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Ficha de la moto Norton961 Commando Sport 2014

Ficha técnica

Norton 961 Commando Sport 2014
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 813 mm
  • Distancia entre ejes : 1 423 mm
  • Peso en seco : 188 kg
  • Peso en orden de marcha : 205 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 115 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.35 bar
Norton 961 Commando Sport 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux Öhlins, recorrido : 100 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.6 bar

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Consumo

Norton 961 Commando Sport 2014 No hay información
Triumph 900 THRUXTON 2014 No hay información
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 5,50 l/100km
Yamaha XJR 1300 2014 No hay información
Honda CB 1100 2014 : 5,40 l/100km

Autonomía

Norton 961 Commando Sport 2014 No hay información
Triumph 900 THRUXTON 2014 No hay información
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 255 km
Yamaha XJR 1300 2014 No hay información
Honda CB 1100 2014 : 270 km

Par motor

Norton 961 Commando Sport 2014 : 9.2 mkg
Triumph 900 THRUXTON 2014 : 6.9 mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 6.4 mkg
Yamaha XJR 1300 2014 : 11.1 mkg
Honda CB 1100 2014 : 9.5 mkg

Potencia

Norton 961 Commando Sport 2014 : 80 CV
Triumph 900 THRUXTON 2014 : 69 CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 48 CV
Yamaha XJR 1300 2014 : 98 CV
Honda CB 1100 2014 : 89 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Norton 961 Commando Sport 2014 : 2.35 kg/CV
Triumph 900 THRUXTON 2014 : 2.97 kg/CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 4.24 kg/CV *
Yamaha XJR 1300 2014 : 2.27 kg/CV
Honda CB 1100 2014 : 2.63 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Norton 961 Commando Sport 2014 : 20.43 kg/mkg
Triumph 900 THRUXTON 2014 : 29.71 kg/mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 31.79 kg/mkg *
Yamaha XJR 1300 2014 : 20 kg/mkg
Honda CB 1100 2014 : 24.63 kg/mkg *

Velocidad

Norton 961 Commando Sport 2014 : 200 km/h
Triumph 900 THRUXTON 2014 : 190 km/h
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 180 km/h
Yamaha XJR 1300 2014 : 220 km/h
Honda CB 1100 2014 : 200 km/h
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Opiniones (6)

francés Indtrumphmarc Modelo 2016
Moto extraordinaire, moteur, comportement routier ,le top du roadster avec une ligne magnifique.
Propriétaire depuis 6 mois d'un modèle 2016 et fait 4000km depuis, aucun souci,les améliorations y sont pour quelque chose... Cette moto correspond à mon utilisation quotidienne et j'espère la garder très longtemps.Elle fait tourner la tête partout où je passe et les commentaires des curieux sont élogieux... normal pour une si belle bécane...
Valoración : 5/5
francés MGD 83 Modelo 2016
Très belle moto,un peu cher pour le prix en France.Est elle disponible et ou dans le sud de la France (région-Toulon )
Valoración : 5/5
francés winston850mk3 Modelo 2015
changer cette \"robe\" amerloque en roadster à l\'ancienne (j\'ai vu des dessins) http://www.motorcyclespecs.co.za/Oberdan Bezzi/Nonton Commando 961 Classic Concept.jpg et elle sera nettement plus belle. Valoración : 2/5
francés sergeair Modelo 2013
ça calme un peu les ardeurs...
Sinon, la Norton est superbe!!!
Valoración : 1/5
francés roucougnous Modelo 2012
trop cher par rapport a ce qui se fait ailleurs Valoración : 4/5
francés FLOX THE GLOCK Modelo 2013
!!!!! J\'ADORE !!! Vivement que je puisse acheter ce petit bijou !!! Valoración : 5/5
francés samouche
esthétiquement et au niveau finitions, rien à redire.
ça, c\'est le top.
Pour le \"bof\", 11 mois d\'attente, panne après 400 miles ( 3 mois d\'attente ), deuxième panne après 800 miles ( 1 mois d\'attente ). Je la récupère et... fais 10 mètres avant la troisième panne. L\'importateur intervient, me certifie que la moto est nickel. Je fais 3 sorties en une semaine et...quatrième panne.
Résumé : commandée en décembre 2011 je la reçois en novembre 2012. Pile avant l\'hivers. Depuis, sur un an elle a été immobilisée pour panne pendant 6 mois. J\'ai demandé un échange standard puis le remboursement. Réponse de Norton uk un mois et demi plus tard, \" nous allons vous proposer un plan\". Nous sommes le 26 octobre, 2 ans après ma commande et j\'attend la proposition. Ma moto a roulé (mal) à peu près deux mois.
Un conseil, si vous voulez une Norton armez-vous de patience et prenez toutes les garanties ( délais de livraison notés sur le bon de commande, gardez et archivez tous les mails et n\'attendez pas trop longtemps avant de réagir si vous avez un problème ).
Ceci dit, quand elle roule c\'est du pur bonheur.
Valoración : 5/5
francés Le Marouf
Pour Samouche:
Quel est la nature des pannes dont vous parlez?
Le problème est il enfin résolu?
Merci
Valoración : 4/5
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