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Ficha de la moto SuzukiGSF 650 Bandit N 2014

Ficha técnica
Suzuki GSF 650 Bandit N 2014
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento regulable entre 770 mm y 790 mm
  • Largo : 2 130 mm
  • Ancho : 790 mm
  • Altura min : 1 095 mm
  • Distancia entre ejes : 1 470 mm
  • Peso en orden de marcha : 240 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 126 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 - 1
Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 - 2
Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 - 3
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Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 - 21
Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 - 22

Milésimas

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Comparar
Comparar GSF 650 Bandit N con sus competidores

Consumo

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 No hay información
Yamaha MT-07 700 2014 No hay información
Kawasaki ER-6n 650 2014 No hay información
Yamaha XJ6 600 2014 No hay información
Honda CB 650 F 2014 : 4,80 l/100km

Autonomía

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 No hay información
Yamaha MT-07 700 2014 No hay información
Kawasaki ER-6n 650 2014 No hay información
Yamaha XJ6 600 2014 No hay información
Honda CB 650 F 2014 : 360 km

Par motor

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 : 6.3 mkg
Yamaha MT-07 700 2014 : 6.9 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2014 : 6.5 mkg
Yamaha XJ6 600 2014 : 6.1 mkg
Honda CB 650 F 2014 : 6.5 mkg

Potencia

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 : 85 CV
Yamaha MT-07 700 2014 : 75 CV
Kawasaki ER-6n 650 2014 : 72 CV
Yamaha XJ6 600 2014 : 78 CV
Honda CB 650 F 2014 : 87 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 : 2.63 kg/CV *
Yamaha MT-07 700 2014 : 2.22 kg/CV *
Kawasaki ER-6n 650 2014 : 2.64 kg/CV *
Yamaha XJ6 600 2014 : 2.44 kg/CV *
Honda CB 650 F 2014 : 2.19 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 : 35.5 kg/mkg *
Yamaha MT-07 700 2014 : 24.12 kg/mkg *
Kawasaki ER-6n 650 2014 : 29.22 kg/mkg *
Yamaha XJ6 600 2014 : 31.14 kg/mkg *
Honda CB 650 F 2014 : 29.38 kg/mkg *

Velocidad

Suzuki GSF 650 Bandit N 2014 : 210 km/h
Yamaha MT-07 700 2014 : 190 km/h
Kawasaki ER-6n 650 2014 : 200 km/h
Yamaha XJ6 600 2014 : 190 km/h
Honda CB 650 F 2014 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (12)
francés Sam126 Modelo 2010
Moto acquis depuis peu, une moto polyvalente malgré son poids Valoración : 5/5
francés Pat Modelo 2010
Propriétaire d'un modèle 2010 depuis 3 ans, près de 20'000km effectués à son guidon. Première moto, utilisée pour apprendre et rouler, facile et docile. Pour des petites sorties à des grands tours, elle suit et répond bien aux sollicitations. Par rapport à certaines concurrentes, elle manque peut-être un peu de reprise en condition montagne et la selle devient inconfortable après quelques heures de roulage. Globalement, très satisfait de la moto. Valoración : 4/5
francés Bilbot Modelo 2009
Moto lourde
Maniabilité 0 ce qui la rend inconfortable
Peu vive
Bref à oublier Valoración : 1/5
francés Seipho Modelo 2010
Rien à dire sur cette moto après 9 ans, toujours aussi géniale ! Valoración : 5/5
francés marcel Modelo 2009
bonjour la vitesse que je peux obtenir c'est combien merci Valoración : 5/5
francés Almeti Modelo 2015
Cela fait un an que je roule en Bandit K9 et ne regrette rien: elle est très agréable au quotidien et plus docile dans les bas régimes que d\'autres roadsters plus affûtés (MT-09, 690 Duke...), mais le moteur révèle un caractère plus joueur quand on monte dans les tours (dès qu\'on passe les 6000, le Leovince chante fort... Et ça pousse honorablement jusqu\'au rupteur).

Certes, elle manque de puissance comparé à d\'autres motos mais elle reste assurable à un prix raisonnable pour un jeune permis. De plus, je suis sans problème des Hornet ou Fazer... Voir les enrhume. Après, dans une ligne droite, le moteur ne peut pas lutter contre des motos plus puissantes qui prennent 30 ou 40km/h de plus en pointe.

Le poids est pénible à la poussette mais il se fait oublier dès qu\'on roule et la moto est agréable avec son gros réservoir et sa hauteur de selle pour mon mètre 86. (Je n\'ai pas relevé la selle et j\'ai les pieds bien au sol.)

Le seul défaut pourrait venir des pneus (BT020/021): ils ne sont pas mauvais (même très bien pour du routier) mais avouent leur limite quand le rythme s\'accélère. (L\'arrière décroche vite sur les freinages appuyés et ne donne pas un aussi bon félins que des Conti Roadattack.) Toutefois, les pneus avaient déjà 5ans (4344km) quand j\'ai acheté la moto. (Remplacement des deux vers 13300/13500: avant usé et arrière âgé.)

Dans l\'ensemble, c\'est donc une moto que je conseille à qui veut une bonne moto pour aligner des bornes sans se ruiner. Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
Attention, contrairement à ce qui est indiqué dans l\'article, la moto n\'est pas bridable en 48 chevaux, elle est en revanche accessible aux permis A2 depuis la récente réforme.

Excellente machine pour débuter, le poids peut surprendre un peu, et encore, on s\'y fait assez vite. Bien assez de puissance pour tous les jours, et un moteur qui ne rechigne pas à prendre des tours, partie cycle saine, tarif imbattable.

Je recommande!!! Valoración : 5/5
francés Aurore Modelo 2010
Une nouvelle acquisition que je ne regrette pas! Un look très beau, une conduite agréable et maniable meme pour une femme et malgré son poids. Un compteur pratique.
Je recommande! Valoración : 5/5
francés claude37 Modelo 2010
moto très agréable à rouleridéal pour des balades Valoración : 5/5
francés jojo la praline Modelo 2013
b s je la trouve super belle une belle machine que j\'aime cette moto bien pour commence vu le prix pour moi elle et vraiment pas cher mais il faux donner cette argent moto bien éguiper vitese engager jange a essance selle confortable belle phare optique en tout ca la nouvelle bandit me plais a fou Valoración : 5/5
francés SYLVAIN Modelo 2012
DEPUIS 2 ANS QUE J AI CETTE MOTO PAS DE PROBLEME ELLE EST SYMPA POUR LES BALADES MEME EN DUO UN BON PRODUIT RAPPORT QUALITE PRIX Valoración : 5/5
francés BANDIT Modelo 2011
apres 3bandit 96 2006 2008 UN gsr2011 JE REPART SUR UN BANDIT2011 TRES BONNE MOTO POUR MOI MALGRE SON POIS Valoración : 1/5
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