir, et le compteur aurait du être à la place du compte tour sur le réservoir, car placé que le té de fourche, il est énorme, gâche la vue sur le phare, et ses fils électriques sont apparents. Néanmoins, je l'aime bien car elle est équilibrée et facile de conduite cool. Valoración : 4/5
francés Titi Modelo 2004
Pour ma deuxième Triumph, je voulais rouler pépère, c\'est une bonne moto, que j\'utilise en solo (bobber), rien de comparable avec le triumph Speed Triple T509, mais que du bonheur, juste un peu tape cul !
Je ne regrette pas cet achat, même si elle manque un peu de couple (ça reste un 800cc), prochaine en vue Triumph Scrambler ou 1200 bobber. Valoración : 4/5
francés Modelo 2003
je vient juste de toucher le mien vraiment pas déçu je me suis surpris a rouler a 90 sans m'ennuyer 102 103 maxi be cause rodage oblige je n'est fait que 360 km s mais faut voir plus dans le temps mais sinon bonne tenue de route confortable moins mal aux dos qu'avec mon VFR 800 VTECH et au épaule surtout !! regrette pas d'avoir changer @+
APPEL DE PHARES GAZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzz Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
acheté en 2007, genial, voyage a deux en corse avec la selle confort, nickel aucun soucis a ce jour 8000 kms
Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
1 an déja qu je l'ai. Jamais déçu, un couple de tracteur, 180 compteur en pointe d'origine(méme a 2 en selle touring),une tenue de route irréprochable.Une seduisante alternative au 883 sporster.Une machine peu courrante qui fait se retourner les HOG loin des chromes-plastiques japonnais.
Seul regret avec l'echappement d'origine on ne lentend pas arriver.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
achete en 2005 (donc 865cm3). Bon freinage, surtout pour ce type et gabarit. Tres bonne tenue de route. confort, meme au dela de 5 ou 6 h de route.

elle aurait merite un cardan (la chaine a graisser sans centrale c'est l'horeur) et un moteur plus puissant. on a du couple en bas, ca s'envole en haut, mais pas encore assez...

enfin une moto geniale au look ravageur, que l'no ne rencontre pas a tout les coins de rue... Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
J'ai été l'un des premier sur paris a l'avoir acheté. Suspension sec qui donne un bon coté retro, moteur très agréable surtout sur route, look d'enfer, certaines pièces en plastiques ne résiste pas au temps. Le gros défaut de cette moto c'est les freins avants, spongieux et du coup très imprécis en ville car ils sont très souvent sollicités. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Je l'ai acheté au milieu de 2004, pour le moment pas encore beaucoup de km mais excellentes impressions. Pour moi la suspension est ok et le moteur coupleux. je ne regrette pas ma kawa VN800 Valoración : 5/5
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