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Ficha de la moto SuzukiC 1500 T INTRUDER 2015

Ficha técnica

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 720 mm
  • Largo : 2 570 mm
  • Ancho : 990 mm
  • Altura min : 1 440 mm
  • Distancia entre ejes : 1 675 mm
  • Peso en orden de marcha : 363 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø nc
  • Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2 bar
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cardán
  • Motor
  • dos cilindros 54° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 1 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 462 cc (Diámetro * carrera: 96 x 101 mm)
  • 79 CV a 4 800 r/min
  • 13,10 mkg a 2 600 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 4.4 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 26.52 kg/mkg
  • Compresión : 9.5 : 1

Galería de fotos

Milésimas

2013

2014

2015

2016

2017

Comparar

Comparar C 1500 T INTRUDER con sus competidores

Consumo

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 No hay información
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 5,60 l/100km
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 No hay información
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 No hay información

Autonomía

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 No hay información
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 318 km
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 No hay información
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 No hay información

Par motor

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 : 13.1 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 : 14.2 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 12.8 mkg
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 15.3 mkg
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 : 10.8 mkg

Potencia

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 : 79 CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 : 92 CV
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 75 CV
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 94 CV
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 : 73 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 : 4.4 kg/CV *
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 : 3.77 kg/CV
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 4.25 kg/CV
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 3.84 kg/CV *
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 No hay información

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 : 26.52 kg/mkg *
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 : 24.44 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 24.92 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 23.62 kg/mkg *
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 No hay información

Velocidad

Suzuki C 1500 T INTRUDER 2015 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 8 BALL 2015 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2015 : 160 km/h
Triumph 1700 Thunderbird LT 2015 : 180 km/h
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star CFD 2015 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (15)

Une pure merveille ! Je roule avec dans les Alpes Maritimes depuis février et c'est un régal. Confortable, maniable, elle passe l'entre file sans problème, tu penches bien plus qu'en harley dans les virages, à deux ou en solitaire avec ou sans poids supplémentaire le pilitage est fluide et puis wuaw, quelle gueule ! Ah ça c'est sûr, on passe pas inaperçu... Il y en a tellement peu en circulation... Bref je me régae ! Valoración : 5/5
francés Modelo 2015
Bonjour à tous et toutes.
Quelqu'un d'entre vous peut il me dire ou l'on fait le niveau de liquide de refroidissement sur l'intruder c1500t de 2015.
J'AI beau chercher..
Merci.et bon confinement.
Christian
Valoración : 5/5
francés
Le niveau du liquide de refroidissement se fait sous le carter chromé gauche Valoración : 4/5
francés Modelo 2015
Il y a la SUZUKI INTRUDER qui est très bien...puis pour 10000€ de plus tu peux avoir une HARLEY...où sont ils Valoración : 4/5
francés Modelo 2015
sa fait 4 ans que je roule avec une bonne machine mais une boite bruyante surtout avec la 3 sinon un vrais plaisir Valoración : 4/5
1 disque a l\' avant c est pas super! Valoración : 3/5
francés ben
1 disque pour 300 kilos c\'est pas balése Valoración : 3/5
francés Laurentivan Modelo 2014
Un vrai régal ! Confortable et agréable à piloter. J\'ai eu 2 HD et ne comprends pas pourquoi cette moto n\'a pas eu plus de succès ...
Seul reproche, le pare-brise est un peu bas pour ma taille, ça turbule. Je vais mettre une extension MRA pour améliorer ça.
Valoración : 5/5
francés Tcherno Modelo 2017
Super moto très confortable un vrai régal économique quelques options et ça devient une moto exceptionnelle à un tarif 2 à 3 fois moins élevé qu\'une américaine et avec la fiabilité en plus acheté il y a 5 mois a 2000 km et 24300 à ce jour aucun problème tout est dit Valoración : 5/5
francés gaston Modelo 2014
en se qui concerne la boite de vitesse jai 2000 km et ses beaucoup mieux Valoración : 4/5
francés gaston Modelo 2014
confortable et agréable a piloté Valoración : 4/5
francés phiphi Modelo 2013
bonjour
je possède un 1500 t noir intègral.super content, 2000 km cette été en duo dans les haute alpes, que du bonheur. je voudrais installer des repose pieds plat, pour le passager.ou je puisse trouver cela .Merçi pour l info, bonne route
Valoración : 5/5
francés Modelo 2015
Bonjour a tous toutes.
Je viens d'acquérir le modele intruder c1500t 2015 creme et gris et j'en suis ravi.
Seulement je voudrais installer un sissy bar et Suzuki me le propose a 800 roro .....IL est fou Afflelou !!
Etant un piètre connaisseur en terme de recherches de pièces je me tourne vers vous pour m'eclairer : quel sissy bar peut aller sur mon jouet ,ou le chercher et combien devrai je payer
Merci de votre aide et bonne route .
Ps ; il est vraiment fou Afflelou .
Chris
Valoración : 4/5
francés
http://europcustom.com/sissybar/sissybar_plat/suzuki________/sissybar_suzuki_intruder_c1500t_boulebard_c90t voici l\'adresses ou tu trouveras ton sissy-bar a un prix correct
Bien le bonjour du Finistere
Salutations
Valoración : 5/5
francés
Merci claude
Je ne suis pas.sur que ce modele ailles sur ma moto car il y est ecrit modele 95 hors mon intruder a ete fabrique en 2013.
J\'ai envoyé un mail a la boite pour savoir .
Je te dis leur reponse des que je sais.
Merci encore .
L\'herault passe le bonjour au finistere.
Valoración : 4/5
francés
salut chris
je possede une 1500 t que du bonheur.j ai installé un sissy bar plus le porte paquet.
le site www. spann importateur est à valence tu tape Emilien moral.
belle fabrication, le tout pour 210 euro livrer en 8 jours.
bonne route
Valoración : 5/5
francés Modelo 2015
Aprés environ 40 bécanes , dont les dernières 1200 trophy triumph et 1250 bandit Suzuki ( 70 000 kms sans aucun problème) j\'ai craqué à 62 balais pour le C1500T , et ce n\'est que du plaisir ( rien à voir avec une Harley, j\'en ai eu 3...) c\'est fiable, coupleux , confort seul ou en duo et en plus le moteur envoi plus que correct, ok il aurait pu mettre un deuxième disque, c\'est le seul reproche... dom24 Valoración : 4/5
francés
Bonjour, je possède une c1500t depuis 3 mois elle a 900 km très belle moto très confortable très maniable malgré ses 365 kilos
Mais au niveau de la boite c'est pas top ça tournicote.
Pourriez vous me dire S.V.P si c'est seulement pendant la période de rodage ou vous avez le même problème .Merci.
Valoración : 4/5
francés
Mon c1500t a 2 ans et 15000 km et côté boîte c pas ça . J\'habite en montagne et je suis toujours en 1 ère où en seconde c\'est très désagréable surtout quand tu fais le tour du mont blanc, vraiment très désagréable . Même avec le g pack cela reste difficile, à croire que chez Suzuki les types qui conçoivent ce genre de moto n\'ont pas tout compris..... Tu achète une moto pour la balade et les basses vitesses et tu te retrouves avec une moto qui fonctionne comme un dragster. Vraiment bizarre, vraiment très bizarre . Valoración : 3/5
J\'ai un M90 2009 et c\'est une très bonne moto (look, puissance et confort).Cependant je constate que la versio 2013 a seulement 1 disque de frein avant à 2 pistons au lieu de 2 disques sur le mien avec 4 pistons, les roues sont plus petites 17 pouces en avant et 16 pouces en arrière (moi 18 en avant et 17 en aiirère), simple arbre à came en tête (double sur le mien) et surtout 35 KG de plus sur le modèle de 2013 (363 kg en 2013 versus 328 kg sur le mien). Valoración : 3/5
francés guigui Modelo 2013
Pour quel poids et consommation !!! ? L\'avenir est l\'allègement des machines, il y a tout à gagner, en consommation et en rapport poids/puissance et du coup un seul disque de frein pourra suffire. Ils s\'y mettent quand ? Valoración : 3/5
francés intruder Modelo 2013
je suis deja proprietaire d\'un 1400. et j\'adore Valoración : 5/5
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