un moteur lineaire est toujours mieux qu arsouilles involontaires et confort est synonime de kilometrages.croyez en un ancien coursier FZX 750 Valoración : 5/5
Responder a dark andel
bonjour a tous les heureux proprio de gsx.Je remets les bottes apres 20 ans une question je mesure 1.83 est ce 1 handicap de conduite pour ce modele merci pour vos commentairesValoración : 4/5
Responder a scoubi
Bonjour je viens d'avoir mon permis moto et je suis en A2 est elle bridable car je peut la récupérer a mon père qui a changer de moto merci d'avance Valoración : 5/5
Responder a Douiiix
une super machine que j'ai depuis un an. Du couple a gogo pas besoin de jouer de la boite sans errêt et très jouer au desssus de 7000. super confort seul et en duo ( ammortisseur SHOWA ) et comparé a un bandit que l'on croise a tous les coin de rue il n'y a pas photo....Valoración : 5/5
Responder a julien
Première moto, achetée d'occasion dans un garage de la marque. 24000Km, après deux trois semaines on l' a bien en main. Agréable en ville et performante sur autoroute.
Ayant appris sur FZ6 2004) j'apprécie son côté cool mais coupleux.
Petite pointe à 220 km/h mais bon... sans bulle: tête dans le guidon !
J'ai acheté cette moto pour ma copine qui est jeune permis. Trés bonne prise en main, à peine plus lourde que la cb500 de la moto école, un poil plus puissante mais rien de méchant, trés économe au niveau carburant (un point positif la jauge). En plus je la trouve trés agréable en ville et bien plus maniable que mon varadéro, c'est simple dés que je peux je lui emprunte.Valoración : 5/5
Responder a jiminidur
hello,
voila un résumé bien à propos, loin des sirenes des pseudo roadsters sportifs, le GSX inazuma c'est la bécane "à l'italienne" ballade tranquille, la passagere est assise sur une vraie selle pas un bout de bois... du plaisir!
"pas de puissance en bas des tours" ? faudra peut etre revoir cette phrase... du couple de la reprise, c'est ce qui caracterise l'inazuma, certes le comportement n'est pas "rageur" mais ça "enroule" de façon beaucoup plus coulée que les 600 du meme segment.
certes vous n'attirerez pas l'oeil autant qu'avec un hornet jaune poussin au feu rouge, et vous n'avez pas encore la classe d'une triumph...
mais l'une comme l'autre sont également drolement pillée sur les trottoirs pendant que vous etes au ciné...
alors que mon ina, reste gentiment m'attendre et que l'oeil averti decele une bien bonne machine pas "fardée" mais très efficace et sobre visuellement, ce qui se perd en moto...
de plus c'est une excellente affaire en occasion, aucun probleme particulier referencé si ce n'est un robinet d'essence capricieux (changé sur la mienne), le moteur est increvable et a fait ses preuves, tout sur cette machine est legerement surdimensionné donc rien ne s'use vraiment.
comme c'est une machine préférée par les "assagis de la conduite" ien souvent les occases sont tres belles et bien entretenues...
Acheté neuve en septembre 2002, et déja 34000km au compteur.Du pure bonheur, pas vicieuse, économique, un look différent. L'été je met un par brise et une paire de sacoches pour partir en vacances ( à 2 )et l'hiver j'enlève tout, juste pour le plaisir du roadster un peu rétro. Conso 5 à 6L / 100km en roulant tranquille à 110/130. Aucun souci mécanique. La moto comme je l'aime. Si je change ce sera pour une BM ou rien !Valoración : 5/5
Responder a Nypo
J'ai acheté cette moto depuis 2 mois et je découvre un vrai bonheur de conduite. Souple et puissante comme il faut. Elle est douce jusqu'à 5000 tours et audelà elle se réveille d'un coup et se fait trés joueuse tout en restant trés sûre. Un bonheurValoración : 5/5
Responder a Laurent
Ayant appris sur FZ6 2004) j'apprécie son côté cool mais coupleux.
Petite pointe à 220 km/h mais bon... sans bulle: tête dans le guidon !
Valoración : 5/5 Responder a Estevan
voila un résumé bien à propos, loin des sirenes des pseudo roadsters sportifs, le GSX inazuma c'est la bécane "à l'italienne" ballade tranquille, la passagere est assise sur une vraie selle pas un bout de bois... du plaisir!
"pas de puissance en bas des tours" ? faudra peut etre revoir cette phrase... du couple de la reprise, c'est ce qui caracterise l'inazuma, certes le comportement n'est pas "rageur" mais ça "enroule" de façon beaucoup plus coulée que les 600 du meme segment.
certes vous n'attirerez pas l'oeil autant qu'avec un hornet jaune poussin au feu rouge, et vous n'avez pas encore la classe d'une triumph...
mais l'une comme l'autre sont également drolement pillée sur les trottoirs pendant que vous etes au ciné...
alors que mon ina, reste gentiment m'attendre et que l'oeil averti decele une bien bonne machine pas "fardée" mais très efficace et sobre visuellement, ce qui se perd en moto...
de plus c'est une excellente affaire en occasion, aucun probleme particulier referencé si ce n'est un robinet d'essence capricieux (changé sur la mienne), le moteur est increvable et a fait ses preuves, tout sur cette machine est legerement surdimensionné donc rien ne s'use vraiment.
comme c'est une machine préférée par les "assagis de la conduite" ien souvent les occases sont tres belles et bien entretenues...
Fleeed 28ans 170cm Ina750 : 43 000kms ... Valoración : 5/5 Responder a fleeed