Cuando Honda sacó su nueva CB 500 en 2013, aparecieron en el mercado no una, sino tres motos: una roadster, una trail y una deportiva. La CBR 500 R no está tan mal, con un motor justo para los poseedores del carné A2, pero está encontrando un nuevo público.
La CBR 500 R comenzó como una deportiva GT, pero su estilo y chasis se han ido afinando con cada generación, sin que haya aumentado su potencia. Una elección sensata, con una buena apariencia.
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