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Ficha de la moto MV-AgustaF3 800 Rosso 2022

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 16 200 € en Francia continental
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero unida a 2 placas de aluminio
  • Déposito : 16,50 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Largo : 2 030 mm
  • Ancho : 730 mm
  • Distancia entre ejes : 1 380 mm
  • Peso en seco : 173 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 125 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS cornering MK100

Galería de fotos

Milésimas

2021

2022

Competidores

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Aceleración

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 3.05 s
Ducati Panigale V2 2022 No hay información

Consumo

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 6,10 l/100km
Ducati Panigale V2 2022 : 6 l/100km

Autonomía

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 270 km
Ducati Panigale V2 2022 : 283 km

Par motor

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 8.98 mkg
Ducati Panigale V2 2022 : 10.6 mkg

Potencia

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 147 CV
Ducati Panigale V2 2022 : 155 CV

relación Peso / Potencia

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 1.18 kg/CV
Ducati Panigale V2 2022 : 1.14 kg/CV

Relación peso / par

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 19.27 kg/mkg
Ducati Panigale V2 2022 : 16.6 kg/mkg

Velocidad

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 240 km/h
Ducati Panigale V2 2022 : 270 km/h

Emisiones de CO²

MV-Agusta F3 800 Rosso 2022 : 139 g/km
Ducati Panigale V2 2022 : 139 g/km
Comparador
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Opiniones (1)

francés Modelo 2022
Esthétisme,freinage "camionesque", partie cycle, précision du train avant. Sonorité à haut régime. Cousue main, marginalité. Encore quelques fragilité électriques. Mais fiabilité à la hausse depuis 10 ans d'existence. Très bonne moto dans l'ensemble. Proprio depuis 1 ans. Valoración : 4/5
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