J'ai commencé la moto sur le tard en 125 puis j'ai décidé de passer le permis A2 en 2022. La bandit représentait pour moi ce qu'était une moto quand j'en voyais une étant jeune... J'ai donc acheté un Bandit rouge de 2000 avec le sabot moteur et un pot DEVIL qui chante bien ! Même si elle est bridée en 34cV et qu'on lui reproche d'être un peu lourde, je la trouve agréable à conduire ou à piloter selon les cas ... Certes le freinage n'est sans doute pas le plus rassurant (quand on a appris sur une CB 500 avec ABS ...) mais venant de la 125, cela ne m'a pas gêné. Je fais l'entretien courant moi-même; dans tous les cas, c'est une moto réputée fiable et elle l'est assurément !Valoración : 4/5
Responder a Alphaget
Début en moto en 1969.J'avais voulu reprendre avec une bécane genre cruiser mais la position des pieds trop vers l'avant me donnait l'impression de ne pas être en équilibre surtout à très basse vitesse ou manœuvres. Pour rester raisonnable, j'ai acheté une Bandit 600 S de 2003, toute une différence, agile, moteur qui tourne comme une horloge. Petits défauts, frein arrière manque de puissance, sur route en mauvais état, le train avant est sensible à la moindre bosse ou mauvais revêtement. J'ai failli acheter une 1200 plus puissante, mais je roule au Québec, donc je reste calme ! C'est ma 3e Suzuki en 53 ansValoración : 4/5
Responder a Mimi
Ma dixième moto moi 62 ans je cherché une moto plus légère, ma huitième moto exceptionnel une Honda 600 rr j'ai voulu descendre de gamme avec une Mash 400 surtout ne faites pas cette erreur, réellement nul accastillage chinois a éviter, aujourd'hui j'ai une 600 bandit j'ai eu peur du poids mais franchement super bien équilibré on ne le ressens pas et très bonne machine que du bonheurValoración : 5/5
Responder a Toro
C'est ma 5ème moto après un arrêt de 4ans. Elle semble très fiable (65.000Km et quasi rien au jeu au soupapes) j'enlève une étoile pour le freinage arrière très mou. Je vais la passer en durite aviaValoración : 4/5
Responder a Jô
Oui, même avec la selle d'origine, le passager est en bonne position et ne voit pas défiler les kilomètres. Il s'agit d'une moto souple si on la pilote de cette façon bien entendu. Si tu investis dans une selle confort, ce sera royal.Valoración : 5/5
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Superbe moto (compatible avec le nouveau permis A2, réformé en 2013, par bridage), légère et bonne protectrice (j'ai eu la version S de 2002, année où l'indicateur de carburant sur le compteur est apparu). Conso raisonnable; plus de 200km avec le réservoir plein, sans même que le témoin de réserve ne s'active ou que je doive basculer le robinet vers "RES".
Quelques petits défauts dus à l'âge: bouton de démarreur électrique (au guidon) oxydé et cosse du contacteur de frein ARR aussi mais dans son ensemble; pour les quelques mois où je l'ai eue; c'était du bonheur et avec la monte de pneumatiques MICEHLIN road 5; c'est un plaisir et une sacrée sécurité! Ça m'a quand-même évité une chute sur route gelée et jonchée de terre tassée et gravats une nuit d'hiver; lancé à 90km/h; rien que ça!
Une bécane à mettre dans toutes les mains, assurément!Valoración : 4/5
Responder a Jerry
Je viens d'en acheter une. Je cherchais une moto pas cher et fiable. J'en suis très satisfait. J'ai été surpris par sa maniabilité et sa prise en main rapide, avec tout les commentaires sur son poid je m'attendais à un truc lourd, pas du tout et c'est ma 6ieme moto (sv,GSXR,GSR,kle, klr).
L'accès au haut moteur est facile (pour le jeu aux soupapes) et c'est pas des pastilles à changer. Elle a 74 000 km et roule très bien.
Pour moi ses défauts sont :
Son cadre est sensible à la rouille si pas entretenu.
L'absence d'injection (je sais il y en a qui préfère les carbus ... Moi pas)
Et le tableau de bord qui est vraiment moche. Celui du bandit 1200 est aussi minimaliste mais plus joli.
Ah.. et il y a une maladie.. l'indicateur du Neutre qui s'éteint quand le moteur chauffe.Valoración : 4/5
Responder a Saeba
J'ai bandit 600 N de 2002 je roule souvent très agréable entretien facile pour les Vibration j'ai mis auditif p18 Vibration presque plus et vitesse plus facile très es bon produit je recommande
J\'ai une bandit 600 de 99 qui totalise ojd 57000km. Elle ne bronche pas!
Entretien de base qui est facilement réalisable par soit même (vidange, chgt filtre a l\'huile, nettoyage filtre à air, tension de chaîne...) C\'est un bon point si l\'on est un minimum curieux et que l\'on souhaite prendre soin de sa belle.
Je l\'utilise quasi quotidiennement en agglo et sur départementale. Elle est polyvalente. Un peu lourde pour les manÅ“uvres certe, mais le poids se fait oublier des que tu passes la 1er. Très bien équilibré.
Bonne partie cycle dans l\'ensemble, fourche un peu molle des que l\'on arsouille un peu mais c\'est rarement mon cas. Je suis motard par pilote.
Niveau perf y\'a mieux mais pour commencer c\'est l\'idéal et même pour après. Molle jusqu'à 5000, quelques vibrations moteur jusqu\'a 6000 qui t\'incite soit a monter dans les tours soit a changer de rapport.
Peu chère en assurance. Je suis à 32E par mois en tout risque avec un accident corporel non responsable comme antécédent pour 9 ans de permis.
Bonjour j'aimerai savoir si les premières bandit n de 2002 avais le compteur avec la jauge à essence digitale ? Ou selement celle de fin 2002 ?!Valoración : 3/5
Responder a Thom
bonjour ! c\'est ma 16 eme moto ! je l\'ai pris pour essayer un petit roadster ! et franchement je ne suis pas déçu !çà consomme pas ! c\'est ludique ! et comme c\'est de la mécanique de base ça coûte pas cher en entretien et facile a bricoler !la puissance manque en bas ,mais dans les tours ça va ! bien ! Valoración : 4/5
Responder a buell
Très bonne moto, depuis 4 ans que je l\'ai, elle m\'emmène partout à a peu près tout les rythmes. Certes ce n\'est qu\'un 600 il ne faut pas s\'attendre à grands chose à deux mais pour commencer elle est déjà bien. Elle fait nettement moins plastique que certaines et est très très robuste. La mienne à 70 000 km et peut encore en faire autant. Le poids ne se fait pas sentir, c\'est une moto très bien équilibrée. La consommation est très raisonnable je tourne autour des 5l en mode papy, et 6l la plupart du temps. Pas mal pour des carbu !
Moto fiable et peu chère à entretenir avec des performances très respectable (240 compteur quand même). Valoración : 4/5
Responder a Seven
Bonjour,je possède un bandit N de 2002 c\'est une moto parfaite pour débuter.Elle manque de couple,donc il ne faut pas hésiter à rétrograder avant d\'effectuer un dépassement.L\'échappement d\'origine est entièrement en inox ce qui est plus ésthétique que d\'autres motos qui on le collecteur rouillé.Les éléments compteurs ,coque de phare et caches latéraux sont en plastique chromé de bonne qualité .Sans saute vent il faut avoir des bonnes cervicales ou la tête dans le guidon .Valoración : 4/5
Responder a dem
J\'ai cette moto moto depuis 3 semaines (c\'est ma première) et franchement je m\'éclate avec :)Pas grand chose dans le sac en dessous 6000 tours/min, mais passé au delà elle ne demande qu\'à jouer ^^ Je fais 360 kilomètres max avec un plein... très raisonnable!Valoración : 5/5
Responder a Babass
Damien
Bonjour j\'aimerais savoir si vous avez un permis A2 car j\'aimerais acheter cette moto mais j\'ai aucune idée de savoir esque j\'ai le droit ou pas ? Et de combien et l\'assurance ? Merci Valoración : 3/5
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babass
Salut Damien, j\'ai permis A donc pas bridée et l\'assurance en tout risques et je sais plus quelle option en plus je suis à 63€ par mois! En sachant que je n\'ai pas été assuré pendant 3 ans car j\'habitais en ville donc pas besoin de véhicule. Pour ce qui est du permis A2 demande a ton auto-école mais logiquement tu devrais savoir... Fait des devis d\'assurance sur internet avec plusieurs motos pour savoir si tu peux être assuré et choisi ta moto en fonction de l\'assurance! C\'est plus simple au début Valoración : 4/5
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Peut on conduire une bandit 600 de 2001 avec le permis A2 si celle ci est bridée a 25kw?Valoración : 3/5
Responder a Tof
kenny
Salut, bien que je ne fais que passer on permis A2, j\'adore cette moto donc je me suis bien renseigner et nan tu ne peux pas prendre cette moto.. car selon le le nouveau permis A2 depuis janvier 2013, la puissance de la moto (full) ne peut pas résulter du bridage d\'un véhicule développant plus du double de cette puissance (bridée). donc tu ne pourras avoir que des motos de 2012 a 2014. Car l\'ancien bridage ne te donnes acces a quasiment aucune moto d\'occasion... c\'est débile dans le sens ou au final ta moto serais moins puissante que les motos bridees actuelles. Meme si les forces de l\'ordre ne pourrais pas voir la vrai puissance de ta moto, patientes un peu il sont en train de reviser cette fameuse histoire de puissnce reelle de plus du double de la puissance bridée et donc on aurait de nouveau acces au moto 35cv donc patiente un peu mon ami c\'est l\'histoire d\'un ou deux mois Valoración : 5/5
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arkatouille
@tof. Dans la théorie Kenny à raison... mais en vrai, les assureurs acceptent tous d\'assurer ce genre de véhicule. Si elle était bridé en 48 cv tu pourrais la conduire, mais en 34cv tu peux pas, voila toute l\'ineptie de la loi ^^. Mais du coup les assureurs ne sont pas dupes, et accepte d'assurer quand même (je parle en connaissance de cause, j\'ai un bandit 600 en 34 cv, et tout les assureurs que j\'ai contacté on accepté). Valoración : 5/5
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Je n'arrive pas a localiser précisemment le carter ou se trouve le pignon de sortie de boîte...
Ainsi que la vis servant a la tension de la chaineValoración : 5/5
Responder a YOyo
J\'en ai fait l\'acquiqition l\'année dernière (bandit GSF N 600 de 2001) bonne machiné pour débuter dans le monde motard. Valoración : 3/5
Responder a jo600
Motard depuis 2004, la 600 bandit fut ma premiere moto. j\'ai eu ensuite 6 autres motos (allant du 500 Tmax au 1300 CB en passant par la Yam FZ1). Après un arret de la moto durant 2 ans suite à l\'arrivée de ma fille, je viens de reprendre un 600 bandit S et le plaisir est tjs au RDV. Il est vrai que la partie cycle n\'est pas un modele du genre, que le freinage est dépassé mais alors pour le look, les montées en régime, et le gros 4 Cyl Air/huile, Rhaaa good vibessssss.
Y\'a pas je suis amoureux de cette moto indestructible...Valoración : 4/5
Responder a Djoul31
je trouve que la bandit 2 à encore de beau reste outre son charme naturel avec ses touches de chrome son gabarit assez imposant en font une moto à part qui fait moins plastique et rikiki que les nouveaux modèles...C'est vrai que c'est un moteur qu'il faut cravacher qui comparé à d'autres est moins puissant mais là encore c'est ce qui fait sont charme,le moteur sachs est un mythe à lui tout seul ex grand sportif sprinteur qui maintenant serait devenu marathonien avec l'age. La partie cycle reste saine assez limite en conduite sportive mais qui roule à fond de nos jour quand les contrôle de radars et des forces de l'ordre s'intensifient...Et c'est justement avec une moto comme la bandit,capable de balade tranquille et de hausser le rythme quant il le faut , qui ne pousse pas au vice qui procure un max de plaisir pour un prix imbattable que le chois de la raison s'impose à lui même... je finirai par dire que rouler en bandit est une philosophie et que tout les roadster sportif que nous croisons de nos jour existe grâce ou à cause de la 600 bandit ... Valoración : 4/5
Responder a lolo
Oui, même avec la selle d'origine, le passager est en bonne position et ne voit pas défiler les kilomètres. Il s'agit d'une moto souple si on la pilote de cette façon bien entendu. Si tu investis dans une selle confort, ce sera royal. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Quelques petits défauts dus à l'âge: bouton de démarreur électrique (au guidon) oxydé et cosse du contacteur de frein ARR aussi mais dans son ensemble; pour les quelques mois où je l'ai eue; c'était du bonheur et avec la monte de pneumatiques MICEHLIN road 5; c'est un plaisir et une sacrée sécurité! Ça m'a quand-même évité une chute sur route gelée et jonchée de terre tassée et gravats une nuit d'hiver; lancé à 90km/h; rien que ça!
Une bécane à mettre dans toutes les mains, assurément! Valoración : 4/5 Responder a Jerry
L'accès au haut moteur est facile (pour le jeu aux soupapes) et c'est pas des pastilles à changer. Elle a 74 000 km et roule très bien.
Pour moi ses défauts sont :
Son cadre est sensible à la rouille si pas entretenu.
L'absence d'injection (je sais il y en a qui préfère les carbus ... Moi pas)
Et le tableau de bord qui est vraiment moche. Celui du bandit 1200 est aussi minimaliste mais plus joli.
Ah.. et il y a une maladie.. l'indicateur du Neutre qui s'éteint quand le moteur chauffe. Valoración : 4/5 Responder a Saeba
Valoración : 5/5 Responder a Jm 69
Entretien de base qui est facilement réalisable par soit même (vidange, chgt filtre a l\'huile, nettoyage filtre à air, tension de chaîne...)
C\'est un bon point si l\'on est un minimum curieux et que l\'on souhaite prendre soin de sa belle.
Je l\'utilise quasi quotidiennement en agglo et sur départementale. Elle est polyvalente. Un peu lourde pour les manÅ“uvres certe, mais le poids se fait oublier des que tu passes la 1er. Très bien équilibré.
Bonne partie cycle dans l\'ensemble, fourche un peu molle des que l\'on arsouille un peu mais c\'est rarement mon cas. Je suis motard par pilote.
Niveau perf y\'a mieux mais pour commencer c\'est l\'idéal et même pour après. Molle jusqu'à 5000, quelques vibrations moteur jusqu\'a 6000 qui t\'incite soit a monter dans les tours soit a changer de rapport.
Peu chère en assurance. Je suis à 32E par mois en tout risque avec un accident corporel non responsable comme antécédent pour 9 ans de permis.
C\'est une super moto!!!!
Valoración : 5/5 Responder a Chipo
Cordialement .
YVON Valoración : 5/5 Responder a Titi
Moto fiable et peu chère à entretenir avec des performances très respectable (240 compteur quand même). Valoración : 4/5 Responder a Seven
Et de combien et l\'assurance ?
Merci Valoración : 3/5 Participar en la conversación
car selon le le nouveau permis A2 depuis janvier 2013, la puissance de la moto (full) ne peut pas résulter du bridage d\'un véhicule développant plus du double de cette puissance (bridée).
donc tu ne pourras avoir que des motos de 2012 a 2014. Car l\'ancien bridage ne te donnes acces a quasiment aucune moto d\'occasion... c\'est débile dans le sens ou au final ta moto serais moins puissante que les motos bridees actuelles.
Meme si les forces de l\'ordre ne pourrais pas voir la vrai puissance de ta moto, patientes un peu il sont en train de reviser cette fameuse histoire de puissnce reelle de plus du double de la puissance bridée et donc on aurait de nouveau acces au moto 35cv
donc patiente un peu mon ami c\'est l\'histoire d\'un ou deux mois Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Je n'arrive pas a localiser précisemment le carter ou se trouve le pignon de sortie de boîte...
Ainsi que la vis servant a la tension de la chaine Valoración : 5/5 Responder a YOyo
Valoración : 3/5 Responder a jo600
Motard depuis 2004, la 600 bandit fut ma premiere moto.
j\'ai eu ensuite 6 autres motos (allant du 500 Tmax au 1300 CB en passant par la Yam FZ1).
Après un arret de la moto durant 2 ans suite à l\'arrivée de ma fille, je viens de reprendre un 600 bandit S et le plaisir est tjs au RDV.
Il est vrai que la partie cycle n\'est pas un modele du genre, que le freinage est dépassé mais alors pour le look, les montées en régime, et le gros 4 Cyl Air/huile, Rhaaa good vibessssss.
Y\'a pas je suis amoureux de cette moto indestructible... Valoración : 4/5 Responder a Djoul31