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Ficha de la moto Suzuki1100 GSX-R 1988

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 7 255 € en Francia continental
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Opiniones

de 14 opiniones de usuarios

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1100 GSX-R 1987
1100 GSX-R 1987
Modelo comercializado en
1986 1987 1988

Rendimiento

Ficha técnica
Suzuki 1100 GSX-R 1988
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna en tubos de aluminio
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 115 mm
  • Ancho : 745 mm
  • Altura min : 1 215 mm
  • Distancia entre ejes : 1 460 mm
  • Peso en seco : 197 kg
  • Peso en orden de marcha : 225 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Suzuki 1100 GSX-R 1988 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 126 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / aceite
  • 4 carburadores Ø 34 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 052 cc (Diámetro * carrera: 76 x 58 mm)
  • 130 CV a 9 500 r/min
  • 10,30 mkg a 8 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.52 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 19.13 kg/mkg
    • Compresión : 10 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Suzuki 1100 GSX-R 1988 - 1
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Milésimas

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1987

1988

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Aceleración

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 3.3 s
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 3.6 s

Consumo

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 8,20 l/100km
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 8,50 l/100km

Autonomía

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 232 km
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 259 km

Par motor

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 10.3 mkg
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 10.5 mkg

Potencia

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 130 CV
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 137 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 1.52 kg/CV
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 1.62 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 19.13 kg/mkg
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 21.14 kg/mkg

Velocidad

Suzuki 1100 GSX-R 1988 : 280 km/h
Kawasaki ZX-10 1000 TOMCAT 1988 : 268 km/h
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Opiniones (14)
francés Eric Modelo 1986
Bonjour,
Je recherche un robinet d'essence pour mon 1100 GSXR 1986, ce sont les mèmes que la 87 et la 88.
Si vous en avez un a vendre ou si vous avez une adresse pour en trouver, je suis preneur car je viens de la refaire et c'est la dernière pièce qu'il me manque.
alors, peu-etre que l'un d'entre vous, me permettra enfin de l'essayer et me rappeler du bon vieux temps !!!
a tous merci et prudence sur la route, mais a fond sur les circuits.... Valoración : 5/5
francés Eric
Pour la recherche de mon robinet d'essence, vous pouvez me contacter par mail : lareserve23@hotmail.fr
Merci a tous ... Valoración : 5/5
francés Geix 86 Modelo 1986
Je suis en possession de 2 geix 1100 86 .135000km pour l\'une et 95000 km pour l\'autre presque d\'origine sauf freinage (les 2 sont équipées en étriers 6 piston s provenant d\'hayabusa)et l\'échappement dévil inox pour l\'une et maison pour l\'autre.
Ça pète le feu comme aux premiers jours (pas touché au moteur nada ).que du grand bonheur depuis 31 ans.Bravo Mr SUZUKI ET LE 34 ( K.Schwantz ).amortisseur emc et fournales. 12mm de dépassement des tubes de fourches par rapport. Au te supérieur pour améliorer la vivacité dans les petits coins. Sayonara à tutti. Valoración : 5/5
francés jp Modelo 1986
super moto mythique des années 80 la concurrence a l\'epoque etait loin derriere, actuellement difficile a trouver dans un bel état d\'origine(1986) Valoración : 5/5
francés Modelo 1988
Une 88 depuis plus d\'un an, que du bonheur. Pouvoir faire sa mécanique tout seul, de la puissance, du caractère.La 88 à un pneu arrière de 160 au lieu de 150.
Bill Valoración : 5/5
francés Gebeo Modelo 1987
Toujours sur le bitume increvable
Une super bécane Valoración : 5/5
francés sisi Modelo 1987
j\'en ai 4 super !!!!! Valoración : 5/5
francés idefix54 Modelo 1987
je posede un 1100 de 87 depuis 1996
je n\'ai jamais été déçu de cette moto
en version full elle est un plaisir a rouler autant en solo qu\'en duo
joueuse et fiable (elle préviens quand on va un peu loin)
encore maintenant j\'arrive a jouer avec des motos récente dans les virolo sur ligne droite avec leurs injection je fais pas le poids mais arrivé a 7000 tours elle commence a causer et la les jeunos voit ce qu\'elle a a dire Valoración : 5/5
francés mika Modelo 1986
je possede un 1100 gsxr depuis 1 ans c\'est ma troizieme moto et c\'est un pure regal su route petite ou grande....
le seul point faible serait peut etre le braquage a faible allure en ville , hormis cela la machine se comporte tres bien j\'en suis tres content pour une vieille moto elle a encore de nombreux kilometre a parcourir. Valoración : 5/5
francés clicman Modelo 1986
j en possede une depuis 1986 elle a tres bien tenue dans le temps moto tres sur je peu vous faire parvenir des photos Valoración : 3/5
francés gixxer11 Modelo 1986
je possede deux gsxr un 750 de 91 et un 1100 de 92 c est des motos exeptionnelles tres physique a piloter mais chaque sortie est un reel plaisir sa pousse c est efficace une foi maitrisee c est du plaisir a l etat brut de vrai moto a sensation le bonheur total Valoración : 5/5
francés dav51 Modelo 1986
j'ai eu un 11R de 90 et je regrette vraiment de l'avoir vendue,elle est parfaite à tout niveau meme si il est vrai qu'elle est un peu lourde dans les virages mais on s'y fait vite,mais elle me manque tellement que j'en recherche une de 90 en tres tres bon etat et pas street! Valoración : 5/5
francés leboss Modelo 1986
qu elle poutre c ette moto Valoración : 5/5
francés tekno_jo Modelo 1986
ouais , oublie , j'en ai une , et faut vraiment des gros machin modernes pour passer davant cette becane ki a 20 ans!!! une BOMBE Valoración : 5/5
francés Driver X Modelo 1986
Franchement,ça c'était de la bécane !Ca a marqué toute une époque,lol. Mais je lui préfère malgré tout ma 1000 FZR Exup,lol. (acheté après un accident avec un 750 Gsx-R). Valoración : 5/5
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