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Ficha de la moto MV-Agusta910 R BRUTALE WALLY 2008

Ficha técnica
MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008
  • Chasis
  • Marco : malla tubular de acero al cromo molibdeno
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 805 mm
  • Largo : 2 020 mm
  • Ancho : 760 mm
  • Distancia entre ejes : 1 410 mm
  • Peso en seco : 185 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 126 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , con casete
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 210 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 - 1
MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 - 2
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Milésimas

2008

Comparar
Comparar 910 R BRUTALE WALLY con sus competidores

Aceleración

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 No hay información
Honda CB 1000 R 2008 No hay información
Kawasaki Z 1000 2008 No hay información
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 3.5 s
BMW K 1200 R 2008 : 2.8 s
Yamaha FZ1 1000 2008 No hay información
Suzuki B-KING 1300 2008 No hay información

Consumo

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 No hay información
Honda CB 1000 R 2008 No hay información
Kawasaki Z 1000 2008 No hay información
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 No hay información
BMW K 1200 R 2008 : 5,50 l/100km
Yamaha FZ1 1000 2008 No hay información
Suzuki B-KING 1300 2008 No hay información

Autonomía

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 No hay información
Honda CB 1000 R 2008 No hay información
Kawasaki Z 1000 2008 No hay información
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 No hay información
BMW K 1200 R 2008 : 345 km
Yamaha FZ1 1000 2008 No hay información
Suzuki B-KING 1300 2008 No hay información

Par motor

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 9.8 mkg
Honda CB 1000 R 2008 : 10 mkg
Kawasaki Z 1000 2008 : 10.1 mkg
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 10.9 mkg
BMW K 1200 R 2008 : 12.7 mkg
Yamaha FZ1 1000 2008 : 10.8 mkg
Suzuki B-KING 1300 2008 : 14.9 mkg

Potencia

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 136 CV
Honda CB 1000 R 2008 : 130 CV
Kawasaki Z 1000 2008 : 125 CV
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 139 CV
BMW K 1200 R 2008 : 163 CV
Yamaha FZ1 1000 2008 : 150 CV
Suzuki B-KING 1300 2008 : 182 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 1.36 kg/CV
Honda CB 1000 R 2008 : 1.56 kg/CV *
Kawasaki Z 1000 2008 : 1.64 kg/CV
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 1.3 kg/CV
BMW K 1200 R 2008 : 1.29 kg/CV
Yamaha FZ1 1000 2008 : 1.29 kg/CV
Suzuki B-KING 1300 2008 : 1.29 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 18.88 kg/mkg
Honda CB 1000 R 2008 : 20.22 kg/mkg *
Kawasaki Z 1000 2008 : 20.3 kg/mkg
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 16.61 kg/mkg
BMW K 1200 R 2008 : 16.61 kg/mkg
Yamaha FZ1 1000 2008 : 17.96 kg/mkg
Suzuki B-KING 1300 2008 : 15.77 kg/mkg

Velocidad

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 262 km/h
Honda CB 1000 R 2008 : 240 km/h
Kawasaki Z 1000 2008 : 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 250 km/h
BMW K 1200 R 2008 : 260 km/h
Yamaha FZ1 1000 2008 : 250 km/h
Suzuki B-KING 1300 2008 : 270 km/h
Nuestra comparación
Ils dorment tous aujourd'hui ou bien ? 12/09/2011 Ils dorment tous aujourd'hui ou bien ?
Certains essais vous mettent la pression : « Suis-je assez performant pour ce type de machine ? Vais-je pouvoir dompter la puissance ou être assez raisonnable pour ne pas pousser à fond ? » Mais la passion passant au dessus de la raison, c’est avec fébrilité que j’appréhendais mon rendez-vous chez KTM …
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Opiniones (1)
francés Modelo 2008
Ridicule... Au lieu de sortir des séries limitées à répétition, sans intérêt, sans valeur ajoutée et hors de prix, MV ferait bien de remettre son ouvrage sur le métier afin, non pas de moderniser son design, mais d'alléger ses brêles d'une bonne vingtaine de kilos à sec... Valoración : 5/5
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