Triumph 660 Daytona 2024 - Ficha de la moto

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Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

9 995 € en España

9 795 € en Francia continental

9 195 $ en los Estados Unidos

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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2024

Rendimiento

Máxima velocidad : sup 230 km/h
Consumo promedio : 4,90 l/100km
Autonomía estimada : 286 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Triumph 660 Daytona 2024

Chasis
Marco : Marco de acero tubular
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 810 mm
Largo : 2 084 mm
Ancho : 736 mm
Altura min : 1 145 mm
Distancia entre ejes : 1 425 mm
Peso en orden de marcha : 201 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 110 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Triumph 660 Daytona 2024 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
Ajuste de la precarga
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
3 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas por cilindro
660 cc (Diámetro * carrera: 74 x 51.1 mm)
95 CV a 11 250 r/min
7,10 mkg a 8 250 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.98 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 26.54 kg/mkg
Emisiones de CO²: 113 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS
Control de tracción
Embrague antideslizante
Indicador de marcha
Llantas de aluminio
Número de modos de conducción : 3

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2024

Competidores

Kawasaki Ninja 650 2024

Suzuki GSX-8R 800 2024

Yamaha R7 700 2024

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024

Aprilia RS 660 2024

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Precio

Triumph 660 Daytona 2024 : 9995 €

Kawasaki Ninja 650 2024 No hay información

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 9699 €

Yamaha R7 700 2024 No hay información

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 10400 €

Aprilia RS 660 2024 No hay información

Aceleración

Triumph 660 Daytona 2024 No hay información

Kawasaki Ninja 650 2024 No hay información

Suzuki GSX-8R 800 2024 No hay información

Yamaha R7 700 2024 No hay información

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 No hay información

Aprilia RS 660 2024 : 3.9 s

Consumo

Triumph 660 Daytona 2024 : 4,90 l/100km

Kawasaki Ninja 650 2024 : 4,30 l/100km

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 4,20 l/100km

Yamaha R7 700 2024 : 4,20 l/100km

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 4,90 l/100km

Aprilia RS 660 2024 : 4,90 l/100km

Autonomía

Triumph 660 Daytona 2024 : 286 km

Kawasaki Ninja 650 2024 : 349 km

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 333 km

Yamaha R7 700 2024 : 310 km

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 314 km

Aprilia RS 660 2024 : 306 km

Par motor

Triumph 660 Daytona 2024 : 7.1 mkg

Kawasaki Ninja 650 2024 : 6.5 mkg

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 8 mkg

Yamaha R7 700 2024 : 6.8 mkg

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 6.5 mkg

Aprilia RS 660 2024 : 6.83 mkg

Potencia

Triumph 660 Daytona 2024 : 95 CV

Kawasaki Ninja 650 2024 : 68 CV

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 83 CV

Yamaha R7 700 2024 : 73,40 CV

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 95 CV

Aprilia RS 660 2024 : 100 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 660 Daytona 2024 : 1.98 kg/CV *

Kawasaki Ninja 650 2024 : 2.64 kg/CV *

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 2.32 kg/CV *

Yamaha R7 700 2024 : 2.4 kg/CV *

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 2.08 kg/CV *

Aprilia RS 660 2024 : 1.69 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 660 Daytona 2024 : 26.54 kg/mkg *

Kawasaki Ninja 650 2024 : 27.64 kg/mkg *

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 24.05 kg/mkg *

Yamaha R7 700 2024 : 25.91 kg/mkg *

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 30.36 kg/mkg *

Aprilia RS 660 2024 : 24.74 kg/mkg

Velocidad

Triumph 660 Daytona 2024 : 230 km/h

Kawasaki Ninja 650 2024 : 200 km/h

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 200 km/h

Yamaha R7 700 2024 : 200 km/h

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 240 km/h

Aprilia RS 660 2024 : 240 km/h

Emisiones de CO²

Triumph 660 Daytona 2024 : 113 g/km

Kawasaki Ninja 650 2024 : 107 g/km

Suzuki GSX-8R 800 2024 : 99 g/km

Yamaha R7 700 2024 : 98 g/km

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 : 112 g/km

Aprilia RS 660 2024 : 116 g/km

Comparador

Opiniones (2)

Yves André Modelo 2024

Très chouette moto, moteur qui sur le papier à l'air très pétillant. Belle petite bouille qui pour le coup me plait énormément ! Je vois beaucoup de frustrés derrière leur écran dire qu'elle ressemble à la CBR650R de chez honda...ba moi pas du tout ou alors on peut aussi dire que les sportives on au final toute la même gueule et pour info je trouve qu'elle reprend bien les lignes de la 675 de 2016 donc ça serait plutôt la honda qui ressemble à cella la...enfn bref, moto qui m'attire bien ! Sans prétention, je veux clairement ressembler à tout ceux qui pense qu'être un motard expérimenté c'est avoir une moto de plus de 100 ch Maintenant j'attends de voir les premiers tests pour voir si elle vaut vraiment la peine de claquer plus de 10k 12/01/2024 00:33 Valoración : 5/5 Responder a Yves André

khwaja Modelo 2024

Très bonne rédaction sur cet article ! Très plaisant à lire ! Un peu déçu par la nouvelle Dayto, mais forcément on penche vers la modestie et une vision globale du monde qui change. Mais au moins le segment mid-size "sport" ne meurt pas. 10/01/2024 13:58 Valoración : 4/5 Responder a khwaja

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