KTM 390 DUKE 2015 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 14 opiniones de usuarios Leer opiniones

Reemplazar

390 DUKE 2014

Modelo comercializado en

2013 2014 2015 2016

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 175 km/h
Aceleración 0 a 100km/h : 4,80 s

Ficha técnica

KTM 390 DUKE 2015

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 11 litros
Altura del asiento : 800 mm
Distancia entre ejes : 1 367 mm
Peso en seco : 139 kg
Peso en orden de marcha : 148 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2 bar

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2 bar

Motor
monocilíndrico en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas
373,20 cc (Diámetro * carrera: 89 x 60 mm)
44 CV a 9 500 r/min
3,60 mkg a 7 250 r/min
Relación peso / potencia : 3.16 kg/CV
Relación peso/par motor : 38.61 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2013

2014

2015

2016

Competidores

Kawasaki Z 300 2015

Benelli BN 302 2015

Encuentre otros Roadster de 2015

Comparar

Comparar 390 DUKE con sus competidores

Aceleración

KTM 390 DUKE 2015 : 4.8 s

Kawasaki Z 300 2015 No hay información

Benelli BN 302 2015 No hay información

Par motor

KTM 390 DUKE 2015 : 3.6 mkg

Kawasaki Z 300 2015 : 2.8 mkg

Benelli BN 302 2015 : 2.75 mkg

Potencia

KTM 390 DUKE 2015 : 44 CV

Kawasaki Z 300 2015 : 39 CV

Benelli BN 302 2015 : 38 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

KTM 390 DUKE 2015 : 3.16 kg/CV

Kawasaki Z 300 2015 : 3.93 kg/CV *

Benelli BN 302 2015 No hay información

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

KTM 390 DUKE 2015 : 38.61 kg/mkg

Kawasaki Z 300 2015 : 54.7 kg/mkg *

Benelli BN 302 2015 No hay información

Velocidad

KTM 390 DUKE 2015 : 175 km/h

Kawasaki Z 300 2015 : 180 km/h

Benelli BN 302 2015 : 160 km/h

Comparador

Opiniones (14)

Super moto

Artbld Modelo 2013

Très bonne moto, très joueuse et très légère. J'ai très bien aimé l'assise.
Même si elle a de la pêche, elle ne fatigue pas les bras autant que la 690 quand on envois tout.
En jeune permis, cette moto est un pure régale grâce à sa légèreté.
J'ai adore cette moto mais après être passé à la 690, je trouve qu'elle manquait un peu de puissance.
21/04/2019 00:22 Valoración : 4/5 Responder a Artbld

Gégé Modelo 2016

Moto super sympa! Je rajouterai pour les défauts le mauvais redémarrage à chaud, elle chauffe, surtout en ville, et la selle passager difficile à remettre mais si simple à à faire sauter sans la clef! Il y a aussi cette histoire de bridage pour 3 chevaux. Je pense vraiment qu\'il aurait été plus judicieux de la sortir directement à 41 chevaux en rendant au passage le moteur un peu plus onctueux. Ou bien lui faire gagner quelques cm3 pour augmenter un peu son allonge, appréciable sur autoroute: une 490 quoi? Puis une 290 pour en avoir pour tous les goûts? 25/12/2016 22:54 Valoración : 4/5 Responder a Gégé

Gégé

Tiens KTM a répondu à mes 2 remarques: pour la 290 ils ont sorti une 250 et la nouvelle 390 (modèle 2017) n\'a plus de bride! La 250 n\'est pas proposée sur le marché français mais de toute façon à moins de la vendre au prix de la 125 (et encore...) un potentiel acheteur va préférer une 390. Plus de bride sur la 390 modèle 2017, sans jouer sur la puissance du moulin, mais en augmentant le poids! Attention aux problèmes d\'assurance en cas d\'accident pour ceux qui changeront la ligne par une beaucoup plus légère: la moto risque de ne plus respecter le ratio 0,2 kW/kg pour faire partie des motos classées en catégorie A2. 18/06/2017 17:17 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

totom Modelo 2015

enfin de la moto joueuse et légère... 06/10/2016 17:55 Valoración : 5/5 Responder a totom

The Kube Modelo 2014

J\'ai 57 ans et 10 ans de compétition moto derrière moi.
J\'ai acheté la 390 Duke et j\'ai retrouvé mon 250 TDR Yam, la puissance en moins.
Moteur performant sans couple et sans souplesse. Il faut garder les tours !!!
Tenue de route incroyable avec freinage d\'enfer.
Sur Paris, je suis le roi du virage et dépose tout ce qui bouge dans les embouteillages.
A mon avis ce n\'est pas un moto pour jeune conducteur mais pour conducteurs expérimentés.
04/06/2016 10:07 Valoración : 4/5 Responder a The Kube

Trop de soucis de fiabilité

Vic987 Modelo 2014

Lorsque j\'ai essayé cette machine, j\'ai de suite craqué ! Vive, légère, fun, un tableau de bord ultra complet (mais pas très lisible)... Une conso moyenne sur 50 pleins de 3,9 l/100... Mais trop de problèmes avec... d\'abord le voyant de neutre qui disparait, ainsi que le rapport engagé, puis plus tard une fuite sur le pignon de sortie de boîte, des problèmes récurrents de démarrage, de calage intempestifs, et le bouquet, un moteur cassé à 9 000 kms... Tout a été prit en garantie, mais ça m\'a dégoûté de cette machine, car une fois le moteur changé, les problèmes de démarrage persistaient... Je l\'ai donc revendue pour prendre une Z300... 23/02/2016 16:36 Valoración : 3/5 Responder a Vic987

essais

sergio 527 Modelo 2014

j ai essayer cette moto a nimes le 20 11 ,je suis reste sur le cul .ce n\'est pas une moto, c\'est un jouet .Un gadget ,maniable ,légère avec une papate a couper le souffle.j\'ai 66 ans et si j'achète une moto de route moi enduriste convaincu;ce sera celle là. 23/11/2015 17:15 Valoración : 5/5 Responder a sergio 527

Au top pour les routes thaï

Patthai Modelo 2013

cette moto correspond exactement à mon attente. J\'ai 52 ans et cette moto est un vrai jouets.au top pour ce pays. 01/05/2015 15:19 Valoración : 5/5 Responder a Patthai

Sensations,vitesse et maniabilité ?

Marco Modelo 2014

Sensations : Moto très légère et joli design.

Vitesse : Accelere rapidement .

Maniabilité: Très maniable dans les virages ... 27/07/2014 18:28 Valoración : 4/5 Responder a Marco

Belle moto

micka Modelo 2014

Très attiré par cette moto.
Abordable, belle, économique à l\'usage... 18/05/2014 17:08 Valoración : 5/5 Responder a micka

Dimi Modelo 2013

Petite moto tout simplement géniale ! Un plaisir chaque jour de rouler avec. Un pot et le bruit n\'a strictement rien a voir !
Et surtout elle ne consomme vraiment rien si on roule pépère 3,5 au 100 si on la pousse à bout 5,5l bref rien !! 28/04/2014 00:23 Valoración : 5/5 Responder a Dimi

soradel Modelo 2014

très étonne que les perfs moteur soient inférieures à celles des kawa S2 S3 ou autres yam RD RDLC
des annees 70 80 pour ne citer qu elles merci de laisser un commentaire 23/01/2014 12:53 Valoración : 3/5 Responder a soradel

th75011

J\'aurais bien envisagé l\'achat d\'une telle machine pour remplacer ma 250 GT qui a plus de 40 balais mais finalement je ne suis pas sur que les sensations soient au RdV alors j\'aurais bien aimé que des utilisateurs qui connaissent pour avoir roulé avec les 2T m\'en parlent. 23/06/2014 18:42 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

soradel

je ne decolere pas depuis que le 2 T a ete abandonne
question moteur la solidite est au RDV aucun serrage:
sur mes S3 RD ou H2 les PERFS et la CONSO sont aussi au RDV j ai 59 ans et considere la moto tjrs comme 1 jouet par contre freinage et chassis ont logiquement bien evolue à cejour
quant a la KTM MARQUE sportive les:40cv 140kgs 140/150 chrono me laissent dubitatif.....
chrono 30/06/2014 12:29 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

rene Modelo 2013

Je l\'ai vu et essayé il y a deux jours. En fait on a logé un mono de 390cm3 dans la partie cycle du 125/200cm3, en modifiant les coloris. La partie cycle est donc sympa, avec un confort et une ergonomie corrects pour ce roadster-sm. Le moteur est plutôt timide en rodage, mais qui devrait s\'arranger une fois rôdé, il est civilisé sans beaucoup de vibrations, avec plutôt une bonne souplesse. Il s\'affranchira de multiples trajets, mais pas trop longs en revanche. Attention au vol, car la moto est mimi et légère à emporter, pas seulement à rouler! 05/08/2013 22:08 Valoración : 4/5 Responder a rene

on en veut au quebec

brutal Modelo 2013

commen fair pour avoir cette moto au quebec (canada) 04/05/2013 21:00 Valoración : 5/5 Responder a brutal

rene Modelo 2013

Elle me semble au top cette moto dans l\'absolu, de la gueule de la sportivité et une certaine polyvalence pour le prix, ainsi que l\'abs included. A vérifier en live. J\'espère quand même qu\'on nous vendra les versions bridées et non bridées... 07/04/2013 15:09 Valoración : 5/5 Responder a rene

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