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Ficha de la moto SuzukiVZ-R INTRUDER M 1800 R 2012

Ficha técnica
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 19,50 litros
  • Altura del asiento : 705 mm
  • Largo : 2 480 mm
  • Ancho : 875 mm
  • Altura min : 1 185 mm
  • Distancia entre ejes : 1 710 mm
  • Peso en seco : 319 kg
  • Peso en orden de marcha : 347 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 118 mm
  • Frenos 1 disco Ø 275 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 240 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 - 1
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 - 2
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 - 3
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Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 - 15
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 - 16

Milésimas

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Comparar
Comparar VZ-R INTRUDER M 1800 R con sus competidores

Aceleración

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 No hay información
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 2.8 s

Consumo

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 No hay información
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 6,30 l/100km
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 7 l/100km

Autonomía

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 No hay información
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 300 km
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 357 km

Par motor

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 16.2 mkg
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 11.3 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 22.6 mkg

Potencia

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 125 CV
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 125 CV
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 146 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 2.55 kg/CV
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 2.31 kg/CV
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 2.29 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 19.69 kg/mkg
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 25.58 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 14.78 kg/mkg

Velocidad

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 220 km/h
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 210 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 220 km/h
Comparador
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Opiniones (37)
francés EbreudyJr Modelo 2014
J’hésite à partir sur le VZR de 2014 que j’ai pu voir puisque je ne connais pas le ressenti custom autoroute sans bulle, je roule de temps en temps avec un Street Glide mais bon ce n’est pas vraiment pareil niveau prise au vent.
La position n’est elle pas trop contraignante avec le dos courbé ? Les bras sont tout de même vachement loin et les pieds pareils ils me semblent (après je fais 1m90 donc ce point ne devrait pas poser problème)
Mais je voulais surtout savoir si la prise au vent était vraiment fatigante si je pars admettons faire de l’autoroute pour faire du Nord au Sud de la France pour rejoindre un concentre ? L’achat d’une bulle (pour ceux qui en ont) règle-t-il ce problème ou pas du tout ?
Y-a-t-il des problèmes mécaniques à relever ?
Merci à tous ! V Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Il s'agit de mon deuxiéme VZR ( cette fois-ci Boss jaune et noire ) Machine redoutable et très agréable ! Politiquement incorrect: j'adore !
Bonne route à tous Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Bonjour, je suis propriétaire d’un modèle 2007 totalisant 47000 km acheté neuf. Je n’ai connu de problème d’embrayage ( ni d’autres sortes d’ailleurs...)
Très bonne moto.... Valoración : 5/5
francés Jchristophe77 Modelo 2009
Bonjour à tous, j'envisage de passer le cap et d'acquérir un 1800 vzr sorti en 2009.
La moto totalise 30000kms et l'embrayage vient d'être changé par le vendeur.
Quelqu'un sait si le problème de fragilité d'embrayage touche ce modèle de 09/2009?
merci de votre retour d'expérience Valoración : 5/5
francés Ghot boss Modelo 2015
Bjr j ai 32ans et fou de la intruder depuis 6ans enfin j ai reussi a realiser mon reve je vient de m acheter la 1800 intruder boss de 2016 blanc et noir un monstre de puissance avec un confort incomparable pourtant je roule en 1400 gsx juste avant tres confortable aussi mais la 1800 et juste magnifique je suis le plus heureux gazzzzz a tousse .
Valoración : 5/5
francés nika Modelo 2006
bonjour,
je l\'ai acheté en 2006, après customisation et peinture perso caméléon je l\'ai toujours..superbe bête et très maniable malgré son poids.je sus une petite femme de 1.62m pour 62kgs et ça ne me pose aucun problème..dommage qu\'ils n\'ont pas pensé à mettre une marche arrière..bonne route à tous Valoración : 5/5
francés Minimi 1959 Modelo 2015
Je voudrais monter un 260 !
Possible sans modif et quels problèmes je peux rencontrer !!
Merci à tous et bonne route !!! Valoración : 4/5
francés super canard
aucun problème, tu peux monter un pneu de 260 mm. Ca ne change pas grand chose à la conduite. Valoración : 5/5
francés patou
oui j\'ai un 260 aucun problème Valoración : 4/5
francés didier Modelo 2006
très bonne moto juste un petit reproche et ce sera le seul il est un peu dur de passer du 2 ieme au 3 ieme rapport la vitesse raccroche sinon la moto est tres maniable et son poids n\'est pas un handicap car il se fait vite oublié elle est tres agréable à conduire Valoración : 3/5
francés regis Modelo 2007
recherche revue technique en francais merci Valoración : 5/5
francés super canard Modelo 2015
issus de la sportive DUCATI 749, KTM RC8, RSV4. Je suis passé au custom pour calmer mes ardeurs. Malheureusement, la 1800 M109R en version full power ça vous arrache les bras à chaque accélération et avale le moindre bout de droit. Une bouffeuse de HD muscle et vrod... Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Salut de la balle cette moto un monstre Valoración : 5/5
francés Subito Modelo 2015
Juste formidable , une vraie Harley avec les défauts en moins.
Les factures d\'entretien sont raisonnables ( pas comme Harley ,
souvent injustifiées ) Valoración : 4/5
francés Modelo 2012
Moi j ai 63 balais mesure 170 pour 75 km et aucun pb je suis tres a l aise dessus..pour le blocage de l avant je n ai jamais eu de chutes en 10 000 km je ne comprends pas . Faut juste pliloter en douceur et anticiper c est la base du 2 roues et tenir compte du poid de la bete...
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Bonsoir
Je suis moi meme l'heureux proprietaire d'un vzr 1800 intruder voila ma question j'ai instale des clignotants a led et je voudrai changer ma centrale clignotant pour que ces derniers clignotent moins rapidement quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve la centrale clignotant par avance merci Valoración : 5/5
francés
Salut didier
Pour tes cligno a led. Tu n as pas de souci a te faire pour qu ils clignotent normalement.
Quand tu les as acheté,il devait y avoir 1 bobine pour chaque cligno.
Donc au total 4. tu les branche sur les files qui partent du faiseau jusqu a ton clignotant.
Une bonne soudure avec une cosse rapide a étain ,chauffé avec un briquet et recouvert de gaine rétractable. Et le tour est joué.
J commence a en avoir l habitude, j en suis déjà a ma 2ème.si problème -> n hésite pas ... Bye Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
super moto,moto pour pilote confirmé.Avec une peinture perso\"je ne passe pas inaperçu?C\'est un enorme custom et en plus sportif.J\'ai mon permis depuis 70 donc pas mal de moto,mais celle là est dans le top 3 de mes préférées... Valoración : 5/5
francés GTA 77 Modelo 2006
Bonsoir,
je suis passez au custom car après avoir eu roadster et sportive ..zzr,
il ne me rester que peux de points et franchement je ne regrette pas,car l'esthétique la conduite et le regard des gens vous comble... après votre passage.
salutations de GTA 77
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Bonjour
j ai eu un coup de coeur
après trois ans que je n'ai pas conduit de moto j'ai commencé avec une diversion
Ensuite 2 sv650 et 2 GSXR
Après un accident assez grave j'ai arrêté la moto j'ai vu ce modèle VZr 1800 bicolore bleu et blanc
j'ai envie trop de la prendre
mais je mesure un mètre cinquante huit ...je dois dire la réponse en concessionnaire demain pensez-vous que j'arriverai à la conduire à la manièe et surtout la différence de conduite Qui Est différente
s'il vous plaît répondez-moi vite merci Corinne Valoración : 5/5
francés
Salut; la intruder et une moto tres facil a conduire contrairment a sa dimention; moto pour balade ou pour te faire plaisir car elle dispose d une puissance incroyable; pour plus d information laissez un message ...
Valoración : 5/5
francés PAJPB Modelo 2006
53 ans,petit gabarit (1.70 m pour 70 kg) et heureux propriétaire du vzr 1800 top génial, question esthétique, accélération, et maniabilité malgré ses "énormes mensurations" C'du grand art cette bécane. Seul bémol le freinage : 2 chutes en freinage d'urgence,dues au blocage roue avant et chutes cote gauche!!! pas trop de mal "chance" quelqu'un a t il eu le même problème ?

Valoración : 5/5
francés Serge
Exactement les mêmes constatations , un pur bonheur cette moto excepte ce problème de freinage. Deux chutes à droite sur freinage d\'urgence, une fois a 70 km/h, une autre fois à 40! La roue avant bloque et se met \"à l\'equerre\". Cela entame malheureusement ma confiance dans cette magnifique moto. Y aurait-il une solution pour remédier à ce problème afin que je puisse a nouveau en profiter pleinement ? Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
J AI CONNU LA PERIODE DU JEUNE FOU PIUS JE SUIS PASSE AU CUSTOM JAI EU TOUTE LES INTRUDER DONT DEUX QUORTORZE CENT DEJA DE BON CUSTOM MAIS MON 1800 C EST MA DEUXIEME FEMME SAUF QUELLE EST PLUS LOURDE LA MOTM PAS MA FEMME Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
je pense acheter un 1800 vzr mais je mesure 1m68 . es dur a piloter ? et peut on rapprocher les commandes de vitesse au cas ou ? merci Valoración : 4/5
francés Modelo 2012
Ayant un vzr 1800 depuis 6 semaines et le permis depuis seulement 14 mois, je ne peux que confirmer ce qui est déjà dit. Cette moto est une pure merveille que ce soit par son esthétisme que par sa puissance, mais vous savez à mon Age (47 ans) ce n\'est plus trop la vitesse qui me branche mais plutôt le fait d\'avoir une grosse bécane entre les jambes... donc si vous souhaitez acquérir un custom, n\'hésitez plus, c\'est celle la qu\'il faut choisir ! Bonne route à vous tous Valoración : 5/5
francés
je vai chercher la mienne samedi chez Suzuki ! modele 2013 bleu et blanc ! magnifique..
moi aussi a 51 ans je passe au cruiser..fini la gsxr 1000 !!
bonne route Valoración : 3/5
francés
bonjour,
voila je serais intéresser pour acheter un 1800 vzr je voulais vous demander si vous faite souvent de la moto en duo ,je voulais savoir si la passagère est bien derrière .
Cordialement Rodolphe. Valoración : 4/5
francés Modelo 2012
a mon age ce n.est pas raisonnable..tant pis..je l.ai achete neuve il y a 4 ans..pas une seconde de regrets..j.ai 55 ans et j.ai eu ma premiere brele a 18 ans..j.en ai eu des becanes mais comme celle la jamais..j.espere que je pourrai encore en profiter longtemps..bonne route a tous..pops Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Sacrée morceau, à l\'aise aussi bien sur route qu\'en ville et pourtant vu son gabarit c\'est pas gagné, oubliez les remontées de files sur le périph pour les parisiens. Dépassements aisés, cette machine avale les kilomètres sans fatigue physique. Rapport prix agrément: magique, vraiment jouissif. Valoración : 4/5
francés Modelo 2012
bonsoir je souhaiterai savoir si sur le 1800 intruder il y a un dossier pilote svp merci Valoración : 3/5
francés
Salut Vincent,
Oui il en existe, va voir ton concessionnaire Suzuki, ou des équipementiers comme Maxxess, Dafy, Access ...
Bonne chance et bonne route Valoración : 3/5
francés Modelo 2012
ayant un 1800 vzr je ne peut pas étre objectif.
Mais c\'est la premiere moto qui me fait vibrer dans tous les sens du terme.
J\'ai eu l\'occase de piloter dernierement un 1300 yabusha bon faut étre honnete sa roule mais ça ne fait pas vibrer de plus ont est plus stressés.
la conduite du vzr est plus viril et plus rassurante on n\'a vraiment l\'imprésion de pouvoir rouler pendant des heures.
@ Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Après de nombreuses motos et une période (assez longue) sans moto, j ai craqué pour un vzr bicolore noir-orange de 2012. Et bien m en a pris!!!!! cette bécane est un régal à piloter, pas de pb avec son poids qui bien que conséquent ne se fait pas sentir en roulant. Ça vibre, ça pousse, ÇA VIT!!!!! Une moto et une vraie. Vous aurez compris que je suis fan et franchement je n ai pas du-tout envie de changer, je l adore!!!! très confortable( j\'ai traversé la France avec) et pas de soucis de fatigue en arrivant (un peu mal au fesse). seul soucis au début: les cale pieds en avant et l habitude de poser les pieds au centre de la moto mais on perd vite l habitude...
Si je devais changer de moto: ce serait pour un modèle de 2013... Valoración : 5/5
francés
depuis 1987 je n\'ai pas conduit une moto, mais la depuis que j\'ai eu mon intrude vzr 1800 en janvier de cette année ce n\'est que du pure bonheur a chaque fois que je la prend et faire des virée en solo ou a deux bien que j\'ai 49 an, j\'ai un petit souci en passant de la première a la seconde vitesse je sens un craquement de vitesse es c\'est normale ou il faut un réglage, un conseil est le bien venu et merci par avance. Valoración : 5/5
francés
mef sur mon model 2007 meme probleme et maintenant la deuxieme saute probleme pignon et fourchette
devis 1500 euros (ouin)
 Valoración : 5/5
francés
Le pb de vitesse entre la version 2007 et 2012 n est pas le même. Dans le 1er cas, il s agit d une ddfaillance mecanique connue( référencée sur forum us et 1 ami en a egalement fait les frais). Concernant le 2012 et autres années, il s agit de l étoile au niveau de la boîte à modifier (raboter une dent) qui facilite le passage de la 2nde... Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
dommage pour suzuki il sortait un 1400 gsx pas trop couteux et très fiable un roadster accessible au commun des mortels,et très agréable à la conduite en duo ,se qui n\'ai plus le cas,moto de célibataire .reste dans la catégorie le 1400 gtr un peu chère et confort légèrement en dessous Valoración : 3/5
francés manu63 Modelo 2006
Je dois acheter la mienne dans une semaine (10 aout 2012), j\'ai possédé un 1400 intruder de 97, j\'en était très content, puis passer au 1000 rsv (changement radicale) et puis retour sur ce monstrueux 1800 une bête j\'ai hate de la monter Valoración : 3/5
francés kenjiro Modelo 2006
J'en ai croisé une ce matin, quel choc, ennorme, bestiale, sculturale; pourtant j'avais un Rocket 3 avant que je regrette baucoup... mais bon c'est la vie. En tout cas celle là m'à tapé dans l'oeil. Une seule envie en acheter une...Je suis dingue de cette bécane. Vive les POWER CRUISER... Valoración : 5/5
francés tintin08 Modelo 2006
4500km super moto que du bonheur.attention je viens d'avoir un probleme d'embrayage suzuki le sais mais ne fait rien s'est sympa Valoración : 5/5
francés sylvain Modelo 2006
cette moto na rien na envier a toutes les autres cilyndres de ca gamme cette moto a tout pour la frime l elegance le bruit et surtout l esthetique ect..... ENFIN UN BIJOUX Valoración : 5/5
francés samsoul Modelo 2006
Je viens juste d'acheter cette magnifique moto.
Elle est bien plus belle en vrai que sur les photos,énorme mais sa ligne reste très fluide.
Je l'ai choisie de couleur Bordeaux. Malgré son poids et son empattement, les manœuvres à l'arrêt se font sans gros problème. Le reste, c'est à dire la conduite, le couple,le son des échappements, ce n'est que du plaisir !
Valoración : 5/5
francés peche50 Modelo 2006
l essayer c est l adopter fulgurant et tres maniable en mouvement Valoración : 5/5
francés gulvai Modelo 2006
Enorme, belle, couple camionesque, rare... Tout ce que j'aime, ma moto, la moto.
Elle freine, elle accelere, un putain de caractere, mais elle sait etre douce. Facile à mettre sur l'angle, et malgré son poids, legere legere, pas un velo mais presque. Je l'aime, et son twin m'envoute de decibels si purs ...
faite pour moi... Valoración : 5/5
francés tarmontpel Modelo 2006
Lignes fluides, transmission à cardan, ça me ferait presque m'intéreser à cette catégorie de motos, bon coup de crayon Valoración : 5/5
francés DocPhilou Modelo 2006
Suis d'accord en ce qui concerne la tête de fourche qui paraît affreuse ... Mais le bloc doit être autrement plus sympa que celui de la VROD. J'ai vendu mon INTRUDER 1400, et ce bloc-là me tente beaucoup. Valoración : 5/5
francés sporty Modelo 2006
pâle copie du Vrod Harley avec une tête de fourche qui gâche l'allure générale de la moto. Enfin, elle n'a que son prix pour convaincre. A suivre... Valoración : 5/5
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